Phobia

да чтобы избежать штрафа как в Германии

Да вообще снять это крыло, максималка будет под 400 )

Подзигун откомментировал средненько, восновном я так считаю из-зя путанья в ФИ. Но всёравно его гораздо приятнее слушать чем А. Попова, который может смотря на картинку, в которой идёт сражение за подиум, рассказывать за контракт "виталика" и его проблемы с педальным приводом на ведре. И не орёт он (Макс) по поводу и без. P.S. Если надо напишите, могу следующую гонку раздать в сопке 3 мб/с.

Феттель имея в прошлом году болид примерно уровня Маков этого года деклассировал всех, явно дав понять кто будет чемпионом. Хемилтон вымучал 3 3-х места, проиграв напарнику 2 гонки в которых он финишировал. Да, это вброс

Ирония в том, что в это году с Маком всё так же как с РБ в прошлом году. В квале везёт всем, в гонке темп сравнимый с другими. Напомню, в прошлом году после 2х Гран При у Себа было 50.очков.

Кто-то с самовозом собладать никак не может )

Ага, один шотландец уже там у Феттеля выиграл, а сейчас остался в команде ТОЛЬКО из-за Мерседеса. Я надеюсь Адриан получит место в Вилльямсе.

Хемильтон - пилот?

О чём с тобой ещё можно говорить?

Итог по сезону 2009 Себастьян Феттель 84 Льюис Хемильтон 49 Итог по сезону 2010 Себастьян Феттель 256 Льюис Хемильтон 240

это был включен режим альтерн обьективности в стиле фанов самой успешной.

Хемильтон убил диск (!) в Испании 2010 и прикончил коробку в Венгрии того же года. Фотографию того что Себ по своей вине сошёл в Абу-Даби в студию. РБР Великая команда последних 3-х лет, а Мак доживает своё. Без <главный конструктор>, денбги арабов ваши середняки плелись бы за марашей.

Хэмилттон http://www.f1news.ru/news/f1-71257.html

Если бы Хэм в этом сезоне приезжал 2-3 за Себом/Марком (везде кроме Великобритании болид позволял), изредка выигрывая (Китай, Канада, Германия, Венгрия, Судзука), можно было бы безоговорочно сказать, что Льюис бился как бизон лев, но самовоз оказался быстрее. Вместо этого куча шоу, дурацких высказываний (я единственный,я делал шоу, потому что я чёрный, наезды на команду за Канаду (тут не уверен, но вроде бы как был недоволен, потому что мог продолжать), за что меня оштрафовали в Синге, игнорирование Фелипе)). Хему вполне по силам было навязать борьбу за ЛЗ, или хотя бы сохранить шансы до последних ГранПри. Мешать ему в этом некому, Баттон медленнее, у Феррари проблемы с жесткими составами резины, Марк в этом году так и не поехал. upd axxis, я запутался в том что писал

Не знаю как в немецком, а в английском это просто it, т.е. что-то неодушевлённое среднего рода. PS Ну и традиционное Себ победил на 2й машине, ведь в квале четверть секунды было примущество у самовоза. С 700й гонкой? Мартин

так вот почему Марк и Себ после квалы говорили "мы ближе чем думали". Это ж означает равный болид в альтер...

Доминирование по ходу тренировок вылилось всего в 0.2 с преимущества в q3. Только мегасамовоз Йонама подарил полу Хемилтону/ Браво Нил Отли.

т.е. пилоты Мака плохте, что и требовалось доказать )) Хотя, кто ж ещё пойдёт в команду, которая КК брала надцать лет назад

Хема и Феттеля как раз таки можно сравнивать, один продукт Мака, другой РБ.

Я неправильно выразился. Я имел ввиду что Баттон хуже Хема в квалах. Сила пилота _косвенно_ определяется именно тем, сколько гонок ему потребовалось, чтобы заинтересовать топ-команды, если не повезло оказаться в ней с первого своего Гран При.

Если помнишь старт ГП Канады 2010, так там Масса и Льюцци выпилились, Алонсо и Баттон вскоре сьели Себа, и Марк был рядом. Но не смог выйти вперёд. Медленнее был, короче Ок, Канаду ставим =. Если бы не поменяли КПП, кто знает далеко бы Марк уехал? В Венгрии 2011 Марк тоже был сильнее Себа в пятницу, нсли не ошибаюсь. Зачем рассматривать тренеровки? PS если хочешь продолжать о Марке, надо в другую тему

Кто тему создаст?

По 2010 году даже ярые болельщики Марка могут добавить разве что Сильвер, где у Марка забрали крыло. В остальных Гран При Марк был медленнее, потому что медленнее, всегда Ваш, К.О. Шинной стратегии в 2010 не было, так что слить неоптимальной тактикой не могли ну никак. Марк так лидировал, что оба Мака уверенно наседали.

Т.е. Хемильтон хуже пилота, который к первой победе шёл 100+ гонок, и медленее его в квалах? Так зачем его вообще с Себом сравнивать? Насчёт Марка и теорий заговора. Матещиц в конце сезона 2010 говорил что ему всёравно кто станет ЧМ, лиш бы титул не уплыл. Учитывая раклад в зачёте пилотов перед Абу-Даби никакой руководитель или владелец команды не стал бы сливать того пилота, у которого шансы гораздо выше, надеясь на чудо. Короче, Марк сам виноват в том что не стал ЧМ. А была ещё и Корея. НО! Марк имел большие шансы отнюдь не из-за того что был сильнее Себа, а от того, что у него -63 очка из-за техники.

Наверное ты не особо следил за борьбой в РБ в 2010, и поэтому думаешь что на многих. А там всего-то Испания Монако Бельгия Причём после замены шасси Себ поехал (это я про Испанию и Монако). Но опустим это. Где ещё Марк приезжал выше Себа "проанализирую" причины: Австралия - тормоза на болиде Себа Турция - Марк был медленнее в гонке, квалу взял из-за поломки Себа Сильвер - прокол у Себа на старте Венгрия - высосаный из ПАЛЬЦА штраф. Трулли сегодня за это не оштрафовали, например. До штрафа Себ был быстрее Марка. Итого Марк был реально быстрее в 16 процентах Гран При. В этом сезоне пока в 7%