SERB

Меня как раз такие оценки больше устраивают, чем "Вау!!! Мы занимаем третье место в КК и четвёртое в ЛЗ!!! Это предел наших мечтаний!!! Йохууу!!!""Этот грек" применяет к своей работе достаточную долю самокритики, что я считаю скорее плюсом.

больше месяца уже как...

Он имеет какое-то отношение к Ф1?

Гы. Ты ж понимаешь, что энти ребята тоже ничего не знают, а только предполагают, как и мы :) Вот больше, чем уверен, что никому из них Эллисон никаких эксклюзивных интервью о своих дальнейших планах не давал.

не, может и Мерс... Ну так, just for lulz :)

Противостояние ФИА и ФОТА было в 2009 году, когда никакого Мерса и в помине не было... Бенсону виднее. Но мне моё мнение больше нравится :)

Никакого. Как по мне, то его пригласили Маки вместо Лоу.

Вот вообще не факт, кмк. Статус кво нарушается либо в случае явных конфликтов, либо если кто-то развязывает мошну и начинает сорить деньгами.

я понял. Но, вопреки многим прогнозам, я не ожидаю, что какой-то из двигателей будет намного слабее остальных. Мне почему-то кажется, что паритет сохранится. Если честно, я вообще не понимаю смысла замены двигателей, но меня никто не спрашивает.

Сейчас в Ф1 всего три поставщика двигателя (Косворт уже не считаю). И для трёх команд они будут родными (согласен по РБР). Кто, по твоему мнению из них облажается настолько, что проиграет клиенту?

Практически не сомневаюсь в хорошей форме Феррари и Мерса в 2014. Всё-таки родные незамороженные двигатели всяко лучше, чем неродные :)

Почему же... Я уверен, что Мерс вернулся в борьбу, из которой выпал практически в прошлом сезоне. Так что четвёрка всё равно останется: Быки-Феррари-Мак-Мерс. Будет конкуренция. Не волнуйся.

Тоже считаю, что Эллисона тупо перекупили. А если ещё и Кими утащат, то Лотус очень быстро вернётся к тем, у кого он отобрал имя.

Так же думаю. Хотя такого спеца я бы и у нас не отказался видеть. Строить очень достойные болиды на небольшом бюджете - это талант. Эллисон вроде как ещё в прошлом году собирался валить из Лотуса. Это было бы логично, ибо он имел бы возможность заниматься болидом 2014 года с самого начала. А так... И в Лотусе его скорее всего к проектированию особо не допускали и в Маке тоже не могли сидеть сложа руки. Потерянный год... Тьфу на тебя... :)Хотя да, что-то подсказывает, что непредсказуемое поведение новинок - первый шаг к обвинению трубы в непрофессионализме. Думаю, мы теперь и тойотовскую закроем )))

Старые песни о главном...

Не, я тут подожду :coffee: Будете проходить мимо... Заходите :)

Вот тоже никогда не понимал заклинаний: 2014 - всё, 2013 - ничто. Такой же сезон. Ничем не лучше и не хуже. Я уверен и призовые не меньше, и шампанское на заключительном банкете не палёное будет...

да, если честно, и не думаю, что в этом сезоне у кого-то из лидеров, кроме Маков, будут серьёзные обновления.Про середняков не говорю. СТР со своим практически новым болидом на Испанию меня хоть изрядно и озадачили, но в принципе объяснимо, учитывая появление Ки. А Вильямс и Заубер стопудово чего-то будут менять.

какие-то нереальные вещи ты рассказываешь ))) все будут в равных условиях. Прошлогодняя Малайзия была вообще нереальным зрелищем. Особенно на фоне ожиданий (точнее их отсутствия).

Сразу видно аксакалов :)

нафиг-нафиг... пусть такое не повторится. иначе наши точно в шестёрку не попадут. с нынешним уровнем "везучести"...

В Барсе прогнозируют дождь на гонку. В связи с чем очень "оптимистичный" экскурс в историю

Ну, понятно, что я утрировал, говоря о неизвестности. Известны большинство параметров будущих двигателей, но какой-то производитель обязательно построит более эффективный двигатель, чем остальные. И надёжный, что немаловажно...

Мерс, как вариант. Ну, хоть какое-то разнообразие... А то всё аэродинамика, аэродинамика... :) Именно из-за того, что никто не понимает, каковы будут сравнительные характеристики будущих моторов, на первый план выходят финансовые вопросы и политика. Но прежде всего - финансы.

Ожидаемо. Маруся на Феррари, СТР - на Рено. Ньюи с Ки будет проще "не обмениваться" информацией :) Осталось дождаться решения Заубера и расклад по двигателям на 2014 год будет приблизительно понятен.