Ragtime

Согласен. Пока Нам удачи!

Прошло только 2 гонки

Извини Фикс попутал, 32% это чисто Масса! 49 все равно мало, пример 07. У них там получилось почти ровно пост выше 50% Ферры 47% Маки. Можно сказать 2 "самовоза" можно сказать 0 "самовозов", суть, дела не меняет равенство

Ну и что. Но факт, остается фактом. Буги говорит, что можно достаточно просто приезжать на 3 место и стать чемпионом в ЛЗ. Конечно можно. Но чтобы это случилось, необходимо определенное количество условий и метаморфоз с другими машинами. Те кто будут приезжать первыми , вторыми, обязаны в следующих гонках обязаны финишировать ниже 3-его места, биться об стены etc. Т. е. получается следующее. Остальные машины, должны ставить перед собой цель как помочь одной из машин стать чемпионом, приезжая только на третье место. Но цель гонок в Ф1, пока в другом, как быстрее доехать до финиша первым. Регламент такой, ничего не поделаешь. Может поэтому так до сих пор никто и не стал чемпионом, занимая только 3-и места? ergo. Надо менять регламент.

Фикс, открой сезон да посмотри, кто.

Разочарую, нет 32 %, а для "самовоза надо 60%

Согласен! ушёл дремать.

Согласен. Нет.

Да в чём угодно. И называйте это как угодно Мне фиолетово. Но факт остается фактом чем больше болиды лидируют по ходу дистанции всего чемпионата тем, больше они побеждают, тем больше они набирают очков, тем быстрее они становятся обладателями КК.

У телевизора.

Вот о том и речь, что договориться о корректных всех и вся устраивающих параметрах, невозможно. Остается рассматривать тенденции.

Вот когда выпадет тогда и поговорим. Я позову своего математика. А пока дело за историей и статистикой прошедших сезонов.

Я догадался, гораздо раньше чем ты об этом сказал.

Ну так вводите нормальную адекватную etc. Но обязательно появится группа болельщиков которые мгновенно убедят себя в вашей ненормальности неадекватности etc. И у вас выйдет Fail.

Ты забываешь один нюанс, у команд - 2 болида.

Да утверждаю. Слишком много переменных. Как сказал мне знакомый математик, когда я обратился к нему с этим вопросом: "Может, но это будет совсем другая Формула 1".

61

Я не могу. Проблема в том 59,76% Это показатель РБ. Они будут искать все мыслимые и не мыслимые отговорки с привлечением сфероконей в вакууме, чтобы доказать что это не их метод.

История Ф1 доказывает что гарантируют.

Мне этого достаточно. Всё остальное рюшечки. А доказательства я приводил. Они есть на этой ветке.

Убеждайся. Открываешь энциклопедию на любом сезоне: Складываешь общее кол-во лидирования кругов гонщиков команды победителя КК. Складываешь общее кол-во километров за сезон.Делишь одно на другое.Смотришь, делаешь выводы.

Теперь содержание: К (километры лидирования 1 пилота + километры лидирования 2 пилота) / общее кол-во километров больше или равное 59,76 % гарантирует КК, и как следствие титул в ЛЗ, а так же свидетельствует о том, что на протяжении всего сезона болиды команды были быстрейшими. Возражения есть?

Считаем K = (километры лидирования 1 пилота + километры лидирования 2 пилота) / общее кол-во километров за сезон. Выше исправлено, Возражения есть?

Нет Общее количество километров за сезон.Общее количество километров лидирования за сезон двумя болидами. Возражения есть?

И так мы имеем два обязательных параметра, в равной мере распространяющихся на все сезоны и все регламенты и все системы подсчёта очков. Общая дистанция всех гонок чемпионата. в км.Дистанция лидирования в чемпионате. в км.Примечание. т.к. сезоны отличаются между собой количеством этапов, и как следствие количеством километров все сравнения корректно проводить в процентном отношении от общего количества километров за сезон. Возражения есть?