SERB

скорее всего. перекликается сор слухами о неполном использовании движка до барсы

так приведённая цитата о том, что феррари дольше работали, как раз от быков, а не от мерса

ну да. фраза "весь мак" была противовесом слухам о покупке части команды. но ты можешь трактовать как пожелаешь

Андретти если и придёт, то только с Рено. Никому он больше не нужен. У него пока вообще команды в Ф1 нет.

я ж говорил, что немцы озвучивали сумму именно за продажу команды... да, возможно, они охренели. но, глядя на то, как перед ними лебезят и заманивают в чемп они реально могли решить, что мак продастся за эти деньги и ещё счастлив будет.

Траффик убивает любое преимущество. Только этого опасаюсь

Судя по увиденному во второй практике, в первом сегменте квалы будет очень сложно собрать чистый круг. Трасса скоростная и короткая. Адское сочетание

У нас в Австралии из обновок только новый диффузор

п.5.1 + 1 балл переведён в группу "Ограниченная"

а ты новости о переговорах с немцами от кого читаешь? )

так мы вроде уже про этот сезон речь ведём...

судя по всему, мак хочет продаться так, чтобы не потерять самостоятельность. но так, походу, прокатывает только с арабами...

да там из текста вроде понятно, что это не его слова. я просто из его "гаснут огни" это утянул

Вот что Попов пишет...

1. подстелить соломки. 2. обозначить превозмогание и ежели чо, то мы смогли навязать борьбу даже несмотря на... впрочем, это уже прозвучало.

так мы спорим, судя по всему, о разных типах водородных двигателей. ты говоришь про электродвигатель, где водород служит для химической реакции, а я говорю по двс, где водород применяется как рабочее тело.

для меня главное, чтоб карлос был на подхвате в случае чего. а что касается чеко... марко уже начал его демотивировать контактами и намёками в сторону гасли

никакого окончательного решения в виде нового двигательного регламента ещё не объявлено. всё на уровне слухов Этот набор и сейчас есть. Но там куча "но". Даже если ВАГ пошлют лесом с их требованием уменьшения расхода, то по многочисленным моделированиям возросшая роль МГУКа неминуемо приведёт к необходимости активной подвески. Во сколько это обойдётся, никто даже предположить не может.

ну тогда и двс это электродвигатель. только вместо батарей бензин ))

вот это вообще смешное требование. затраты на мотор обусловлены кучей причин, в том числе внутренних

Не, пусть борется, чтобы стать лучше и приблизиться к Леклеру. Это ведь свидетельствует о его осознании собственного несовершенства и стремлении к идеалу. Это совершенно нормально для пилота.

ещё раз, это для ВАГа движки станут дешевле, поскольку им не нужно будет разрабатывать МГУХ. Какова будет стоимость движков, если учесть все хотелки ВАГа счас вообще никто не представляет

С чего вдруг такое мнение? Ещё никто не знает, каков будет двигательный регламент, а ты уже экономию посчитал. И каким боком вообще к экономии приход ВАГа?

Для четырёх производителей не выглядят, а для одного выглядят. Вот так вернее. Я с самого начала сказал, что отказ от МГУХа это выгода исключительно для ВАГа. Я не в курсе, нафига четырём двигателистам приход немцев, но не исключаю, что приход ВАГа важен для ФИА. Поэтому ничуть не удивлюсь, если отказ от МГУХа таки продавят. Если, конечно, ВАГ таки придёт... И да, с точки зрения следования тенденциям производителям моторов вообще нечего делать в Ф1. Формула Е их всё.

не, ты что. водород это топливо в данном случае. это вообще ни разу не одно и то же с электродвигателем