-
Число публикаций
1 277 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя VALY
-
Немцы говорят, что скоро объявят Хюлька.
-
Хорошо сказал Алонсо: Дело не в отвернувшейся удаче, мы просто не подготовились. хаас с большой долей вероятности будет в следующем году на дне, и не важно кто будет за них выступать Мик или Нико.
-
Ютюб же переводит? Кратко: Великолепный круг, но из-за "глупых" правил удалили. Инженеры хааса слабее, чем у других команд. "Объективно," лучше Мика варианта для хааса нет. В начале сезона у Мика не было шансов против Кевина, теперь же он часто впереди и он прогрессирует. Из-за критики Ральфа тщеславие Штайнера ущемлено.
-
Ок, про дрс я забыл
-
Мнение немцев об отличном, но аннулированном круге, выборе хааса и прогрессе Мика.
-
Возможно ещё трасса Альфе подходила и Валере в частности + у Альфы обнова днища была. похоже у Боттаса моторчик по резвее
-
"Боевая" гонка от Окона, НО напарник был прилично быстрее, поэтому вряд ли одна из лучших.
-
А Кевин стабильно едет? Это да.
-
Одна из лучших гонок сезона? А покруговки в сравнении с напарником смотрел?
-
Значат, что хаас ведрище.
-
Тебе самому от этого не смешно?
-
1 очко за 11 этапов на 6 по силе машине - топ уровень! проснулся
-
Посмотрел покруговки, темпа у Хааса нет. Лучше двиг поменять.
-
Мик говорит, что если бы не повреждения, был бы 6-м или 7-м.
-
Джин Хаас, владелец американской команды Формулы-1 «Хаас», ответил на вопрос журналистов о том, виноват ли гоночный коллектив в неудачном выступлении Мика Шумахера на Гран-при США в Остине. «Когда Мик и Кевин приехали на пит-стоп, они оба получили одинаковые шины. Когда Мик выехал после пит-стопа, то он оказался в составе группы машин и держался рядом с ними, в то время как Магнуссен отстал, чтобы поберечь шины. А вот Мик их износил. Магнуссен смог проехать 37 кругов на «медиуме», чего не смог сделать никто другой, и именно поэтому ему удалось в итоге заработать несколько очков», — приводит слова Хааса GrandPX.news. с таким боссом ловить нечего.
-
Сколько было проблем в тренировках по ходу сезона у Мика и Кевина. Там небо и земля.
-
У Мика в пятницу (1 практика) тоже была серия только из 7 кругов.
-
Мик Шумахер: Мне не удалось как следует поработать в третьей тренировке, но мы изучим телеметрию с машины Кевина, чтобы подготовить машину к гонке. Надеюсь, у нас есть потенциал отыграться и побороться за очки». Гюнтер Штайнер, руководитель команды: Скорость Кевина на длинной серии кругов была многообещающей, поэтому мы надеемся, что в гонке сможем побороться в средней группе.
-
Ты еще забыл упомянуть, что у Кевина была полноценная 3 практика, в отличии от Мика
-
Это все не важно, главное первый сезон в молодежках да и мотор подкрутили и тащат Мика из-за фамилии А и забыл еще, что Кевин "днище"
-
Ну и на более свежей. Тоже интересно, когда именно повредил, может расскажут подробнее. ИМХО главный конкурент Мика все-таки был Джови, а не Хюльк. Он протеже Феррари и дать 2 практики просто так. Сомнительно. Ну а Джови провалился. С телеги Попова: Йост Капито заявил, что Логан Сарджант будет вторым пилотом команды в 2023-м. Косвенно это говорит и о том, что Мика, возможно, решили оставить в Хаасе, но 100%-ой взаимосвязи тут всё же нет).
-
Отличный комент: - Мик, давай в боксы! - Не, я хочу остаться на медиуме - О, точно, вот так и сделаем с Кевином, спасибо! Давай в боксы!
-
Нормального пока нет, только ютюб коряво переводит, но смысл понятен. В группе ВК говорят, что Мик не хотел останавливаться, но команда настоялажду онборда, если так, то это, конечно, жесть.
-
Гюнтер Штайнер, руководитель команды Haas F1 Team “После двух трудных дней хороший результат. Вся команда проделала фантастическую работу, большего и желать нельзя, машина была быстрой, и Кевин был уверен, что сможет доехать до финиша на своих шинах. Я бы не сказал, что мы рискнули, мы рискнули, но у нас была запасная стратегия - перейти на мягкие шины, и мы принесли домой несколько очков. Я не очень доволен тем, что произошло там с другими машинами, которые теряют по частям и не получают вызова, как мы обычно делаем, поэтому мы будем следить за этим. У Мика был очень хороший темп на первом отрезке, он проделал фантастическую работу, а затем, когда произошла авария, он, должно быть, собрал немного мусора и потерял часть прижимной силы. Мы еще не видели машину, но я предполагаю, что диффузор получил некоторые повреждения, и он просто не смог показать то же время с новым комплектом шин. Как же не везет Мику, видимо не год дракона Но уикенд провел очень сильный, единственное - опять косяк на решающем круге в квале. P.S. Жду 0.5 за сломанный диффузор