рыбак

Да, я так считаю! Если амбиции на низком уровне, если пилот не ставит перед собой высочайших задач, значит что-то уже не то. Нандо ведь не за ТР ездит. Кстати говоря именно амбиции владели Феттелем, когда он обгонял Уэберра, ослушавшись указания с мостика. А вот Росберг повиновался, значит не настолько амбициозен, как для человека страстно желающего стать чемпионом. Тот же А.Сенна был невероятно амбициозен всегда, в любой ситуации.

Говоря об "ослушании" Феттелем приказов с мостика, меня все же смущает некая неувязка в том эпизоде. Как нам "известно", Марк перевел обороты двигателя в "щадящий режим", а Себ нет. Обгон случился на 46-м круге, т.е. за 10 кругов до окончания гонки. Возникает вопрос - почему же тогда обиженный Уэббер, не вернул обороты двигателля в "нещадящий режим" самостоятельно и не попытался вернуть свою первую позицию? Ведь он (после "ослушания" Феттеля) был фактически свободен от всяких обязательств перед мостиком, и мог поступать так как захочет(как сделал это Себ).

Честно говоря и я не уловил. Но самое забавное то, что ФА надеется за это время только на ОДИН титул. После таких слов любой руководитель задумается об амбициях пилота, который выступая в одной из лучших команд, имея негласный статус "лучшего пилота" Ф1, настолько пессиместичен.

Не запугивай! :bigwink: Нандо давеча сказал:

200 - число круглое. Но счастливое ли?

ЛдМ и СД сказали, что никогда не пригласят Феттеля в Феррари!

Конечно! Разве он мог это пропустить!

Да ладно. Давай сюда, я его вмиг открою! :bigwink:

Канешна заурчу! :DНу а если серьезно, то я уже выше писал насчет этих "сравнительных измерений". До ГП Китая еще надо помериться длинной волос под мышками у пилотов, количеством пломб во рту. Не можно конечно заняться и др.сравнениями - количеством замененных комплектов покрышек, раскупленных футболок, процентное отношение болельщиков мужского и женского пола и пр.пр.

И че? Там измеряли децибелы специальным прибором? Есть выборка по всем трибунам?

Да уж какую конкретику тебе надо? Алонсо(конкретный гонщик) в квале во втором сегменте был медленнее Уэббера(конкретного гонщика РБР) и других конкретных гонщиков Росберга, Хемильтона, Райкконена , Сутиля и Массы по сухому треку. Алонсо(конкретный гонщик) в квале в третьем сегменте был медленнее Феттеля(конкретного гонщика РБР) и своего конкретного напарника Массы "по мокрому треку. Зы. Чем тебе смайлики не угодили? :)

Конечно Виталика, .................... ну на крайняк Алонсо. :bigwink:

Ну вы нашли чем мериться - ревом трибун! :D Ежели судить например по реву на ГП Индии, то круче Нараина в Ф1 ваще никого никогда не было. Ну, представьте на минутку ГП в Сочи с участием Виталика? :bleh:

Уж и писал бы "относительно Алонсо". :D У тебя это так и читается ибо Массу списали в этой борьбе окончательно. Но и Вовины и твои выводы строятся на зыбком песке. Алонсо в квале не был быстрее РБР, а то что со старта он догнал Феттеля уж никак не доказывает, что он был быстрее последнего на протяжении всей гонки.

Да нет, весьма важно. Коли уж и ты записался в адепты посыла Мобута, что РБР была "слаба посуху", то тогда и тебе тот же вопрос - почему "посуху" никто не только не обогнал РБР, но даже не догнал? Только не надо "вот если бы был Алонсо........", потому как нам не дано этого знать. Он мог быть и ниже Массы, всяко случается.

Сереж! Ты бы хоть глянул покруговки, чтобы не попадать впросак ссылаясь на кого-то, придумавшего эти "30 сек". После питов разница меж ними была в 18 сек, да и то из-за траффика в который выехал Масса. До пита было 14 сек.

Гы. Теперь ты оправдание в покруговках пытаешься найти? :D Если "не видно" то каким это "чудесным" образом они привезли Мерсам более десяти сек, а всем остальным более 25-и?

Прошу прощения, я нечаянно дал резальты Австралии. Вот Малазия: Уэббер - 1'36.449 Масса - 1'36.874 Алонсо - 1'36.877 Феттель - 1'37.245 Хотя сути это не меняет. "Зажатое" время Феттеля компенсирует время Марка. Он ведь тоже за РБР выступает.

Дык она практически и была сухая! 56 кругов, из которых 5-7 кругов ездили на промежуточной, далее только на сликах.

Ну какие догадки? Еще раз. Ку-2 на который ты ссылаешься "посуху": Уэббер - 1'36.524 Масса - 1'36.666 Алонсо - 1'36.691 Феттель - 1'36.745 Ну ты даешь! "Всрамся, но не сдамся". :D Ответь мне тогда на простой вопрос - что 90% гонки "посуху" не убеждают тебя, что РБР были быстры именно "посуху"?

Вова, я тебе цифры дал по Массе, Алонсо и Феттелю, а ты говоришь неубедительно. Что тогда более убедительно, твои "потолочные" выводы, подкрепленные только "имхо"?

Замечательно. Если команда понимает, что она уже проходит в Ку-3, то ей незачем фиолетить. Все разборки со временами переносятся в Ку-3, а это уже совсем другая история. Кстати и в Ку-2 Уэбер не намного отстал от Росберга, причем ЕМНИП на др. резине, да и Феттель был практически в одном времени с Алонсо и Массой. 5 4 Фелипе Масса Ferrari Ferrari 8 1'36.666 197.492 6 3 Фернандо Алонсо Ferrari Ferrari 9 1'36.691 197.441 7 1 Себастьян Феттель Red Bull Renault 10 1'36.745 197.331

"Что-то у меня такое предчувствие", будто ты не знаешь, что в квалификации важен резальт показанный в Ку-3. Каким бы он был "посуху" нам не дано знать. Команды исходят из реальных погодных условий делая настройки. Зы И да, если уж пишешь "не блистали посуху", то тогда и уточняй какой момент, чтобы не возникали вопросы.

Ой, я наверно неправильный Сепанг смотрел. В моем они взяли дубль с 10-и секундным опережением ближайших соперников. Или что, "не блистали" означает "не сделали всех на круг"?

С чего бы это им туда попадать? Квала тогда для чего? Вот там они и решают где им ехать.