rreedd

Аминь

Зря смеешься Следующий раз они поставят хеви рейн по суху, тем более это уже было Если конечно, Шарль не найдет способ с ними договариваться и уточняться. А то они могут, Кими не даст соврать. А вы будет в очередной разоряться, и постить картинки с клоунами.

Одно дело, в повседневной жизни переспрашивать очевидное Другое дело в хаотичной гонке, где за несколько минут может все изменится... Ну если Шарль такого же мнения, по данному вопросу как и ты, и не изменит подход, то такая ситуация повторится вновь в этой команде...потому что ситуация показала обратное, если не уточнить, то феррари легко может колеса другие поставить. Только и всего.

А я не шутил

Ну рискнул, молодец 4ым приехал Риск как видим оправдался

Ты тоже считаешь, что в этом необходимости не было?

А это вряд ли Если бы он на 18 круге поставил слик То на 19, край 20 Карлос тоже бы заехал Ну и почему ты считаешь, что копировать действия Шарля было глупо Максу? В данном случае это логично, так как он ничего не теряет А Шарль как раз терял...

Да. Так и нужно было сделать Только чуть поправлю последний радиообмен: Шарль: "Бокс на этом круге, слик, подтвердите?" Мостик: "Подтверждаю, бокс на этом круге - хард". -- Или ты считаешь это глупо, уточнить в хаотичной гонке? --- Собственно перез заездом на пит на 21 круге инженер подтвердил, что будут ставить хард, прямо перед тем, как начал вопить, что надо оставаться на трассе....

Да епрст А чтобы изменилось, если б Макс не поехал за интером?

Ты сам и ответил на свой вопрос Рэпер и Боно общаются, и перед тем как непосредственно заехать, идет подтверждение обычно! В феррари видимо недостаточно поняли друг друга, и это очевидная проблема, и нетолько мостика, а Леклера тоже. Ему с ними работать приходится и его результат зависит напрямую от них... Вот ты говоришь, они столько не болтают....ну не болтают, наверное вот и результат? И чтоб не вызвать очередной твой гнев Я не считаю Леклера виноватым в этом Но считаю, он мог предотвратить этот первый провальный пит стоп А по выделенному, да менять можно было Но явно не Шарлю первому по сути из пелетона, так как это риск Круг другой надо было еще ждать

Феррари плохая Леклерк жертва обстоятельств Сайнс злодей, не слился первым! Хорошего дня!

Ферстаппен не рисковал ничем, от слова совсем. Вообще, хотите видеть фобство - ради бога. На вопрос, ни ты, ни коллега - так и не ответили...

С болелами пилотофилов разговаривать тяжело Они всегда видят фобство, в любой критике пилота. Я вполне грубо написал наверное вначале, не прав. Но смысл был в моем посыле, что рано было заезжать на 18 круге. А если ты едешь за сликом, то уточни еще раз, точно ли за сликом едешь... Ты все таки с первого места на пит едешь в Монако...тем более, ты за феррари выступаешь и косяки бывают

Вы на меня наезжаете, говорите бредятину несу, Кофеман меня в неподготовленности обвиняет. Я признаю, что не прав, только ответьте на вопрос: Перед заездом на пит на 18 круге, Шарлю подтвердили, что ему поставят хард, как это было сделано на 21 круге?

А я что говорю Вот Шарль: "Меня спросили, хочу ли я перейти с дождевой резины на слики, я сказал да, но не сейчас, и предложил это сделать несколько позже. Я не понимаю, почему команда передумала и решила, что надо поставить промежуточную резину" Он заезжая на 18 круге, спросил еще раз команду про резину, ему потдвердили, что ставят слик???

Кого троллят? Ты меня не слышишь, что я тебе говорю, от слова совсем... И понять не хочешь

Я вам обоим уже объяснил, логику стратегов Данных по сликам на тот момент не было, а с 1 ого места рисковать и ставить слики, зассали они....решили, что им с мониторов виднее и перестраховались

И приехать в районе 12 места на финише. Хороший план

Еще раз, никто вины с феррари не снимает Но Сайнсу же интер на 21 круге не поставили? А почему? А потому что на 21 уже было всем очевидно, даже феррари, что пора ставить слики...

Я выше написал Лидеру первым (пусть вторым, Шумахер на 17 круге заехал, но он на круг уже почти отставал, факт в том, что даже данных по темпу на сликах не было еще у команд) заезжать на пит, большой риск. Раз Леклерк хотел хард, то команда должна была объяснить, что пока рановато и это риск...или что еще даже данных по темпу нет. Но и это не сделано было. Раз он заехал, то интер был консервативным вариантом на тот момент. Решили не рисковать. А выход был один не заезжать в тот момент вообще, как и сделал Сайнс! Заезжать надо было за Сайнсом следом на следующем круге. И был бы дубль, ну либо 1 и 3 место.

Можно сколько угодно смеяться Но некий Баттон частенько полагался на себя, а не на ижнеров на мостике...тем самым выиграв несколько дождевых гонок так...когда напарник Хэмилтон, опираясь на мостик делал ошибочные питы...

17 круг Шумахер первый перешел на хард (у него как раз ошибка была в тот момент на сликах, по моему в карман уехал) На 18м Леклер получил интер На 19м Дэн На 20м Боттас В любом случае будучи на 1 месте, ставить слик 1 по сути, это опасно и риск аналогичней тому, что поставить интер было... Так что раз он заехал, скудерия в паннике решила не рисковать и воткнуть интер, глядя на тем Переса....что конечно же ошибка... Просто Сайнс не заехал за хардом на 18 круге, а Леклерк заехал за "Хардом" - вот и все разница... Не заехал бы, а подождал бы пару кругов еще, ничего бы не изменилось, но на пите, уж точно бы интер не поставили, так как инженеры увидели бы, как народ едет на сликах

Ты успокойся Сайнсу почему то не воткнули слики, потому что он не стал заезжать в тот момент, потому что действительно вероятно еще было рано для сликов Заезжать надо было позже, когда и заехал Сайнс А если б, слик Леклеру поставили, в тот момент, то монегаск гонку мог закончить в отбойнике и 12 очков не набрать, может быть Скудерия в тот момент вообще спасла его... А вообще Леклера никто не обвиняет, виновата команда...но иногда, нужно брать на себя отвественность, потому что видимо стратеги феррари не способно адекватно мыслить и стрессовые моменты...

Если Леклерк не соглашался, то нафига он заехал за интером? Или его надули там? Он ехал за хардом, а воткнули интер? В тот момент возможно рано было слик ставить, гонщик должен следить за этим в первую очередь, тем более в Монаке А мостик, это конечно, да...если они испугались темпа Переса, которому еще надо было пройти Макса (тот по любому не сразу бы пустил его), то такое ощущения, что там сидят не стратеги, а плюшевые неженки, которые в паннику впадают в любой непонятной ситуации...с таким подходом можно даже не ждать борьбы за титул...

Дак в том то и дело, Леклер тоже должен свои мозги иметь, это отличительная черта топовых пилотов, а не только полагаться на мостик...одно дело когда будет дождь вот вот не заехать (а ля Сочи 2021), другое дело видеть что трасса быстро сохнет и совершить пит, который может разрушить всю гонку в Монако.... А про наших я уже все сказал в воскресенье. Облажались, заплатив небольшую цену, в отличии от Скудерии