bwitcher

А почему на Венгрию не работает "сам накосячил - сам расплатился"? Почему-то это только на Леклера в Монако распространяется, а в Венгрии Сайнс накосячил, так еще и профит на этом поимел, не попав в завалы впереди. Стабильность зарешала или все-таки банальный фарт, которого у него в этом сезоне относительно Шарля попой жуй?

Ну все понятно, другого я от тебя и не ждал. Все, на сегодня с меня хватит беседы с тобой, так и с ума сойти недолго.

Это откуда была такая "инфа", а правильнее сказать чушь? Феррари категорически не равна Мерсу - это раз, а замена шасси на целое никак не равна замене двига на новый - это два.

Господи, ну какой же ты дотошный, величайший интернет-боец f1news.ru. У тебя в арсенале есть еще что-то, кроме придирок к словам? Ну хорошо, не на момент начала дождя, а на момент заезда Карлоса на пит он был уже позади Шарля. Это что-то сильно меняет? По факту мы один черт имеем то, что Шарль стартовал из хвоста пелотона, а к концу гонки мало того что нагнал Сайнса, так еще и обойти успел. Но случай как всегда оказался не на его стороне. Воспользовался твоей ссылочкой и освежил воспоминания. А по случаю как любителю пруфов вот тебе позиции на трассе буквально за пару секунд до заезда Карлоса в боксы, наслаждайся

Хорошо, праведный ты наш, объясни мне, каким образом Шарль догнал Карлоса и уперся в него +- за 15 кругов до финиша? При том, что стартовал на 8 позиций ниже. Есть какой-то логичный ответ у тебя помимо того, что он банально был быстрее по гонке?

А, ну то есть в Монако накосячил и расплатился, а в Венгрии почему тогда никто не расплатился после того, как накосячил? В обеих гонках расплатился почему-то Шарль, а на подиуме оказался Карлос, хотя накосячили оба по разу, как это так получается? Не показатель ага, особенно когда Шарль после замены двига стартовал с хвоста пелотона, а в момент наступления дождя уже был впереди Сайнса на трассе. Но все опять перевернулось с ног на голову и случай как всегда был на стороне Сайнса, которому поставили дождевые шины и он таки выхватил опять шальной подиум, который без внезапного наступления дождевых условий ему тогда ну никак не светил.

Ты серьезно будешь считать начало гонки, когда Шарль застревал за более медленными машинами и логично ехал в более медленном темпе? И серьезно будешь считать конец гонки, когда Шарль уперся в Карлоса и болтался с районе полутора секунд позади, ибо команда по какой-то неведомой причине запретила размен позиций? Ну в принципе чего это я, другого от тебя ожидать было сложно. Даром мне не нужно твое кол-во быстрых кругов относительно друг друга, когда по факту один стартует с 5 позиции, другой с 13, а в итоге задолго до конца гонки догоняет и упирается в него и так и финиширует сразу же позади, тут уже все очевидно. Но только не для тебя, разумеется. На этом можно закончить засирать тему, иди лучше еще с табличкой квальной побегай, в которой

Там из этих опережений только 2 схода в Монако и Венгрии и форс-мажор в Сочи, вот тебе половина из твоих 7 опережений. Ну так и все-таки когда это было-то последний раз, напомнишь?

А почему, интересно? Просто потому что ты так захотел? Или в этом посте ты не доказываешь всем, что секунда разницы появилась просто так, потому что один стабильный и расчетливый, а другой к трассе новой не смог приспособиться?

Зная тебя, нисколько не сомневался, что ты понадергаешь цитат, понапихаешь смехульков, но как всегда не ответишь на главный вопрос по сути разговора. Еще раз спрошу

Это не пруф?

Поменьше пафоса, плиз, если не сложно. Ты под истинного мессию никак не годишься. А по сути дела опять же - что именно ты мне пытаешься предъявить? Темп Шарля был выше? Был. Он, стартуя с 13 позиции, догнал Сайнса, стартовавшего с 5, и уперся в него задолго до финиша гонки - было такое? Было. В таком случае что ты мне хочешь доказать?

В очередной раз А ну давай-ка напомни, когда такое до этого было в последний раз? Особенно если вычесть форс-мажорный Сочи и Венгрию, в которой Шарля торпедировали на старте.

Да там и одного было достаточно сообщения, с каким упоением ты доказывал всем истинное преимущество Сайнса в целую секунду над Шарлем, ибо он же мало того что стабильный и расчетливый (с), так еще и трассу освоил почему-то намного лучше напарника.

И где тут вранье? Сайнс имел преимущество по темпу только с 19 круга и до пита, остальную гонку Шарль стабильно догонял, пока ближе к концу гонки не уперся в него, а команда не запретила размен позиций. Начало гонки считать смысла не имеет, пока Шарль упирался в медленные машины, ибо как только трасса становилась более-менее чистой, он сразу же догонял.

Чисто на скилле видимо в квале опередил, благодаря стабильности и расчетливости (с)

А вот мне абсолютно было неясно, зачем мы продолжали тошнить на старом медиуме, когда все вокруг уже пкреобулись. Шарля нужно было зазвать на круг раньше, когда Перес с Алонсо вплотную подъехали к нему, но нет же, обязательно надо дождаться момента когда они его догнали, он начал упираться за позицию, перетормозил, шины окончательно добил, в борьбе за позицию потерял кучу времени и в итоге они обошли его на этом же круге оба. Только на одном этом круге было потеряно 3-4 секунды точно. А про размен позиций конечно интересно очень, почему было не дать Шарлю попробовать пройти Стролла, ибо темп сегодня был гораздо выше чем у напарника, один стартует 5 другой 13, а приезжают друг за другом в зоне дрс, мда.

Юрич вчера больше всех носился во время квалы и сразу после неё с табличкой, в которой Сайнс на медиуме прошёл в ку3, а Леклер даже на софте не смог. Козе было понятно, что секунда разницы на одной резине не может быть между пилотами просто так, но он в экстазе носился по форуму и доказывал обратное. После инфы о замене шасси его видно не было, а после гонки вообще вряд ли ему есть что сказать.

Господи, ну почему Шарля нельзя было на круг раньше зазвать? Вместо этого оставили на трассе и в борьбе с Пересом и Алонсо секунд 5 в итоге слил на круге, наверное. Какой был смысл этом???

Судя по темпу, за ночь внезапно забыл как трасса выглядит?

И что происходит?

Господи да что происходит, он хоть один круг сегодня соберёт или нет вообще

В какой вселенной? Всю квалу Шарль был лучше, только в ку3 на решающем круге ошибся и поэтому оказался ниже на старте. В гонке тоже темп был примерно равный на медиуме, а вот на харде возникли какие-то проблемы.

Это откуда инфа вообще? В радиопереговорах мелькало или как?

Весьма такой себе ГП вышел, с темпом на харде что-то совсем невнятное было, напарник от 0.5 до секунды вез на каждом круге практически, 12ю лишними кругами износа в случае с хардом это явно не объяснить. Неясно, в чем причина.