ALSO

Отмена Зандворта будет огромной потерей, как для болельщиков, так и для двух пилотов.

То что Макс из стали понятно, с таким то геномом. Просто в Венгрии надо выиграть для закрепления своей уверенности.

Хунгароринг необгонная трасса, многое будет зависить от места на старте, износе шин и скорости пит-стопов. К тому же дикая жара будет. Ну что-то мне подсказывает, что Фернандо заработает очки. По Окону такой уверенности нет.

Абсолютно верно, Максу, надо просто медленно спуститься с горы и далее по тексту. Победа в Венгрии жизненно необходима.

Монца самая моторная трасса, кчитывая то, что Мерседес и Хонда самые мощные, то МакЛарен и Альфа Таури будут здесь очень быстры, возможно двигатель Мерседес даст Астон Мартин преимущество над нами. Ну и Феррари - Монца их территория, они из штанов выпрыгнут ради тиффози. Так что старт наверное будет из первой половины второго десятка, а очки, вообще маловероятны.

Я думаю, что там мы будем бороться с Астон Мартин и Альфа Таури за 9-10место.

Монца требует максимум мощности, там нам будет ох как тяжело.

Откуда дровишки?

Лучше бы скоростью своей машины занялись

Росси официально расставил пилотов по ранжиру. Но мы это и так знали всегда.

Ну в Голландии ему будет обеспечен моральный АД.

Ох тяжко Хэмилтону будет в Голландии, то что было в Испании в 2008 были цветочки. Оранжевая торсида ему выноса Макса не простит.

Хотелось бы в это верить, но как посмотришь на темп в Монако, так сразу весь оптимизм пропадает.

Неужели был вещий сон и седьмое место Фернандо. Надеюсь далее буду "отсуствовать" трехлучевые.

После повторения Сузуки 1990 вся надежда была на Шарля. Очень жаль, что не испортил праздник англосаксам. Но все равно спасибо за интригу до последнего.

Соглашусь только в том, что Макс пошел до конца, а как же иначе, он был впереди более чем на пол корпуса на входе в поворот. А Хэм тупо скопировал Сузуку 1990.

Позорище Англосаксы БЛМ ЛГБТэшные. Хэм просто вынес Макса и ничего. Тянут за уши к титулу. Противно просто. Надеюсь карма вернет должок Льюису Энтоновичу. Просто вынес и все. Никакого наказания. Жалкие 10 секунд. Надо срочно возвращать наказание стоп-энд-гоу и обязательно отвязывать его от планового пита. И исполнение наказания в течении 3 кругов, как было в 1995 году. Только тогда фраера став круговыми в начале гонки начнут задумываться.

Конечно машина это главное, но есть и другие факторы. Алонсо как-то говорил об этом. Это тактика и слаженность работы команды. А также старты, быстрота пит-стопов и быстрота прохождения круговых. Раньше в 1994 году Шумахер с Бенеттоном часто из-за этого оказывались в дамках.

Шины ушли быстро потому что агрессивно стартовал и упирался перед МакЛаренами, особенно с Риччардо. Но и этого хватило на "убитых" шинах удержать Себа. Тут думаю, что все стартанут на примерно одном типе. Феттеля, Рассела, Гасли и тем более Окона удержим позади. Главная проблема Карлос и Чеко.

Маки явно быстрее Рено, и даже если опять будет мэджикстарт рано или поздно они его пройдут. Может и не надо сильно упираться убивая резину, но и помучить их стоит.

Похоже, что Фернандо окончательно спустился с горы и стадо трепещит.

Учитывая то, что в Альфа Таури едет только один пилот, а с Астон Мартин бороться можно, то и есть перспективы на пятое место в КК. Но конечно, если Беня не будет помогать вложениями в копилку команды эта задача станет со звёздочкой.

Думаю, что сегодня Фернандо может повторить вчерашний результат. Основная угроза от Сайнца и если успеет догнать Переса. Впереди стартующим уступаем в темпе. Если все сложится идеально должны остаться седьмыми, в худшем случае девятыми.

Молодец Макс!!! Продолжай в том же духе.

Жаль конечно, что так много ошибок у Переса. Ни Максу помощи, ни в копилку КК. Будет даже не смешно, если С и В проиграют по итогу некому Л в личке по итогам года.