Zurz

Так он свой круг уже после обгона (именно тот, на котором его Себ обогнал) очень быстро проехал. Это не абсурд для теории "режима экономии"?

Ну и не удивительно ли, что Марк, который якобы находился в режиме экономии, на следующем круге, после круга выезда едет 1:40.685, что является его лучшим кругом в гонке и всего на 0.2 с хуже времени Себа, который не только ехал на более мягких шинах, но и якобы имел другой режим двигателя. Странный такой "режим экономии".

Если там мыслить - то все журналисты априори всегда правы, причём не только в Ф1 , а и во всех других областях тоже. Возникает только вопрос - почему их выводы постоянно друг-другу противоречат, а статьи полны безграмотных ляпов.

Уиндзор на ВВС не работает. И послушай, верится/не верится - это не аргумент. Есть факт - покруговки. Есть некто выражает мнение, которое противоречит покруговкам - то кому нужно верить мнению или фактам?

Не 4,2, а 3 за счёт своей свежей мягкой против сильно изношенной у Марка. Ну и гнал он круг въезда и выезда на всех парах, естественно .

Ключевой вопрос: так а когда он его догнал? Какие у кого тогда были шины и сколько они кругов проехали. Калькулятор в помощь. Может ты вместо того чтобы передёргивать, возьмёшь всё-таки покруговки и подумаешь ? Мне не очень понятно: ты гонку не посмотрел и я должен тебе пересказать? Может всё-таки сам посмотришь, с покруговками?

Почему "все"? Вполне определенные несколько человек, которые поверили на слово MW, п сами покруговки посмотреть и проанализировать не удосужились

Какая разница, что думает Питер Уиндзор, если на сайте ФИА доступны покруговки, по которым отлично видно, что Уиндзор не в теме. Если бы Уиндзор посмотрел покруговки, он бы и сам понял, что он сказал глупость. А откуда? Может ты откроешь покруговку http://184.106.145.74/f1-championship/f1-2013/f1-2013-02/Race%20Lap%20Analysis.pdf и покажешь пальцем когда MW "уже вышел из гоночного состояния"?

Доказать это невозможно, поэтому тут просто: либо веришь на слово говорящему, либо не задаёшь вопрос, если ты уже решил для себя что тебя устравивате только один вариант ответа ;)

Вряд ли у кого из посетителей этой ветки с симптомами "попаболи" была какая-либо "история отношений с феттелем". Они как и ЖВ его заочно не любят. ЖВ уже давно демонстративно нодолюбливает Феттеля, так что он "эксперт" ещё тот.

Стресс - эту уже вина команды, они на него сразу наехали, вот он и растерялся. Если бы команда все разборки отложила на потом, за закрытыми дверями, то всех этих скандалов можно было избежать, а так команда его просто подставила. Марку всегда можно сказать, что у него научился. Себу придётся теперь срочно дизайн шлема с тигром или другой хищной кошкой теперь придумывать. :)

Хорнер в каком -то интервью сказал, что они хотели, чтобы выиграл Марк.

Извиняться если и нужно было, то не публично, а за закрытыми дверями внутри команды, а на подиуме сказать "ничего не знаю, у меня радио не работало" или отшутиться. Задним умом, конечно, легко быть умным....

1. Там немного другая ситуация. "Webber had to run his engine on a lower setting because he had used more fuel: “Mark and Seb were on opposing strategies they were running different tyres at different points in time." - ""Уэббер должен был снизить настройку двигателя потому что он использовал больше топлива из за разных стратегий" . То есть к моменту последнего пит-стопа горючего у него было использовано больше горючего. 2. А вообще на расход в гонке влияет на столько "сопротивление качению", сколько динамика разгона, скорость прохождения поворотов и тп.

Прочитал, двойные стандарты и раздувание из мухи слона. Логика никакой - вроде как для Марка постоянное неподчинение приказам - это норма, а для Себа однократное нарушение - сразу "монстр". Хотя по сути у Себ просто вошёл в азарт борьбы и никого слышать не хотел. Вообще, конечно, интересно посмотреть как Себ себя в подобных случаях вести будет. С одной стороны сказал А, надо бы и Б говорить. С другой стороны, понятно что с Марком они и так уже будут остро соперничать, но открытая конфронтация с Хорнером Себу тоже не нужна.

Матешиц боится, что Марк опять воду мутить начнёт. Это только против Себа можно КТ применять, а Марк чуть что, сразу в бутылку лезет и сор из избы выносит.

Хм.. А я думал, что его поставили у доски и заставили писать мелом пятьсот раз "Я больше не буду нарушать приказы Хорнера"

Я не имею ничего против Моха́ммеда Али́, но я назвал человека именно так, как он просил себя называть ;)

Можно подумать, что болельщик Алонсо написал бы что-то другое. :D Малодушно - это решать свои проблемы с более быстрым напарником на подиуме, а не на трассе. :facepalm: Ничего ты до сих пор не понял, что лишний раз подтверждают твои слова. Раздел "Сказки" находится на другом этаже. Уважаемый Мухамед Алли, главное чтобы ты мог Сингапуром 2008 гордиться. :D

Заглянул в оригинал, там есть ещё кое-что , что в этой статье не перевели. "Handled badly, this episode has the power to drive Vettel into the arms of Ferrari sooner than anticipated. Like Hamilton, he will come to a point where he realises that he will never grow as a man inside the team that raised him from a child. Ferrari will give him the status he wants, where he doesn’t have to apologise to anyone." Т.е. "этот эпизод был плохо разрулен [видимо командой], что может стать следствием перехода Феттеля в лапы Феррари более раннего, чем ожидалось. Подобно Хэмильтону, он может сделать вывод, что он не сможет вырасти как мужчина в команде, которая вырастила его. Феррари даст ему статус, который он хочет - когда ему не надо будет ни перед кем извиняться"

Разгадать- разгадали, но это теперь официальное разъяснение. Теперь все аргументы, что кому-то приказали перевести двигатель в режим экономии идут лесом, потому что приказ был совсем другой.

Блин, Крис только на пятые сутки сказал то, что следовало сказать сразу после гонки! А всё остальное должно было быть за закрытыми дверями. :facepalm:

Ой, ЕВГА, ты просто не представляешь какие немцы раздолбаи. Немецкая педантичность - это уже часть истории. Я по своему опыту говорю :)

Видимо так команда решила наказать его за неповиновение приказам. Жестоко, но справедливо. :D

Казалось бы, а причём здесь Алонсо? Боже ж мой, какая надменность. :D Так любой про любого написать может: мой настоящий , а остальные - фи. :D