SERB

да вот так. вместо ответа ты выдал кэпство про роботов. не, я понимаю, что признать более сильный болид у мака религия не позволит. ну, тогда и спор смысла продолжать нету. ну ладно, с Алонсо фигнёй промаялись (даже спорить не буду), а с Массой-то что не так сделали? Предгоночная статистика с тобой не согласна. И ей я доверяю больше.

Ты ушёл от ответа.

Гы. Если машины были примерно равны, то почему Мак финишировал 2-3, а Феррари 7 и 10-м? )))По старту даже ввязываться в спор не буду... Совершенно убеждён, что удачный/неудачный старт на 90% зависит от настроек стартовой карты двигателя. Я и счас никаких гимнов Алонсо за старты не пою, и тогда не склонен винить его в проваленном старте. Тот слитый старт был далеко не единичным. Только в середине 2011 наши наконец-то нашли правильные стартовые настройки и до сих пор их не растеряли. Не, конечно Кубица лучше Петрова, и что? Это как-то меняет расклад, что Мак был однозначно лучше Рено и при этом Хэм всё равно не смог обогнать Кубицу? Или ты хочешь сказать, что нечеловеческий скилл Кубицы позволял ему тащить Рено на 20% быстрее её возможностей?

А, т.е. неравенство Хэма на Маке и Алонсо на Феррари тебя не напрягает? )))Какой тезис был первым?

Хэм на трассе обогнать Кубицу смог? Нет. О чём разговор? Совершенно корректное сравнение. Всего-то говорим о том, что обгонять в АДе крайне сложно без ДРС.

*смайлик, достающий упаковку попкорна*а выделенное улыбнуло. это типа мерило ограниченности, что ли? )))

Хоть бы постеснялся такую ахинею нести... КТ вообще никогда не была запрещена. Ещё бы, в командном-то виде спорта... Перечитай новости . Даже там объяснения все даны. Другой вопрос, что такие версии тебя не устраивают... Ну дык, других нет :)

Потому что именно у Феррари это плохо, нагло, неказисто, бесстыдно... У других команд это обусловлено ситуацией в чемпионате и всего лишь закрепляет реальное положение вещей :)

Я смотрю, это стало какой-то маниакальной наклонностью: расписывать недопилотность и божественность Фернандо Алонсо именно в ветке Скудерии. Медом здесь намазано, что ли? Профильной ветки не хватает?

Чот рано начали титулы делить :)

Сань, стесняюсь спросить, а тебе перед свиданием еще и реальная тренировка нужна? )))

Не в этом вопрос... Почему до сих пор не отменены, как не отвечающие интересам Скудерии, нормы Регламента, запрещающие тесты?

Я что-то упустил... Так у нас по-прежнему есть скил всемогущества или его уже отменили?

Что конкретно?

Основным лейтмотивом высказываний руководства Феррари последних лет является стремление сблизить технологии Ф1 и реальным производством автомобилей. У Феррари есть хоть одна машина с V-образным шестицилиндровиком?

Действительно... чего это я...

Ну, нормально... У журналистов отсебятина, а вето стало уже просто универсальным объяснением всего. Нафига тогда вообще какие-то вопросы задавать? Ты же уже ответил для себя.

п.6.3 +1 балл п.5.1 +1 балл

Немного иначе расклад был... Совершенно "за" были только Рено. Они даже грозили из чемпа уйти, если рядную четвёрку не оставят. Типа они в неё уже кучу бабла вложили. Ферррари была категорически против. Косворт самоустранился. Мерс подумал-подумал и присоединился к Феррари. Ибо стало понятно, что при рядной турбированной четвёрке больше всех плюшек получат именно Рено. А V6 типа не вашим ни нашим. По большому счёту Скудерию и V6 особо не устраивал, ибо нигде в дорожных машинах не применяется.

дык и я о том же...

да вот, забыл разрешение спросить.))) И кто куда ввязался - большой вопрос. Ты первым мне ответил. И да, я человек старой закалки... Мне необходимо поговорить с человеком, чтобы понять его т.з.

а кто такой (такая) Дженни Гоу?

не вижу смысла в дальнейшем споре. Твоя т.з мне понятна: типа, болиды Ф1 созданы для скорости, а потому главная задача резины - позволить реализовать потенциальную скорость. Пирелли - козлы, потому что этого не позволяют. Она не оригинальна и мне лично неинтересна. Я считаю иначе.

Порше больше жрут резину? :huh:

Странная аналогия: мне не куда-то надо съездить, а приехать быстрее всех. и я не со временем соревнуюсь, а с другими телегами. и на других телегах такая же "нижнекамскшина" стоит. Так что если я втихаря поставлю себе Бриджстоун, то я не гонщик, а читер. Канада, вроде бы. Если ты говоришь о минимальном времени нахождения на пит-лэйне.