SERB

это ты так интерпретировал :)Хэмбри достаточно самокритичен, а вот, например, заказчики шин даже не поморщились ))) Конечно, шины будут менять в сторону увеличения ресурса, но, вот совершенно не удивлюсь, если через несколько этапов не начнутся разговоры, что элемент зрелищности утрачен и надо что-то делать. Вон, тот же Лотус и Катер считают, что шины прекрасные и ничего менять не надо.

Ой, с каких это пор Луку стали в ФИА слушать? Это типа в 2011, когда в Сильвере кое-кто пригрозили уходом и им сразу разрешили юзать всё, что угодно до конца года ))) Или вдруг по требованию Луки в Ф1 со следующего сезона вводят V12 объёмом 3 литра? Не смеши... Аэродинамика такой же "отличный" фактор, как и шины.

Это про что? Нет, он говорит, что резину просто будут менять, ибо то, что было в Испании - слишком "агрессивно". Посмотрел бы я на руководителя спортивного подразделения шинной компании, который сказал бы, что сварил дерьмо... Тем, что это прямой путь в моносерию. Ты же почему-то Ф1 смотришь, а не ГП2 или ГП3.

Доменикали сказал, что пит провели на два круга раньше, прокол был медленным, ситуация была под контролем. Что тебя смутило?

Почему? В условиях заморозки всего, что только можно, должен быть хоть какой-то вариативный фактор.

А Хэмбри ругает свою резину? О_оА Перес - да, не проигравший... Всего-то девятый, проигравший своему напарнику, стартовавшему на пять позиций ниже. Баттон на резину жаловался?

ну, вот у него и спроси. в чём везение и что тебя натолкнуло на мысль, что история с проколом - хитромудрая мистификация?

уже ответил. резину ругают проигравшие. и я как-то не удивлён этому обстоятельству.

Я тебе вообще ничего не пытаюсь доказать. С шадофом разговариваю, который считает, что пирелли с инженерами мерса целенаправленно борются. Ситуацию относительно количества питов пирелли сегодня сами прокомментировали, так что с обвинениями в кэпстве - к ним. Я всего лишь сказал, что условия одинаковы для всех. А пилот с твоей аватарки смог проехать дистанцию, использовав меньше всех резины и заняв второе место. Что могу сказать... молодец, и инженеры лотуса молодцы.

Это отмазки Хорнера после оглушительного скандала с положившим на всех сабжем. При чём тут Пирелли? Или ты считаешь, что искромётная борьба между пилотами РБР свидетельствовала о проблемах с резиной. И да, мы счас про пилотов говорим. "Фи" от Феттеля и Уэббера в адрес Пирелли после Малайзии привести сможешь?

резину только для мерса меняют или такая техническая задача перед всеми командами стоит?

заметь, об этом говорят пилоты, которым надо чего-то оправдывать. Победители на шины не кивают. Я вспоминаю, сколько было воплей насчёт шин со стороны команды сабжа на ГП Малайзии. После финиша - тишина...

Ты невозможного-то не требуй... Гораздо прибыльнее с точки зрения популлизма без конца кивать на покрышки и расказывать, что Ф1 уже не та. Особенно прикольно это слушать от гонщика, который в этой гоночной серии целый третий год...

Возможно, ты прав, но, если честно, мне просто хочется посмотреть на гонку без форс-мажоров. А если учесть, что Барса - своеобразная лакмусовая бумажка сила болида, то в этом случае появится реальная возможность оценить наши перспективы в борьбе за титулы. Если без выиграем сегодня без косяков соперников, то в принципе перспективы оптимистичны, если проиграем вчистую, то тоже перспективы понятны.

А что неразумного Алонсо делал перед домашними трибунами в Феррари? :huh:

не знаю, как по мне, так и на финишную прямую (первую зону ДРС) 16-ый поворот даёт достаточно интересный выход. Медленная шпилька или тупо 90-градусный поворот перед прямыми мне нравятся намного меньше.

Я не так пристально следил за Алонсо в доскудерийный период... А были прецеденты неразумного поведения в гонке перед родными трибунами? Про темп и работу с шинами согласен, но тот же Лотус не уступает нам в плане сбережения шин, а РБР - в плане гоночного темпа. Ну, мне так кажется.

В прошлом году была одна зона ДРС.

Главное, не пробовать опережать Райкконена, как в Сузуке. А уж если Алонсо вынесет Феттеля вместе с собой, то Райк вообще счастлив будет. Аккуратненько надо, но быстро и агрессивно )))

Зачем? У Алонсо и так самая высокая максималка. Достаточно будет идти просто чуть быстрее.

Если Алонсо старт не проспит, то Роман его волновать не должен.

что это такое и с чём его едят? На лидерство Алонсо после первого поворота не надеюсь, но бросок к нему в Барсе действительно долгий.

Фрая прооперировали... С третьего круга у паровоза уже мало шансов. Две зоны ДРС... как ни крути

Касательно вангования на тему завтрашнего темпа сегодняшних поулменов два момента 1. Никто из тех, кто квальнулся ниже Мерса особо не огорчён (ни, Феттель, ни Алонсо, ни Райкконен). 2. Кими со свойственным ему спокойствием сказал

У Фрая аппендицит и прогнозируют его возвращение на мостик к Монако. Совершенно согласен.