Phobia

В прошлом году, насколько я помню, Себ при наличии КТ мог бы выиграть, если бы Марк в определённый момент гонки (вот в какой точно не скажу, врать не хочу) притормозил едущих сзади. Получился бы не такой валидольный финиш чемпионата.

Я не понимаю фанов Алонсо. Они уверены на 100%, что изменения в резине дадут Себу и пилотам Мерса преимущество, а где они были в 2010 (крылья), 2011 Сильвер, 2011/12 - ВД, 2012/13 запрет ДРС в квале? Первый раз за 5(!) лет хоть какие-то изменения не против РБ (пишем РБ, читаем Феттель) и столько лучей говна.

Мастерство Себа никуда не ушло в Испании. Просто что-то пошло не так, например условия на трассе существенно отличались от пятничных, иначе бы Себ не был на тактике 3х питов изначально, которая оказалась невозможной и из-за чего Алонсо так далеко уехал. Как верно подметил комментатор на украинской Меге "Сейчас нет резины хард, медиум, софт, а есть ультрасофт, мегасофт, экстрасофт, суперсофт"

ДВУХ? :newconfus: Мерседес, РБ - тут понятно, хотя у РБ с переменным успехом. Заубер в прошлом году был очень эффективен в работе с резиной. Перес на Маке прямо сказал что это не ф1 с такой резиной, т.е. Мак тоже в проигрыше. Вильямс, тут не всё ясно, возможно опять затмение у конструкторов как в 2011, но тоже всё плохо. STR и Вернь тоже, наверное, "довольны" шоу в Испании остались. Выиграли только Феррари, Лотус (по известным причинам) и, вероятно, ФИ.

Именно http://ru.wikipedia....айзии_2012_года

РБ9 - суммарно по 5 ГП - худший болид по максимальной скорости. Только в Австралии в топ десятке по этому показателю, во всех остальных в конце второго десятка.

То что в поворотах она станет ещё медленнее. Всегда ваш К.О.

Первый раз за последние 5 (!) сезонов какое-то изменение не во вред Себу и РБ. Эх, вернули бы ещё всё, что было забанено в угоду некоторой команде, а именно - ВД, крылья передние, возможность использовать ДРС* в квале - был бы 2004 или 1992 год. А лучше бы вообще убрать эту штуку - №1 некого обгонять.

ага, наверное те дальтоники с жёлтыми флагами (перед ГП фото было, искать лень).

Видео как нельзя лучше описывает происходящее в данной теме.

Надо ограничить число питов. До 2-3х. Как-то странно что тут ничего не ограничено Ну и Вопрос: Сегодня мы вновь видели два случая расслоения резины. Сильный ли прессинг испытывает Pirelli, действительно ли необходимо что-то предпринять для изменения структуры шин? Пол Хембри: Нет, потому что проблемы возникали и в прошлом году, но тогда шины теряли давление. Изменить ситуацию можно в одном случае: останавливать гонку посередине, чтобы очистить трассу от фрагментов отработанной резины. Командам нужно давить на фактор безопасности, чтобы изжить пирелли из ф1 вместе с этим клованом Хембри.

Четвёртое место - это и есть провал. Кими за несколько другую команду ездит :bang:

поправил

Томбазисовозы с лонч-контролем были недосягаемы. Плохо что ещё и Кими впереди. В общем та гонка, которую хочется скорее забыть.

Как бы там завтра ни было, считаю что результат ниже 1 или 2 - провал.

Нормальная квала. Мерседесы, скорее всего, как обычно сольются, главное Алонсо на старте вперёд не пустить.

А теперь хоку: Гонялся с Жигулями в светофорных гонках. Они заглохли Лучшая победа

Никакого чуда, просто правила!

Чёрт!!!Подкос под Алонсофила не удался :( Пошёл убьюсь об Грожана, или, там, Пике в стену отправлю и ля Росе мыло отправлю. Пишу их мп22/4 на пит стопе в Хунгароринге!

Это F138. На нём невероятный супербизон(!) Ал(!!!) выжимает 120% по результатам смс-голосования!

Феррари Головного Мозга

Алонсо - гроза Мальдонадо и Грожана.

Фернандо *ЧЕМПИОН ПО ТЕХСХОДАМ СОПЕРНИКОВ* Алонсо, не иначе :victory:

28

Жаль, что Хема не обогнал, но и 4 место не провал. Томбазисовоз сегодня был недосягаем :nono: