enisei

Согласен. Два подряд провала в КС как бы намекают. Значит, надо состав изменять. Тот же Саад - обладатель КС с "Чикаго", опытный кубковый боец, очень мастеровитый. Хотя моложе даже Панарина будет. Вроде бы забил Кейн, но кто перехватил шайбу и начал голевую атаку? Да, тот самый Саад.

На самом деле, Росс Браун говорил тогда в 2005, что и сама F2005 получилась несколько не той машиной, которую они ожидали: http://www.autosport.com/news/report.php/id/46988/ferrari-admit-problems-with-chassis "Compared to what we had last year, the aerodynamic performance of this year's car is not what we expected," "We haven't yet exceeded the performance of last year's car, but from what we understand, other teams may be at last year's level." «По сравнению с тем, что мы имели в прошлом году, аэродинамические характеристики автомобиля в этом году не те, что мы ожидали», «Мы еще не превзошли показатели прошлого года, но из того, что мы понимаем, другие команды могут быть на уровне прошлого года». Навскидку, действительно в тот год машины "Рено" и "Макларена" были более проработаны в аэродинамическом плане. Даже если сравнить переднее антикрыло, где "Феррари" применяли этажерку F2005 R25 MP4-20 Но если рассуждать в процентах из-за чего произошел провал в 2005 году, то процентов 80-90 - это шины. И процентов 10-20 приходится на автомобиль.

Сказки какие-то товарищ рассказывает

Но месте Пенс маечку победную судье я бы отправил

Хорошая команда у Пингвинов подобралась. Заслуженная победа!

Казалось бы, совсем недавно было. А уже практически 20 лет прошло.

Всё верно

И еще момент, вероятно, некоторые знают о том, что еще в 90х в Японии были выпущены 4 двд с интервью Айртона (интервьюировал его друг Yoshitoshi Sakurai) по разным годам: 1987, 1988, 1990, Final. Однако оказывается те же интервью были выпущены на медиадиске для Sega Saturn и доступны в аудиоверсии:

Отмечу, что по части сезона 1993 для команды "Макларен" и её гонщиков есть очень классная серия выпусков передачи от BBC под названием The team: a Season with McLaren. Эксклюзива более чем достаточно. Как например,

От видеоконторы дядюшки Берни, этот подиум в максимально возможном качестве картинки: Ну а эту битву будут помнить еще очень долго:

Охотно верю. Какие руководители, такая и команда. Хоть Рон Дэннис не робкого десятка человек, но думается мне, Айртон достаточно прилично мог на него влиять, их отношения нельзя было назвать только деловыми. На контрасте реальность в лице таких суровых дядек как Фрэнк и Патрик не могла особо порадовать.

Разборка братанов в Испании 2000, которой прекрасно воспользовался Баррик

Я соглашусь, думаю, у Сенны определенно было разочарование от того, что машина "Уильямс" оказалась далеко не той, на которую он рассчитывал. По поводу ошибочности выбора "Уильямса". Если вернуться назад в 1993 год, то о контракте Сенны написали уже 11 октября: http://www.independent.co.uk/sport/motor-racing-hill-prepared-to-pick-up-sennas-gauntlet-williams-renault-celebrate-1994-anglo-1510325.html Сам контракт явно начал обговариваться не в октябре, а раньше. А с июня "Ульямсы" укатывали всех в одну калитку на своём чудомобиле с электронными примочками, 1992 год был выигран Мэнселлом также в доминирующем стиле. Как минимум, в то время Сенна мог рассчитывать, что в 1994 году машина будет подобной по скорости. И ничего не могло указывать, что в 1994 году команда в начале сезона помучается с пассивной машиной, а "Бенеттон" будет силён.

Было такое, вот в этом выпуске писали, если не ошибаюсь

Вы не забыли, что было в ГП Испании 1991 года, только 4-м Гран-При для Шуми?

ГП Британии 1950 в отчёте того времени на английском языке Только в самом конце видео упоминается, что позже в этом году победитель ГП Британии (Фарина) будет объявлен Чемпионом мира 1950 года.

Хорошие люди Но разговор то шел о том, что за чемпионат был в 1950 году: - Чемпионат мира водителей - Чемпионат мира Ф1

А это уже программка к ГП Монако 1962 года Крайняя страница справа внизу. Красным шрифтом XX GRAND PRIX AUTOMOBILE DE MONACO и строчкой ниже мелким шрифтом COMPTANT POUR LE CHAMPIONNAT DU MONDE DES CONDUCTEURS Т.е если по-простому, 20-ый ГП Монако в зачёт Чемпионата Мира Водителей. Нигде нет упоминания про Ф1.

Верно замечено Кстати, в подтверждение наименования чемпионата без привязки к классу машин. Анонс октябрьского ГП США 1964 года Сама программка посвящена 17-му Гран-При спортивных машин в Глене:

Если так, то Алонсо может на постоянной основе заявляться в Индикар на этот сезон.

В принципе в Анатомии провала: https://#.#.#/features/41226-anatomiya-provala-mclaren-honda-iz-pervyh-ust Хасегава говорил: "Мы уже добились серьезного прогресса в работе с одним цилиндром, теперь осталось заставить работать эту технологии в применении к шести цилиндрам. Мы можем внести изменения в системы впуска и выхлопа. В этой области можно найти решение, но мы не можем заменить все внутренности установки. К тому же, у нас нет времени на полную смену компоновки, но я не думаю, что такие кардинальные решения понадобятся." Вполне допускаю, что таки на будущий сезон без кардинальных решений никуда.

Вечером после гонки и завоевания Трофея снимал напряжение после сложного сезона Из той же оперы: