OLMI

10 кругов Вале 5-й, но идут плотно.Все может поменяться в любой момент

Вале потерял 2 позиции 4-й, обошли Батиста и Дови

14 кругов, Ианноне отвалился, 3-й Батиста, Вале небольшой отрыв. Маверик уверенно лидирует

16 кругов, Маверик создал небольшой отрыв, Валентино держится 2-м, его преследует Ианноне

19 кругов Маверик 1-й, Вале 2-й

Вале ошибся и потерял 3 позиции, но на следующем круге 20м вернул, 3-й

22 круга до конца, Доктор 3-й, Марк сходит?!

Зарко падение, Вале вышел на 4-е место

Старт прошел удачно Росси отыграл 2 места, 5-й

Прогревочный круг

На утренней тренировке у Валентино 17 время. Маверик 2-е

Росси: Не фантастическая позиция, но все не так уж и плохо Пилоты Yamaha сильны по ходу Гран-При Австралии: они стабильно занимали высокие позиции на всех практиках. В квалификации сразу два пилота (Виньялес, Зарко) отвоевали место в первом ряду.Валентино Росси оказался не так успешен: в завтрашней гонке титулованный итальянец будет стартовать с седьмого места. Тем не менее, итальянец не унывает, так как у него был хороший темп во время свободных практик: Суббота прошла неплохо, потому что улучшил свой темп и обратную связь с байком. Я был силен и по ходу третьей, и по ходу четвертой практик. Это важно для гонки. К сожалению, в квалификации были очень тяжелые условия, так как мы должны были атаковать на все 100% на сликах в дождь. Для этого нужно быть очень-очень смелым. Ты мчишь очень быстро, заходишь в поворот на сликах и даже не знаешь, сухой он или мокрый. Нужно обладать большими яйцами. Завтра буду стартовать седьмым. Это не фантастическая позиция, но третий стартовый ряд - не так уж и плохо. Важную роль завтра сыграет погода. Мы постараемся продуктивно поработать до завтрашнего дня. Надеюсь, мы будем конкурентоспособны в гонке.

Доктор третий ряд, 7-я позиция. Маверик 2-я.

Вале 6-е время.

Второй круг 9-е время. Маверик 2-е

первый быстрый круг с 11-м временем

Q2 время пошло, и похоже начинается дождь

Валентино в заключительной тренировке перед квалификацией - 3-й результат, Маверик 2-й

Скорейшего выздоровления!

Росси: Даже если победим, это ничего не изменит Валентино Росси едва не упустил 10 время в сводном протоколе первого дня ГП Австралии. Итальянец признает, ему повезло, так как завтра над Филлип-Айлендом может зависнуть туча, и тогда бы он не попал во вторую квалификацию. Напарник Маверик Виньялес закрыл пятницу третьим временем. Значит, возможен шаг вперед, но прежде Росси нужно разобраться с пробуксовками: Мы немного мучаемся, но к счастью, мы смогли пройти в топ-10, потому что завтра утром вроде будет дождь. В моём темпе ничего особенного, мне чего-то не хватает, но с другой стороны, вроде Маверик неплох. Значит, мы можем улучшиться. Мы пошли на риск, потому что в конце [СП-2] решили не ставить третью покрышку, потому что пришлось бы останавливаться. Я не стал этого делать, и еле попал [в топ-10]. Мы много работали над задней средней покрышкой. В конце поставили мягкую, она была лучше. Здесь наши главные проблемы на разгоне - задняя шина много скользит и на некоторых участках трека я слишком теряю. На бумаге я должен быть хорош на этом треке, но к сожалению, Довициозо быстр, и "Дукати" здесь тоже сильны. Мы должны продолжать работу. Австралийское кольцо сильно отличается от других в MotoGP. Здесь различия между байками уменьшаются, пилоты могут больше добавить от себя. Не исключено, у Росси или коллег по Yamaha будет возможность выиграть гонку, но тогда это будет такой же обманчивый успех, как выступление на ГП Таиланда. Это не значит, что М1 улучшился: Даже если мы выиграем всё до конца сезона, это ничего не изменит. Может, будет хорошая гонка. Суть не изменится: наши соперники всё еще конкурентнее нас. Доктор не побеждает на Yamaha так же, как не побеждал в двухлетний период за Ducati. Но эти ситуации кое-чем отличаются: Те сезоны для меня были гораздо тяжелее, на байке я был сам не свой. Всегда трудно мириться с тем, что не побеждаешь, но в этом году я получаю удовольствие, хотя бы иногда. Росси не уверен, что даже спустя полтора беспобедных года руководство Yamaha осознает, что это - тяжелый урок, который нужно усвоить: Без понятия, спросите у них. Конечно, в этом году прогрессировали не только Honda и Ducati, но Suzuki тоже. У них тоже рядная четверка, она стала лучше. Надеюсь, это мотивирует стать лучше, и что они тоже хотят вернуть победы. Маверик Виньялес после ГП Японии отмечал, что не знает, куда Yamaha развивает свой прототип. Испанец добавил, марка могла бы вернуться на вершину, если б М1 делался под его предпочтения. Росси не согласен: Я читал эти заявления, но не понял смысл. По-моему, мы говорим об одном и том же: Yamaha должна стараться, чтобы улучшаться. У нас два похожих, но не одинаковых ездовых стиля, и проблемы не особо отличаются. Но ему тоже есть, что улучшить. По моему мнению, если работать в одном направлении, мы решим и мои проблемы, и его. В Австралии было объявлено, что Дани Педроса присоединится к КТМ на два сезона. Испанец займется тестовой работой. У Yamaha тоже будет быстрый испытатель - Йонас Фольгер. Росси одобряет выбор КТМ. Что касается Yamaha, важна не только тест-бригада, но и хорошее отношение завода к ней: Педроса? Было бы неплохо [взять его к нам], но он будет тест-пилотом КТМ. Они сделали хороший ход, взяв его, потому что у Дани обширные познания по "Хонде" после более 10 лет там. У нас будет Фольгер и я счастлив, потому что считаю, у него большой талант. Из последних новостей я уже знаю, что он будет тестироваться с нами в Валенсии. Тестовой команды недостаточно [для улучшения]. Нужно, чтобы она хорошо работала. Работники должны быть мотивированы, ездок должен атаковать, к ним должны хорошо относиться. Нельзя, чтобы они приходили на работу сердитыми.

Росси: Маркесу необязательно менять производителя Валентино Росси прославился переходом из Honda после трех чемпионских титулов в Yamaha, которая в тот момент переживала сложный период. "Доктору" это не помешало продолжить чемпионскую серию и завоевать еще 4 титула в классе MotoGP. Итальянец признался, что чувствовал себя недооцененным в Honda, которая верила скорее в свой мотоцикл, а не в Росси. Именно это побудило Вале уйти к другому производителю. На пресс-конференции посвященной старту ГП Австралии Вале отметил, что Маркесу совсем не обязательно идти таким же путем: Это нечто очень личное. Он не должен менять производителя. Он должен думать [об этом], но ему ему хорошо в Honda, он может провести в ней всю карьеру. Это личный выбор. Главное - что ты чувствуешь, что получаешь от команды, есть ли у тебя мотивация гонять. У каждого собственный уникальный путь. Маркес еще в начале сезона продлил соглашение с Honda еще на два года, так что испанец продолжит выступать за производителя из Асаке по крайней мере до конца 2020 года.

Спасибо, проверил источник откуда я брал информацию. Там внесены изменения, очевидно первоначально было указано местное время. Сегодня внесено изменение по мск времени.

ГП Австралии Пятница 26.10 FP1 MotoGP 03:55 - 04:40 FP2 MotoGP 08:05 - 08:50 Суббота 27.10 FP3 MotoGP 03:55 - 04:40 FP4 MotoGP 07:30 - 08:00 Q1 MotoGP 08:10 - 08:25 Q2 MotoGP 08:35 - 08:50 Воскресенье 28.10 WUP MotoGP 03:40 - 04:00 RAC MotoGP 08:00

Расписание гонок в Макао 2018. С http://www.macau.grandprix.gov.mo/cogpm/subpage/index.php?id=186&lang=en 15th of November 2018 (Thursday) 9:55 - 10:35 Suncity Group Formula 3 Macau Grand Prix - FIA F3 World Cup - Free Practice 1 14:20 - 15:00 Suncity Group Formula 3 Macau Grand Prix - FIA F3 World Cup - Qualifying 1 16th of November 2018 (Friday) 11:30 - 12:10 Suncity Group Formula 3 Macau Grand Prix - FIA F3 World Cup - Free Practice 2 15:10 - 15:50 Suncity Group Formula 3 Macau Grand Prix - FIA F3 World Cup - Qualifying 2 17th of November 2018 (Saturday) 9:00 - 10:00 Suncity Group Formula 3 Macau Grand Prix - FIA F3 World Cup - Qualification Race - 10 laps 18th of November 2018 (Sunday) 15:30 -16:30 Suncity Group Formula 3 Macau Grand Prix - FIA F3 World Cup - 15 laps Время местное

Росси: Вместо меня с Yamaha могут общаться диктофон и фотография Валентино Росси осторожно воспринял хороший старт японского уик-энда MotoGP. Поначалу в лагере Yamaha Маверик Виньялес и Жоанн Зарко из Yamaha Tech 3 смотрелись посильнее Доктора, но в гонке вышло наоборот: Росси финишировал четвертым, оставив остальные "Ямахи" за спиной. Перед Японией у команды были некоторые опасения. Ощущения не подвели: сильное выступление в Таиланде (Росси едва не выиграл поул-позицию, Виньялес был в 0,270 секунды от победы) оказалось разовым успехом. Вряд ли работа по настройкам и электронике М1 могла привести к такому. Более вероятно, мотоциклу помогла конфигурация Бурирама и специальные шины Michelin. И в Таиланде, и в Японии в синем гараже присутствовало высшее руководство марки. По мнению Росси, слабое выступление у него на глазах - это хорошо. В Японии оно увидело всё что нужно было увидеть. Но у Yamaha было много подобных гонок и до этого. Вечером воскресенья Росси еще разизложил им свои жалобы, хотя он не уверен, что изменил ситуацию: На этих встречах я всегда говорю одинаковые вещи. Сейчас можно ставить на стол диктофон и свою фотографию, а не ходить туда лично [смеется]. Мы не были конкурентны так, как в Таиланде, и я это объяснил всем шефам "Ямахи", которые тут сегодня были. Так нам не победить, и если в Бурираме мы были в чем-то лучше, это из-за конкретных обстоятельств, из-за трека. Но сегодня мы тут увидели, какой у нас уровень. Важно, чтобы они видели, как дела идут прямо сейчас. Пусть поймут. Я знаю, нелегко улучшаться, и уровень очень высокий. На Филлип-Айленде я ничего другого не жду, пусть даже это специфический трек. Я надеюсь, мы сможем быть сильными.