Campa

Да не. Это все правильно, Разные мнения, интересные взгляды. Я больше писал про мучения. Ну не понимаю я, зачем себя истязать негативом.

Как минимум несколько персонажей ветки точно знают. Активы сливают, финансы промотали, отчий дом с молотка, бренд за копейки Общее, что никому не нравится текущее положение в финансах, и предпринимаемые шаги происходят не от великих прибылей групп. Но относиться к этому предпочитают по-разному. Да, может все и произойдет как первые описывают. Но какой смысл тогда тут об этом писать? Если в этом уверены - ну похороните мысленно и прочтите молитву. Это и со спортивной составляющей также. Большинство видит реальный прогресс команды и в результатах сейчас, и в перспективе. Ну а исключения считают, что "с мерсодвижком Мак откатится назад, а великих талантов по настройке у них вообще не видно"... Каждый сам выбирает.

Спасибо тебе большое. За весь этот джаз сегодняшний. Вот от всей души :-) И правильно сказал - нет на стартовой решетке другого Макларена.

Дорогая не бизнесмен. Покажите среди всего многообразия бизнес-моделей, применяемых в автопроизводстве и автоспорте ту, которой в 2020-м живется припеваючи? Ну кого в пример приведёте?

Извините, что влезаю в ваш экспертный анализ "Зак то, Зак сё" Но первая же попытка понять что это за механизм - дает ссылку на понятное, в целом, объяснение (причем не сильно отличающееся по сути от объяснения такого-сякого Брауна) Механизм продажи помещений с последующей обратной арендой (sale & leaseback, или SLB) Ни в коей мере не для оспаривания экспертных выводов о невозможности финансовой выгоды и др. Просто для тех, кто как я первый раз об этом слышит и кому действительно интересно понять.

Начало было весной 2017-го Просто какое-то время доктору приходилось молчать

Каждый эксперт напишет про тревогу от финансовых проблем Мака и про тяжёлые времена - и сразу легче становится.... Уверен в команде.

Там, где Арраббьята (8,9) окрашена не в цвет Норриса, он 2- й, после Албона, Феттеля или Переса Хуже всего скорость на 4-х последних микросекторах прямой. Там он 11-й с проигрышем 6-8 км/ч И первый поворот - там проигрыш Боттасу и Хэму 13,14 и 9 км/ч Ветер

Да я видел в трансляции. Аж огнетушителей не хватает :-))))) Но ничего, будет подиум, потерпите ))))

Горит опять? Лучше идите альтернативную таблицу в КК у себя в теме пообсуждайте

Ну по темпу были медленнее, но у РП совсем плохо с работой с резиной.

Странная гонка в принципе. Странная форма команды. Но все хорошо, что хорошо кончается. Надеюсь в Сочи вернёмся в борьбу.

По одной машине у конкурентов теперь. Минимизация в полном объеме.

На этой трассе внешка в первом повороте - очень выигрышная траектория.

В младших сериях подобное было на рестарте. Но там обошлось

Ты ж сам писал. Вот факин энджин и не смог на разгоне.

Похоже по-разному настроены.

Да это все понятно. Но хоть обгон возможен только в первом повороте, но самих обгонов там было много. Значит и завтра будет хоть что-то похожее на борьбу. Плюс гравий - надеюсь на пару красных SC :-)

Ну в Ф2 бодренько все было.

Бессмысленная графика, но пусть будет

Согласен. На бумаге она была явно наша.

А тут некоторые с головокружением от успехов утверждали, что у наш шасси не в пример более годное, чем поделка от Ньюи. И только криворукие на трассе не могут раскрыть его потенциал. Я лично думаю, что это первая трасса, которая явно не наша в этом сезоне. Будем минимизировать.

Расскажи про великий движок на АТ, который неделю назад уделал Рено, а сейчас в Q2 не попал.

Будем минимизировать потери? Не понимаю, как Хаас выше Сайнца может быть? Явно не нашли сетап.

Этот чувак лишится победы и в случае простого SC