Zurz

Твой постоянный интерес к этой ветке говорит об обратном. :bigwink:Я в ветки пилотов, которые мне не интересны не хожу. :unknw:

Ну если продолжать движение в альтернативную реальность - если бы у Себа не отказали тормоза в квалификации в Китае, если бы .... Ну ты понял ;). А ты у нас заведующий местами будешь? :D

А если на первом будет Кими, что будет кушать Капустин? :bleh:

Так, сам виноват, нечего косячить, кто ему доктор?

Ну вашему-же в этом году дали и самовозку, и Пирельки под самовозку заточены, а таблице таблицу ЛЗ он не возглявляет ;)

Мне тоже, но что делать, если ФИА нас не слышит?

Опять дешёвое враньё пошло.

Себ много кругов на Медиуме проехал сегодня. Похоже на то, что смогут наши в два пита гонку провести.

Опять новые версии гаек и гайковёртов будут? После Китая я что-то не доверяю больше нашим гайковёртам.

Что подтверждает, что Феттель был прав - не заслуживает Марк, чтобы Себ ему дарил победу, не заслуживает.

У меня HD-ресивер, сигнал есть, но зашифрован. Кстати, в твоей ссылке стоит, что шифрованый. У тебя наверное тюнер с выходом в интернет, ключи сам качает? :) И тут написано "It´s encrypted.", я сразу не посмотрел.

Это по Астре 19 ? Поищу вечером на Астре . Отлично! Спасибо за наводку, вечером поищу (пошёл кусать локти :) )

За Скай нужно платить, а мне не охота только ради формулы подключать. Про ORF я не знал, но посмотрел на сайте, судя по всему тоже платный. :)

Я гонки обычно по RTL сначала смотрю, но иногда скачиваю полную гонку со Спорт 1 пересмотреть. После профессиональных комментаторов RTL Попов полным дилетантом выглядит. :facepalm:

Не мог он стартовать выше. У него всё равно давление в тормозах упало. И упало бы оно не зависимо от того какая резина стояла. Только бы зря мягкий комплект испортил.

Типичный пример демагогии - приписать свои собственные рассуждения другому человеку и раскритиковать их. Рассуждал он иначе, поэтому вся твоя "критика" - коту под хвост. Да не допускал он ошибку. Проблемы с тормозами были. И были бы они в любом случае, какую бы резину он не одел. Так бы ещё новой комплект мягкой испортил.

Просто оставлю тут мнение которое я полностью разделяю: Мнение AUTOSPORT Джонатан Нобл, редактор отдела Ф1 Хотя циники могут предполагать, что в RBR, разумеется, все отрицают – даже если что-то и впрямь имело место, – болельщикам надо сразу оставить все мысли о том, что неприятности Уэббера в Китае могут иметь под собой умышленную природу. Для проекта, в который инвестируется ежегодно почти 200 миллионов фунтов, создание помех одному из гонщиков равносильно добровольной потере половины бюджета. Предполагать, что в машину Уэббера могли специально заправить меньше топлива, чтобы испортить ему сессию, просто немыслимо. В этом случае Red Bull Racing совершенно точно не получит никакого преимущества в Кубке конструкторов, ведь амбиции команды предётся реализовывать единственному оставшемуся пилоту. Фактически, теории заговора могли бы с куда большей вероятностью возникнуть в прямо противоположном случае: если бы в баке оказалось слишком много бензина. В этом случае машина Уэббера стала бы тяжелее, что не позволило бы австралийцу опередить своего напарника Себастьяна Феттеля. Марк может вспомнить, как команда играла на его стороне на прошлом этапе в Малайзии. Невероятно быстрый финальный пит-стоп позволил ему выехать на трассу прямо перед немцем. Это было еще до 'приказа multi 21', и этот эпизод доказывает, что в Red Bull Racing и впрямь одинаково относятся к обоим пилотам. При этом понятно, что консультант Хельмут Марко целиком и полностью на стороне Феттеля, но когда дело доходит до инженеров и механиков, я просто не могу себе представить, что они в состоянии намеренно недолить топлива или прикрутить только три колеса.

Кстати, я думаю - если бы вчера у Себа проблем с тормозами не возникло, он вполне мог бы квалифицироваться 7-м. Тогда ему не помешал бы Хюльк и стратегия вполне могла бы принести 2-е место.

Тут есть важный момент. Марк для Себа - это принципиальный непримиримый соперник, который его мотивирует, подстегивает и держит в форме.. Если Марк его где-то опережает, Себ знает, что он отработал не на 100% и должен прибавить. А чтобы Марк кузькину мать Себу устроил мне кажется желают в основном наши "друзья" из красного лагеря. В общем, если брать другого пилота он должен быть не хуже Марка в плане пилотажа, чтобы Себ не расслаблялся.

Мне очень жаль, что Марк сошёл. Он хоть и непримиримый соперник Себа, но проблем и сходов я лично ему никогда не желал. Плясать на костях считаю дурным тоном, желаю удачи в следующей гонке. Я за борьбу на трассе.

Не надо уподобляться некоторым посетителям, тем более что потеряны важные очки для команды. Я лично Марку никогда не желал и не желаю ни техпроблем, ни сходов - проблемы находят тех, кто их желает другим. Марк, конечно, прямой соперник Себа, но очки в КК команде очень нужны, ведь это деньги на развитие болидов.

Из новостей Рассмотрев обстоятельства инцидента с участием Марка Уэббера и Жан-Эрика Верня, стюарды Гран При Китая признали виновником аварии австралийца. Напомним, после гонки Марк признал, что Вернь имел право "захлопнуть калитку" перед его машиной.

Да ладно! Пересмотри гонку. Он перед своими питами, ехал быстрее, чем Феттель на значительно более свежей резине впереди него.

Если +20 секунд выпишут, то нет. Но если выпишут предупреждение, то это будет гораздо хуже в перспективе.

Вернь не виноват, вина скорее на Марке, насколько я из гоночной ситуации понял. Подождём решения судей.