rreedd

Кого троллят? Ты меня не слышишь, что я тебе говорю, от слова совсем... И понять не хочешь

Я вам обоим уже объяснил, логику стратегов Данных по сликам на тот момент не было, а с 1 ого места рисковать и ставить слики, зассали они....решили, что им с мониторов виднее и перестраховались

И приехать в районе 12 места на финише. Хороший план

Еще раз, никто вины с феррари не снимает Но Сайнсу же интер на 21 круге не поставили? А почему? А потому что на 21 уже было всем очевидно, даже феррари, что пора ставить слики...

Я выше написал Лидеру первым (пусть вторым, Шумахер на 17 круге заехал, но он на круг уже почти отставал, факт в том, что даже данных по темпу на сликах не было еще у команд) заезжать на пит, большой риск. Раз Леклерк хотел хард, то команда должна была объяснить, что пока рановато и это риск...или что еще даже данных по темпу нет. Но и это не сделано было. Раз он заехал, то интер был консервативным вариантом на тот момент. Решили не рисковать. А выход был один не заезжать в тот момент вообще, как и сделал Сайнс! Заезжать надо было за Сайнсом следом на следующем круге. И был бы дубль, ну либо 1 и 3 место.

Можно сколько угодно смеяться Но некий Баттон частенько полагался на себя, а не на ижнеров на мостике...тем самым выиграв несколько дождевых гонок так...когда напарник Хэмилтон, опираясь на мостик делал ошибочные питы...

17 круг Шумахер первый перешел на хард (у него как раз ошибка была в тот момент на сликах, по моему в карман уехал) На 18м Леклер получил интер На 19м Дэн На 20м Боттас В любом случае будучи на 1 месте, ставить слик 1 по сути, это опасно и риск аналогичней тому, что поставить интер было... Так что раз он заехал, скудерия в паннике решила не рисковать и воткнуть интер, глядя на тем Переса....что конечно же ошибка... Просто Сайнс не заехал за хардом на 18 круге, а Леклерк заехал за "Хардом" - вот и все разница... Не заехал бы, а подождал бы пару кругов еще, ничего бы не изменилось, но на пите, уж точно бы интер не поставили, так как инженеры увидели бы, как народ едет на сликах

Ты успокойся Сайнсу почему то не воткнули слики, потому что он не стал заезжать в тот момент, потому что действительно вероятно еще было рано для сликов Заезжать надо было позже, когда и заехал Сайнс А если б, слик Леклеру поставили, в тот момент, то монегаск гонку мог закончить в отбойнике и 12 очков не набрать, может быть Скудерия в тот момент вообще спасла его... А вообще Леклера никто не обвиняет, виновата команда...но иногда, нужно брать на себя отвественность, потому что видимо стратеги феррари не способно адекватно мыслить и стрессовые моменты...

Если Леклерк не соглашался, то нафига он заехал за интером? Или его надули там? Он ехал за хардом, а воткнули интер? В тот момент возможно рано было слик ставить, гонщик должен следить за этим в первую очередь, тем более в Монаке А мостик, это конечно, да...если они испугались темпа Переса, которому еще надо было пройти Макса (тот по любому не сразу бы пустил его), то такое ощущения, что там сидят не стратеги, а плюшевые неженки, которые в паннику впадают в любой непонятной ситуации...с таким подходом можно даже не ждать борьбы за титул...

Дак в том то и дело, Леклер тоже должен свои мозги иметь, это отличительная черта топовых пилотов, а не только полагаться на мостик...одно дело когда будет дождь вот вот не заехать (а ля Сочи 2021), другое дело видеть что трасса быстро сохнет и совершить пит, который может разрушить всю гонку в Монако.... А про наших я уже все сказал в воскресенье. Облажались, заплатив небольшую цену, в отличии от Скудерии

Есть контракт, который надо выкупать у Альпина с Пиастри...не устойку еще платить... Если договоряться, то почему нет... Но Пиастри, имхо, не плохой Но тоже не панацея...

Брать не кого, но платить миллионы Рику, такое себе Самое оптимальное предложить гоняться за еду и оставить Рика Откажется - искать молодняк, но увы не вижу никого Вариант три убойный, маловероятный - предложить Федору год другой покататься, само собой за минимальную зарплату...но у того эго не позволит за гроши вернуться в Мак (хотя можно попробовать для затравки, снова Инди предложить, сейчас Мак конкурентно способен там) Боттас - такое себе, на самом деле, тоже самое что Рик, если не хуже Еще есть Хэмилтон....но на его запросы у нас точно денег нет)) Албон - как по мне, это тоже самое, что Гасли, только болтает меньше и сам по себе добряк такой)) Хюлькенберг - увы время ушло

Логика Турини поражает То есть виноват Сайнс, который разумней и логичней всех поступил отказавшись менять резину на промежуток...по его мнению, Сайнс должен был тоже в унитаз спустить верный подиум, из за того, что мостик скудерии туго соображает. С дивана было видно, что уже нет смысла переходить на промежуток и надо ждать слики. А питы быков, которые ничего не теряли, не более, чем наживка, которую мостик схавал не подавившись Вместо того, чтобы паннику начинать разводить, Леклера тоже надо было оставить до сликов по совету Сайнса, и пусть бы эти быки ехали на промежутке...

2009 Это то, то вообще кора была Я сегодня это как раз вспоминал, пока красные флаги были

С 2019? Мне казалось фраза "стратеги феррари налажали" актуальна так с начала 10х, чуть ли не с АД-2010

Хороший второй пилот, ему не помешает)

Дак Масяна где то в ф1 теперь работает, на поклон можно было 10 раз сходить пока красные флаги были)

Чтоб не ездить на феррари

У нас как раз место может освободиться в конце года)

Это с какой стороны посмотреть С вашей да - не смешно) А вот с нашей...если б не феррари, 3х часовая скукотище...ну и ваше молодое дарование на Хаасе, тоже планку держит, не отстает, так сказать от коллектива) Вообще улыбнуться сегодня пришлось и не раз)))

И Перес Только вот РБ ничего не теряли от этого, им логично было рискнуть и надеяться, что феррари клюнут на эту удочку, они и клюнули

Судя по переговорам Box, Box, Box...oh stay out, stay out - какое то рассуждение было Подай резюме в Маранелло)

Как откуда? В феррари так же рассуждают на мостике

Да е мое Рассел тупо тошнил до финиша Норрис лк ставил Мерсы все рассчитали Если бы было опасно Рассел поехал бы быстрее - это очевидно

Потеряли 1 очко - из за осторожности Плохо - да С точки зрения чемпионата - не критично Мы уверенно - четвертые