SERB

Нет. Это признание, что подход был слишком агрессивным и команды к нему не готовы ))) Послушай, я слышу вопли о говённой резине уже третий год, но вот только сейчас, когда вдруг выяснилось, что РБР не справляется с шинной проблемой, в этой теме начались такие бурные дебаты. Ни на какие размышления не наталкивает? Ой, ты впервые увидел ошмётки резины в гонке?

Я не читал, что говорил Гутти, поэтому ничего не забыл :)

Инциденты с попаданием ошмётков в воздухозаборник? :huh:

это ты так интерпретировал :)Хэмбри достаточно самокритичен, а вот, например, заказчики шин даже не поморщились ))) Конечно, шины будут менять в сторону увеличения ресурса, но, вот совершенно не удивлюсь, если через несколько этапов не начнутся разговоры, что элемент зрелищности утрачен и надо что-то делать. Вон, тот же Лотус и Катер считают, что шины прекрасные и ничего менять не надо.

Ой, с каких это пор Луку стали в ФИА слушать? Это типа в 2011, когда в Сильвере кое-кто пригрозили уходом и им сразу разрешили юзать всё, что угодно до конца года ))) Или вдруг по требованию Луки в Ф1 со следующего сезона вводят V12 объёмом 3 литра? Не смеши... Аэродинамика такой же "отличный" фактор, как и шины.

Это про что? Нет, он говорит, что резину просто будут менять, ибо то, что было в Испании - слишком "агрессивно". Посмотрел бы я на руководителя спортивного подразделения шинной компании, который сказал бы, что сварил дерьмо... Тем, что это прямой путь в моносерию. Ты же почему-то Ф1 смотришь, а не ГП2 или ГП3.

Доменикали сказал, что пит провели на два круга раньше, прокол был медленным, ситуация была под контролем. Что тебя смутило?

Почему? В условиях заморозки всего, что только можно, должен быть хоть какой-то вариативный фактор.

А Хэмбри ругает свою резину? О_оА Перес - да, не проигравший... Всего-то девятый, проигравший своему напарнику, стартовавшему на пять позиций ниже. Баттон на резину жаловался?

ну, вот у него и спроси. в чём везение и что тебя натолкнуло на мысль, что история с проколом - хитромудрая мистификация?

уже ответил. резину ругают проигравшие. и я как-то не удивлён этому обстоятельству.

Я тебе вообще ничего не пытаюсь доказать. С шадофом разговариваю, который считает, что пирелли с инженерами мерса целенаправленно борются. Ситуацию относительно количества питов пирелли сегодня сами прокомментировали, так что с обвинениями в кэпстве - к ним. Я всего лишь сказал, что условия одинаковы для всех. А пилот с твоей аватарки смог проехать дистанцию, использовав меньше всех резины и заняв второе место. Что могу сказать... молодец, и инженеры лотуса молодцы.

Это отмазки Хорнера после оглушительного скандала с положившим на всех сабжем. При чём тут Пирелли? Или ты считаешь, что искромётная борьба между пилотами РБР свидетельствовала о проблемах с резиной. И да, мы счас про пилотов говорим. "Фи" от Феттеля и Уэббера в адрес Пирелли после Малайзии привести сможешь?

резину только для мерса меняют или такая техническая задача перед всеми командами стоит?

заметь, об этом говорят пилоты, которым надо чего-то оправдывать. Победители на шины не кивают. Я вспоминаю, сколько было воплей насчёт шин со стороны команды сабжа на ГП Малайзии. После финиша - тишина...

Ты невозможного-то не требуй... Гораздо прибыльнее с точки зрения популлизма без конца кивать на покрышки и расказывать, что Ф1 уже не та. Особенно прикольно это слушать от гонщика, который в этой гоночной серии целый третий год...

Возможно, ты прав, но, если честно, мне просто хочется посмотреть на гонку без форс-мажоров. А если учесть, что Барса - своеобразная лакмусовая бумажка сила болида, то в этом случае появится реальная возможность оценить наши перспективы в борьбе за титулы. Если без выиграем сегодня без косяков соперников, то в принципе перспективы оптимистичны, если проиграем вчистую, то тоже перспективы понятны.

А что неразумного Алонсо делал перед домашними трибунами в Феррари? :huh:

не знаю, как по мне, так и на финишную прямую (первую зону ДРС) 16-ый поворот даёт достаточно интересный выход. Медленная шпилька или тупо 90-градусный поворот перед прямыми мне нравятся намного меньше.

Я не так пристально следил за Алонсо в доскудерийный период... А были прецеденты неразумного поведения в гонке перед родными трибунами? Про темп и работу с шинами согласен, но тот же Лотус не уступает нам в плане сбережения шин, а РБР - в плане гоночного темпа. Ну, мне так кажется.

В прошлом году была одна зона ДРС.

Главное, не пробовать опережать Райкконена, как в Сузуке. А уж если Алонсо вынесет Феттеля вместе с собой, то Райк вообще счастлив будет. Аккуратненько надо, но быстро и агрессивно )))

Зачем? У Алонсо и так самая высокая максималка. Достаточно будет идти просто чуть быстрее.

Если Алонсо старт не проспит, то Роман его волновать не должен.

что это такое и с чём его едят? На лидерство Алонсо после первого поворота не надеюсь, но бросок к нему в Барсе действительно долгий.