ViRUS_Alexx

Попов опять на Фабричнову смотрит - списали у Норриса результат.

Что несет попов про Латифи, еще ку2.

Как стало известно Квяту, что его точно заменят на Цуноду, так сразу начал ехать

После практик была надежда на хорошие очки, но что в квале, что в гонке темпа не было совсем. Даже маленькой вероятности очков не было.

Кто не заметил, Албон сам развернулся на рестарте, к счастью никого не задел.

Софт у Квята - правильный выбор. Все ок.

Гасли крут, надеюсь сможет вырваться из системы рб как Сайнц, места в РБ ему не будет 100%, а если и будет, то все повторится как в 2019. А кататься всю карьеру в таури - не его уровень. Надеюсь слухи о Рено правдивы.

Квят круг блокирует Боттаса. Интересно.

Ну я надеюсь все понимают, что какие ни были оправдания - машина, команда, другое - за такие гонки Квята точно не оставят? Особенно на контрасте с Гасли.

Так что всех призываю так же относиться к карьере Квята, как и сам Квят - ПРОЩЕ. Не поедет - ну и ладно!

Фото дочки Квята у Квята в инстаграме

У Квята высокие шансы остаться, если Албон продолжит отставать на +0.5 к Ферстаппену - с текущими разговорами его могут вообще выкинуть, а Гасли свалит из системы РБ, раз он там максимально нелюбимый и кому-то он там насолил. Останутся Ферст + условный Хулк и в ат Квят с Цунодой.

Ахахахах, диванный эксперт у которого днище не генерирует прижим, ахахахахаха

До контакта с Албоном ехал в одном темпе с Гасли прямо за ним в секунде, тактика была норм со стартом на медиуме, но потом машину мотало, на онборде видно разницу до контакта и после, смысла ехать в конце не было, так бы хоть коробку новую поставили.

Гасли снова на раздаче очков в отличии от Квята. Албон по прямой ехать не умеет.

Экология - лишь красивая отмазка, реально хонда видит, что с текущими расходами чемпионами вообще не стать, свой уровень оценивают трезво, а увеличивать расходы, чтобы догнать мерс, нецелесообразно и профит не окупится.

Мда, для РБ это жесткий минус на ровном месте, мерсы как сами не дадут двигатели сильному конкуренту, так и фиа не даст иметь 6 команд с одним двигателем, феррари тоже не захотят конкурента, да и сейчас двигатели их плохи, единственный вариант идти на поклон к рено и забывать старые обиды, а рено заломит цену (ну и думаю для удержания рено фиа продавит эту сделку, все таки 3 команды с движками это не 1, выгоднее делать двигатели, и больше шансов что рено не свалит оставшись в одиночестве). Макс посмотрит на это все, и решит свалить в более конкурентоспособную команду. Потом еще слухи про Ньюи в Астоне...

4 онбоарда, Квят и Окон едут примерно равномерно, Рассел очень сильно оттормаживается от Окона, газует и равняется с Оконом, оттормаживается, Магнуссен за ним все повторяет, но с большей разницей в скорости.

Как будто машиной поменялись.

Внезапно Гасли сел в машину Квята.

Хоронят, потому что 7-1 по квалификациям и 45-4 (до этой гонки 20-2) по очкам, хотя, как и эта гонка, у Квята невезение продолжается.

Гонку то смотрел? На рестарте ехал за Оконом, Кими был медленный, окон сразу обогнал Кими, Квят 2 круга мялся. Потом еще только отставал от Окона. Заслуга Квята?