Ragtime

ключевое слово убедительно.

Ну там вообще за гранью. В общем, думаю ты мою мысль понял. Что логика в таком подходе есть. А эти , пусть беснуются теперь. Как рыбы в воде.

Это уже загранью У меня 5 яблок, у тебя 3 яблока На сколько яблок у меня больше? 5 - 3 = 2 - это знак вычитания.

А я не буду! Котэ! Ложка важна к обеду! Факты бытия просты и тривиальны. Гонщик больше всех лидировавший по ходу сезона, как правило становился чемпионом. И чем больше он лидировал, тем убедительнее выглядела его победа. И опровергнуть эти факты вы не сможете. У вас гранаты не той системы ©

Какой говоришь год? 82? Хорошо, я сейчас посчитаю. А ты возьми калькулятор и посчитай пока, сколько сезонов соответствует критериям моих подсчётов. Надеюсь на это пальцев хватит? А то вон у Аддикта на проценты не хватило

Я понимаю, пальцы под кнопки не заточены, не той системы! Берем калькулятор, смотрим статистику и выполняем простейшие арифметические действия: Сезон 2005 год Общая дистанция: 5781,12 км Дистанция лидирования Маков: 2865,13 - 49,56% Дистанция лидирования Рено: 2294,18 - 39,68% 49,56 - 39,68 = 9,88% - Вы как считаете? - Я до трёх! Смотрим дальше: Дистанция лидирования Кими: 1722,41 км. - 29,79 % От общей дистанции гонки Дистанция лидирования Алонсо 1695,65 км. - 29,33% От общей дистанции гонки Кими проиграл человеку, который лидировал на протяжении всего чемпионата на 0,46% меньше.что составляет 26 километров 59 метров Для сравнения Себ, чуть не умудрился проиграть человеку, который проехал в качестве лидера на, внимание!!! 1367,3 километра!меньше Что-то у меня рука не поворачивается упрекнуть Кими на этом фоне.

Берешь? считаешь все сезоны. Потом приводишь процентное соотношение. А потом глядя на цифры начинаешь: "Тут играем, тут не играем, здесь жирное пятно - рыбу заворачивали". © P.S. Всё вас ихтиологов учить надо

Я видел. Но тенденция такова, что лидер как правило чемпион, хочешь пробегись по всем годам. Я до 88 глянул и дальше не стал. Нет смысла. И опять таки надо считать процентное соотношение. И вряд ли там такое преимущество как у Себа в 10 году. Можно по аналогии найти сезон и посмотреть. Я так, на вскидку, ихтиологи от Ф1 достали.

Это ты про что? Длина кругов вещь переменная. Километраж постоянный.

Давайте ребята давайте. Но вот что самое интересное, корреляция Лидирование по ходу всего сезона - титул, вызывает возмущение и неприятие метода только в одном случае. Догадайся с трёх раз в каком!

Я просил критерии У человека который З_н_а_е_т р_а_з_н_и_ц_у! Он меня к ихтиологам отправил. Ты не по адресу. Тебе к ихтиологам от Ф1 надо. Удачи на фарватере.

Ну так сравни его с кем нибудь в миллилитрах осадков в Корее, что мешает? Я у чела русским языком просил ТТХ он мне их не дал. Я не знаю где искать замеры самочувствия рыб в воде. Я использовал бритву Оккама и аппроксимацию. Точка. Показатели Мэнсэлла и МиШу между собой вполне коррелируют. и общую картину дают примерно одинаковую.

Где??? Это ты к автору ТТХ обращайся. Ты скажи спасибо что я в километрах лидирования считал, а не в тоннах воды в которой рыбам самочувствие замеряют.

А что ты делал? На вопрос а что это такое? Предложил изучать воду рыб и их самочувствие. Простите, мы где на форуме ихтиологов, или форуме посвящённом Ф1? А не ошиблись ли вы адресом?

Ясно! Сразу чувствуется специалист широкого профиля. Как только дело касается конкретики: Для таких случаев используют метод аппроксимации, и бритва Оккама Погуляй с часик, можешь в вику заглянуть, на предмет аппроксимации и бритвы Оккама. читать полезно. А я пока посчитаю. __________________________________________________________________________________________________________ Как всем наверное известно Ф1 это гонки на скорость. Кто проезжает первым определенное расстояние, равное для всех участников тот и победил. Переменных действительно много, (сезоны, регламент. погода, человеческий фактор etc.) значит, для сравнения надо искать общий для всех критерий. Повторяю Цель гонки. Первым проехать равное для всех расстояние. Существует такой статистический параметр километры лидирования. Лидирование, быть лидером, на русском языке быть первым по ходу соревнования. Итак Самовозы Вилы 1992 Общая дистанция чемпионата: 4849 км Дистанция лидирования команды Вильямс 4098.39 км. - 84% Дистанция лидирования Найджа. 3284,62 -67 % Стал чемпионом досрочно за 5 этапов до финиша в Венгрии. Феррари 2002 Общая дистанция чемпионата: 5176,25 км. Дистанция лидирования команды: 4210,08 - 81,33% Дистанция лидирования МиШу: 2764,87 км - 53,41% Стал чемпионом досрочно за 6 этапов до финиша Франция Феррари 2004 Общая дистанция чемпионата: 5474,05 км Дистанция лидирования команды: 3893,09 км. -71,11% Дистанция лидирования МиШу: 2764,87 - 50,50% Стал чемпионом досрочно за 4 этапа до финиша.в Бельгии Машины позволяющие бороться за победу: Тут уже становится интереснее Браун 2009 Общая дистанция чемпионата: 4978,75 км. Дистанция лидирования команды: 1957,2км - 39,31% Дистанция лидирования 2-й команды чемпионата(РБ): 1590,88км. - 31,95% Команда завоевала КК досрочно за один этап до окончания чемпионата, в Бразилии Дистанция лидирования Дженса: 1322,32 км - 26,55% Завоевал титул досрочно за один этап до окончания чемпионата, в Бразилии. РБ 2010 Общая дистанция чемпионата: 5817,31 км Дистанция лидирования команды: 3477,51 - 59,77% Завоевали КК досрочно за один этап до окончания чемпионата, в Бразилии. Дистанция лидирования 2-й (Мак) и 3-й команд (Красные) чемпионата: 1366,26 км - 23,48%; 860,16 - 14,78% Вместе: 2226,42км - 38,26% Дистанция лидирования Себа: 2032,91км - 34,94% Завоевал титул в последней гонке чемпионата, перед началом которой уступал сколько то там очков лидеру(не помню). В этом мотиве есть какая то фальшь. ©

Чего сразу стрелки на Макофилов переводить? Ты за свои слова отвечай. Мне не макофилы, мне ты встречные условия выдвигал Я пока понимаю следующее, говоря о высокотехнолоническом спорте, где основными показателями являются: время (а именно минуты, секунды, тысячные доли секунд.)расстояние (километры, метры)скорость (отношение расстояния ко времени)оппонент использует термины литературы с элементами ихтиологии. Я в чём там должен был публично признаваться в количестве рыб в воде состоянии их самочувствия? Значит Феррари 2002 и 2004 Вильямс 1992 самовозы! Я правильно тебя понял? Титул присваивается по итогам всего сезона! Значит Браун 2009 и РБ 2010 - просто машины способные бороться за чемпионство и самовозами не являются? Я правильно тебя понял?

Опять про море. ©

Начнем от печки. как ты помнишь, твоё предложение: я отклонил. Причины просты и банальны. Я просто не знаю что такое самовоз, что такое самовозные победы, я просто не знаю что это такое.Слегка покоробил тон встречных условий. Но дело в том, что это был неедичный случай использования тобой этого мема(самовоз) Более того в соседней ветке я обнаружил косвенное подтверждение того что: ты знаешь что такое самовоз.ты знаешь что такое машина способная бороться за чемпионствоты знаешь что это немножко разные вещи. Так вот, прежде чем требовать от человека публичных признаний. тебе не мешало бы обозначить конкретные параметры того , в чем человек, в случае твоей победы должен признаться публично. Ты не мог бы оказать услугу и предоставить конкретные: ТТХ самовозаТТХ машины способной бороться за чемпионство.обозначить конкретно немножко разницу вещей

Малайзия McLaren Не дождя хватит на всех! В пятницу вечером бросив чепчик на кровать Лью подумал "Низенько полетел. Видать к дождю!" В это время, в соседнем номере "Радар" Дженсон изучал розу ветров Тихого океана. Фактор Фукусимы стучал в его сердце и не давал сосредоточиться. Взяв трубку и считая гудки, Дженс с замиранием сердца ждал ответа. На 39 гудке раздался голос Папега Джона. - Папег Джон!? Ты уже сколько сегодня красного выпил? - Пью 17-й. А сколько надо? Дженс посмотрел на секундную стрелку часов - было 22 секунды. Сложив 39 и 22 вычтя из них 17 Дженс оторопел исходя из показателей "радара" и розы ветров Дженсу было нужно или 15 бокалов, или 41 ! - Папег Джон! Выбирай или ты играешь в Иииихтиандра, а потом пьёшь ровно 15 и больше ни ни! Или берешь нагрудь ещё 24. Главное успеть к 4:51:12 Местного времени. В трубке раздалось привычное бульканье. - 18-й пошёл залпом!!! Дженс хитро ухмыльнулся и положил трубку. Он был уверен. Дождя в воскресенье не будет. В субботу озираясь на показатель чепчика Лью угрохал комплект Софта. В воскресенье, поняв что чепчик обманул, Лью обиделся на климат Малайзии начал мечтать о климате России и пол гонки на Харде изображал "Корову на льду". Заодно хотелось убрать Алонсо, но получилось слабенько. Пока искал место на прямой как подставиться Алонсо, робко и сиро вилял. Стюартам это убогое виляние не понравилось, да и в намерения Лью они идентифицировали неправильно. Как итог: Мало того что Алонсо чисто не убрал, так и минус позицию заработал. Двойной подиум опять мимо! -9 очков P.S. Fail на троечку едва тянет.

Ну что делать, у каждого свои Фэйлы!

Лонс, что скажешь по Австралии и Малайзии 2011?

По Австралии 2011 Есть кому чем похвастаться?

Радиостанция на бронепоезде! ТЕМА ОБЯЗЫВАЕТ СВОИМИ ГОРДИТЬСЯ А НЕ ЧУЖИЕ СЧИТАТЬ! P.S. Чего не понятно!?

Мак в Астралии вполне претендует на Фэйл гонки! Началось всё бездарно. Дженс потерял 2 десятых в квале. В результате этого, над Тасмановым морем случилось легкое колыхание воздуха, за ночь превратившийся в локальное Торнадо. В момент старта оно(торнадо) рвануло в район Альберт Парка, и "о, странное" приподняло болид Лью. Тот нажал на акселератор и пробуксовал. Сделав своё дело, Торнадо удалилось незамеченным. Лью потащился по стартовой как удав по щебенке. Дженс, которого Торнадо минуло, начал думать куда метаться и метнулся налево. Там его ждал Алонсо. Настроение у него было так себе, фейлов не хотелось , поэтому он ушел на обочину, ему там показалось удобнее. Тем временем Лью втиснулся перед Марком и зачем-то притормозил(В Малайзии выяснилось зачем, репетировал) Устроив паровозик им. Трулли слева, дал возможность накатить справа Петрову и Массе. Дженс изучая спойлер Марка, проспал прорыв. В результате в место того чтобы на втором круге просто включив крыло взлететь через голову Массы возился с ним по всей ивановской в хвост и гриву, пока не подставился на шраф. Этого ему показалось мало. он начал докладывать на мостик. Там сидел Мартин, вместо того чтобы просто позвать Дженса сразу на пит он пошёл на консультации к Чарли. Ну и в результате проезд. Все что потом удалось Дженсу это подъехать к Массе и под угрозой тарана заставить его пропустить себя от греха подальше. Массу понять можно, у него дети. Сделав "Массивный подарок" Дженсу, Лью решил в приступе зависти устроить подарок себе любимому и проломил днище. В результате Себ спокойно приехал на подиум. Маки сами себя лишили двойного подиума. Я простил только потому, что третьим Виталя был. Прощай 7 очков.

Библиотека Failoтеки: