Angry

Тогда на кой ты ответил в этой теме???

Немного удивляет пассивность участников форума на этой теме, которая (как мне думается) дает возможность любому показать свою эрудированность по интересным вопросам, связанным с Формулой-1. Надеюсь на ваше понимание и активное участие. Вопросик еще придумал: дважды в истории ГП-Монако автомобили пробивали ограждение и падали в море. Вопрос, когда и кто из пилотов Ф-1 "искупался" во время ГП-Монако?

Мне кажется, что лучше всех в совеременной Формуле-1 стартуют Монтойя, МШ и Култхард. Голос все же отдаю Култу, так как иногда его стартовые прорывы меня просто поражали.

В начале форума кто-то начинал эту тему, но ее зарубили, так как в ней не было ряда персонажей: Кими, МШ и других лидеров. Попробуем выяснить, кто в современной Формуле-1 лучше всех стартует? Имею ввиду не только старт, но и рестарт, старт после пейс-кара. С уважением, Angry.

Ну, напрягитесь же, знатоки!!!

Вполне вероятно. Но все же подождем с выводами С выводами тогда мы немного подождали. Сейчас они очевидны. Мне так кажется. Хотя судя по результатам почти никто не ожидал таких результатов. Возможно это связано с тем, что проголосовавшие за Бриджстоун просто голосовали за то, что победит кто-то из гонщиков Феррари. Иначе таких результатов опроса объяснить не могу.

Ну-ка, знатоки, напрягитесь: Как раньше называлась улица в городе Керпене, которую переименовали в честь Михаэля Шумахера? Если дадите ссылку при ответе, то думаю читателям будет интересно почитать об этом.

Вполне вероятно. Но все же подождем с выводами До конца чемпионата или гонки?

А сейчас? Картинка не открывается, на ЗАТО вопрос очень и очень прикольный, интересный.

Похоже, все-таки Мишлен в Монако сильнее...

Никогда не собирался и не собираюсь кому-либо "подлизывать попец" (кстати, термин взят из преферанса, если кто знаком). И если кто-то начинает брать на себя обязанности модератора, не собираюсь этого терпеть. И рекомендация - перед написанием сообщения или созданием темы, узнай, как правильно пишется то или иное слово. В данном случае, надо было узнать, как пишется слово "Michelin". . И именно на это вежливо намекнул sidal. А ты в ответ начал дерзить всем без разбору. И подумай - как ты смотришься в глазах тех, кому не нужно лезьть в словарь, чтобы узнать такие очевидные названия, термины.

Уважаемый. Ваша аргументация своего мнения также полностью отсутствует. Поэтому есть пунктик в анкете, на который Вам следовало просто ответить. И рекомендация: не лезьте с советами к другим.

Забавно. Вы хотите предложить задавать вопросы, ответы на которые знает только задающий? При этом он должен быть единственным человеком В МИРЕ, который знает ответ???? Так как если кому-то В МИРЕ еще известен ответ на этот вопрос, то он уж, поверь, есть в нете. Все мы черпаем информацию в нете. Как задающий вопрос, так и отвечающий на него. Так и Вы, уважаемый Schumium.

Аминь! И троекратное целование туфли Ничего более прикольного, остроумного и зажигательного , чем приведенный автором комментарий чужого мнения, я еще не видел. Похоже, это новый уровень, ступенька юмора .

Полагаю, что затея автора проста и довольно интересна. Один чел задает вопрос (желательно с неочевидным ответом). Желающие могут попробоать ответить. Правильно ответивший получает право задать свой вопрос. Так что Хард - вперед!

Мне думается, что смысла разглашать результаты кругов, а тем более секторов Макларен не видит. Во первых, по результатам секторов на известной трассе конкуренты могут в какой-то мере судить о способностях новой машины, о ее новых возможностях. Во-вторых, для конкурентов неизвестность страшнее всего. Вследствие чего поднимается риск ошибок конкурентов. А уж вследствие именно этого появляются и сами ошибки у конкурентов. Даже у безупречных команд. Но общий тон таков: Сейчас Маки вторые. Отстают по скорости только Феррари. Значительным этот отрыв назвать просто язык не поворачивается. Посему смысла создавать менее быструю машину и обставлять все эо с помпой нет. Таким образом, вопрос лишь в том, Маки делали машинку с расчетом на ДВА года, либо на годик и стали готовить что-то новенькое на следующий годик? Если на два года - конкуренты, берегись!!!

В качества, заслуживающие уважения у великого чемпиона, я добавляю редкое хладнокровие и потрясающую выдержку. (Австрия - яркий пример).

Красивыми считают лишь чемпионские машины, так что не говори "гоп" Теряюсь в догадках. какую машину этот человек считал красивой в 1998-1999 и годах. Другие года приводить не буду, дав возможность осмыслить хотя бы это. Должен напомнить , мой ехидный дружок, что в1999г чемпионской машиной была Феррари , а ЧЕМПИОН долго ходил в гипсе А что Хаккинен в 1999 году был в гипсе? Киньте ссылку, проверим ваши слова. По поводу чемпионской машины: что-то не припомню цифирки "1" на болиде человека в гипсе в 1997, 1998, 1999, 2000 годах. Ну и по поводу Вашего ехидного дружка: Согласен, интересное и остроумное словосочетание.

Красивыми считают лишь чемпионские машины, так что не говори "гоп" Теряюсь в догадках. какую машину этот человек считал красивой в 1998-1999 и годах. Другие года приводить не буду, дав возможность осмыслить хотя бы это.

Это очень и очень похоже на лучшую машину, которую я когда-либо видел.

А.Попов - просто лучший. С ним мог бы посоревноваться только Василий Уткин. Но тот футбол комментирует. Лучше Попова никого даже быть не может. Если его однофамилец и одноименец еще разок сюда заглянет, пусть он это знает!!!

Уважаемый Николай (к своему громадному сожалению не знаю Вашего отчества, но уверен, что оно есть). С интересом посмотрел "Последнего героя-3". Пожалел только об одном: что среди непосредственных "героев" не было человека с Вашими именем и фамилией (да и с отчеством <!--emo&--><img src='http://www.f1news.ru/forum/html/emoticons/wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='wink.gif'><!--endemo--> ). Посему вопрос: представив себе ситуацию, что Вы бы участвовали в игре, оцените, пожалуйста, Ваши шансы взять 100 тысяч ДЕНЕГ. Чувствовали ли Вы, что должны были сами участвовать и ВЫИГРАТЬ? Если Вы вкратце аргументируете свой ответ, буду рад вдвойне. P.S. Ну уж приз зрительских симпатий был бы Ваш. С уважением, Тигран.

Гм-гм..... Незачёт

Интересное дело: вы думаете, что в различных КАРТах, Формулах-Ниппон, Реношных формулах нет талантливых гонщиков. Но ныне известные пилоты Ф-1 откуда-то же взялись???? А другие куда-то же ушли??? А в качествах Хака или того же Хилла раньше мы почему-тоне сомневались!! Так что с пилотами проблем не было бы.

А интересно - спор о движках Форд или Рено делает однозначность лика МШ более явной или более не явной???