Phobia

Костоплясов в студию.

По первой гонке ничего пока не понятно особо. Понятно что Феррари быстра в гонке, Лотус здорово бережёт резину, РБ очень быстр на одном круге. Дальше идут Мерсы и ФИ, первые быстрее в квале, у вторых хороший гоночный темп. Но всё таки это был осенний Альтберт -Парк и первая гонка сезона, выводы делать рано.

Судя по первому Гран При RB9 максимум не хуже Ferrari и Lotus. И посмотрим на реакцию болельщиков любого пилота, когда у него из-за резиновых изделий случится катастрофа с темпом. Ну или там, домкрат с гайковёртом на 4-м питстопе поломается.

Открываю вечером главную ф1ньюс и вижу ДВЕ новости Себа про шины, да и вообще каждая вторая новость про шины... Когда уже спортсмены-Пирелли с Хембри во главе поймут, что делая такую говнорезину для ф1 они не только обеспечивают "шоу", но и кидают пятно на репутацию фирмы Пирелли? Уже лучше бы резина была как в 2010, кому то шоу надо?

Недоволен сегодняшним результатом, однако 3-е место не провал для первой гонки сезона на довольно специфической трассе, да и гонка была безупречной, скорее это не Феттель проиграл, а Кими выиграл, ну и Феррари были быстры в этих условиях, поэтому и лидируют в КК. Маки, Мерсы - главные неудачники этого ГП, а вот ФИ здорово удивила, с такой машиной обязаны навязать борьбу Маку, Зауберу, а то и Мерсу. PS команды формулы 1.5 на 4й(!) год начинают откровенно раздражать.

Над машиной Массы уже работают.

Что сломается у Массы?

Замечательно :) Хоть не зря вставал :) Отличное начало сезона для Себа

С бизоном развесовка просто плохая.

Кстати, а ERS будут Реношники делать, или РБ? И ресурс в 4-5 гонок распостраняется только на ДВС или на электродвигатель/генератор/батареи/преобразователи тоже? Хотя ЭД в принцепе штука надёжнейшая (в сравнении с ДВС), разве что перегрева боится, скорее всего слабым звеном в системе ERS будут батареи.

Марк в Сильвере '10 не иначе ))

На главной результаты опроса ф1ньюс. Лучший гонщик: Алонсо Лучшая индивидуальная гонка: Алонсо в Валенсии КЛИНИКА,

Если Себ решит пойти в Феррари раньше 2016, то хоть приятно будет что самурая бизона кого-то пинком под зад выкинут. Хотя сейчас такой переход выглядит глупым. Никаких предпосылок что Феррари сможет что-то выиграть в ближайшие пару лет.

в 2010 помню подвеску от формулы 1 и бак от формулы 1 осилили. В 2011, 2012 были вынуждены поменять под правила.но и два места для пилотов. У Катера и Маруси есть спортивные цели, да хотя бы тоже 10 место в КК. За нормальные команды вообще и говорить нечего.

две десятки от 107% для Нараина. Мда. Эталонная команда аутсайдер без амбиций. Скучать по шасси даллара 2009 года разработки не будем, не нужны такие команды.

1) Маруся не катает рент типа С. Ямомото и Н. Картикеяна. Маруся привозит обновления. Маруся ищет партнёров и инженеров. Что из этого сделали в ХРТ кроме приглашения Виллиса, которому денег всё равно не дали. 2) Конечно же менялась. ДД надо же было после 2010 убрать и нос по правилам 2012 опустить.. Так менялась что в 2011 году ОДНО И ТОЖЕ переднее крыло использовалось в МОНЦЕ и МОНАКО. 3) Нет. см. Браун 2009. Просто борьба Нараинчика с болидом становится интересна только когда он под ногами у топов путается. А как там он за топ 23 борется никому не интересно.

Объясни в чём суть существования некой команды которая: - не имеет никаких спортивных целей, только покатушки за бабло - ездит 3 сезона на одном и том же болиде меняя раскраску - попадет в объективы камер только став участником и инициатором аварии

Скорее бы эта ХРТ уже издохла. Только нервы трепает пилотам топ команд и их болельщикам.

ОК болела испаноязычной мартышки. Всем Феттель пацаны )

подправил пост, т.к. хочу ещё всех поздравить с победой кими и супер гонкой Себа. А потом всё скажу

Ваш пассажир Коставоза 2 года назад не мог ренту обогнать )) бггг

ДА ЕСТЬ ЖЕ Ж!!!!

СЕЙФЕТИ КАР? )))

Себ в боксах. И полетел )))

СЕБ НЕ ОСТАНОВИТСЯ БОЛЬШЕ ))) ДАЁШЬ ПОБЕДУ, АХАХАХАА!!