рыбак

Правильно. У "маленькой, честной, частной" команды есть производство .................... газировки. Поэтому автопроизводство, а следовательно инновации в Ф1 на это направленные ей нужны как зайцу стоп-сигнал. Именно посему и был нанят "конструктор яхт" с его аэродинамическими склонностями. Именно посему и сбежали из Ф1 Тойота, БМВ, Хонда.

Вот я и прикидывал, что маловероятно Марку удалось бы это сделать. Отсюда и его недовольство.

Дык и я не желаю им того места "о котором детям вабщето знать не положено".

Из глины Афродиту можно, ..................... из MP4-28 Аполлона уже куда труднее. :bigwink: :D

Да нет, ...................... хуже уже некуда(для Мака естественно). Просто я думаю больших изменений не будет - пилят то, что получилось изначально.

Думаешь совсем новый?

У меня такое ощущение, что с Себом уже договорились на этот счет! :D

"Нами"? Если ты Феррари имеешь ввиду, то как можно сравнивать несравнимое - команду с более чем 60-летней историей и мальчишку пилота, выступающего "без году неделя".

Феттель тоже не чурается, и .................... вуаля, он 3-х кратный. :bigwink:

За три недели болид новый можно собрать. :D

Хотелось бы тогда понять, зачем ты ввязывался этот спор? Ты спорил с тем, что тебе "неинтересно"? :blink: Я к тебе не обращался, говорил с другими. :)

Странное умозаключение. :blink: Может все же прикинешь, что "порше" с их высокотехнологичностью создаются для скорости, а не для поездок на дачу. Зы. Если че, то "порше" здесь как символ.

Дак и "другие" точно так же "матерятся" от того, что имея "порше", вынуждены ездить(соревноваться) на "нижнекамскшине" только ради "псевдозрелищности". Тогда может для этого и не нужны эти высокотехнологичные "порше", а хватит и примитивных "жигулей"?

Не только, хотя даже это позволяет говорить о стратегии и тактике.

Да любую заразу можно прихватить даже в зале ожидания Домодедово или Шереметьево.

Мы с тобой говорим наверно на разных языках! С двигателями(их ресурсом и пр.) как и с КПП команды могут что-то делать - лавировать с установкой новых, заменой их на б/у и т.д. Т.е. распоряжаются сами хоть и в рамках правил, таким образом строя свою стратегию не только на 1-2 гонки, а практически на весь сезон. А резину, какую дали(а она говно с точки зрения износа), на той и едешь. Они же не могут оставить комплект-два на последующие гонки. Ты вот имеешь машину? Переложи эту ситуацию на себя. Тебе надо съездить куда-то, причем быстро. Двигатель тебе позволяет трижды проделать этот путь, а на резину ты даже не можешь надеяться на раз. Можно проехать конечно очень тихонечко, но ведь тебе надо поторопиться, время поджимает. И что ты сделаешь? Ясный-красный купишь себе путевую резину, не "Нижнекамскшина", а какой-нить Данлоп, Мишлен или Бриджстоун. Заметь, это делается только тогда, когда пилот утратил шансы на подиум или очки, что и подтверждает твой пример с Баттоном.

Ну зачем ты утрируешь? Вспомни каков был моторесурс у двигателей в отсутствии ограничений, и насколько он вырос при введении лимитов на количество моторов.

Это высший пилотаж читерства, причем наиболее дешевый. Пусть др. бабло вкладывают в технические читерские штучки, а здесь и "жалобной бумаги" хватит. :bigwink: :D

К шинам "привязались" только потому, что команды никак не могут влиять на их параметры. А вот по движкам и КПП картина совершенно иная. Здесь у команд(либо производителей) возможности по увеличению ресурса ничем не ограничены.

Вот пусть команды и банят Берни и ФИА - договариваются и настаивают, а не поодиночке выбивая себе мелкие преференции.

Тактика и стратегия должна формироваться возможностями, а не ограничениями. Это как в военной науке - командир имеет резервы, приданные средства и пр.. которыми умело должен пользоваться. А когда у него личный состав в дырявых сапогах, то тут впору начисто забыть о стратегии и тактике, абы выжить.

Ну вот ты сам и ответил. Именно, причем, оговоренные регламентом. Вспомни, когда были дозаправки и в Ф1, с резиной вопросов(таких как сейчас) практически не возникало. Есть дозаправка. на ней резина и менялась, иногда даже не из-за сильной деградации, а просто более свежая. При таких условиях пилот и мог гнать на всю катушку.

А кто доказал их нелегальность? Нет ни слова утверждающего их нелегальность. Только "сомнения" и "спорные решения". Просто волевым решением(типа как модерируется любой форум) удаляется то, что не устраивает. Во благо общего спокойствия.