DuelAnt

Общий зачет после 8 гонок Зачет лучших из остальных после 8 гонок В реальности эта гонка добавила немало интриги в чемпионат, а вот в идеальной таблице Алонсо отыграл у Кими 12 очков по сравнению с реальной. +8 у Алонсо, -4 у Кими. В реальности после этой гонки Алонсо набрал на 3 очка больше, поэтому Кими нужно найти еще где-то 7 очков по сравнению с реальностью, чтобы завоевать титул. В зачете лучших из остальных Уильямсы начинают отваливаться, неудачная серия Ральфа продолжается, особенно на фоне очень бодрой гонки у Трулли Гран-При США в идеальной таблице проводиться не будет, сразу переходим к Гран-При Франции

Гран-При Канады Fisichella (Renault) Alonso (Renault) Raikkonen (Mclaren) Montoya (Mclaren) Button (BAR) M.Schumacher (Ferrari) Trulli (Toyota) Sato (BAR) Гран-При Канады, лучшие из остальных Button (BAR) M.Schumacher (Ferrari) Trulli (Toyota) Sato (BAR) Barrichello (Ferrari) Massa (Sauber) Heidfeld (Williams) Webber (Williams) Для середины нулевых гонка с аномально большим количеством сошедших, особенно среди лидеров, отсюда идеальная таблица, совершенно не похожая на ту, что была в реальности. Думаю, с победой Физикеллы спорить никто не будет, хотя, безусловно, у Рено была возможность зазвать Физико пораньше на второй пит-стоп и разменять позиции. Кто-то, наверное, скажет, что Монтойя должен быть впереди Кими, ведь позади он оказался только из-за СК, точнее, из-за того, что Макларен остановил Кими первым. Но СК - это часть гонки. Баррикелло от него много выиграл, Ральф, напротив, потерял все шансы побороться с Массой и Уэббером из-за этого. Конкретно Ральфа СК вообще остановил по беспределу вместо того, чтобы пропустить и ждать лидера Кими

Общий зачет после 7 гонок Зачет лучших из остальных после 7 гонок Кими уже почти догнал Алонсо, но в зачете лучших остальных борьба даже плотнее - Шумахер, Трулли, Уэббер и Хайдфельд идут почти на равных. Разница между реальным отрывом Алонсо от Кими и идеальным достигла 30 очков. Если в идеальной таблице все остальные гонки закончатся как в реальной, тогда Кими станет чемпионом

Гран-При Европы Raikkonen (Mclaren) Alonso (Renault) Heidfeld (Williams) Coulthard (Red Bull) Barrichello (Ferrari) Webber (Williams) M.Schumacher (Ferrari) Fisichella (Renault) Гран-При Европы, лучшие из остальных Heidfeld (Williams) Colthard (Red Bull) Barrichello (Ferrari) Heidfeld (Williams) M.Schumacher (Ferrari) Trulli (Toyota) Massa (Sauber) R.Schumacher (Toyota) Довольно насыщенная гонка на потери времени. Уэббер, Ральф и Сато потеряли гонку на старте, Михаэль и Монтойя потеряли время на старте. У Трулли и Култхарда проезды по пит-лейну. Вопрос о победе, кстати, далеко не так однозначен, как кажется. На момент вылета Кими у него было полторы секунды преимущества над Алонсо. Само собой, этого было достаточно, чтобы довести гонку до победы. Но у обоих были до этого небольшие выезды на траву, и Алонсо на своем потерял больше времени. Без этого он мог бы догнать Кими за 2-3 круга, но все-таки его превосходство по темпу было не настолько велико, чтобы говорить, что он точно прошел бы Кими.

Общий зачет после 6 гонок Зачет лучших из остальных после 6 гонок В реальности, пожалуй, именно эта гонка оформила Алонсо и Райкконена как единственных претендентов на титул, окончательно отсеяв Трулли и Шумахера. В идеальной же таблице Райкконен уже практически догнал Алонсо и с учетом скорости Макларена является явным фаворитом. Все еще жду первую хорошую гонку от Ральфа, пока что Барселона была ближе всего к этому определению

Гран-при Монако Raikkonen (Mclaren) Heidfeld (Williams) Webber (Williams) Alonso (Renault) Trulli (Toyota) Fisichella (Renault) Coulthard (Red Bull) M.Schumacher (Ferrari) Гран-при Монако, лучшие из остальных Heidfeld (Williams) Webber (Williams) Trulli (Toyota) Coulthard (Red Bull) M.Schumacher (Ferrari) Barrichello (Ferrari) Massa (Sauber) Villeneuve (Sauber) Довольно запутанная гонка в плане идеальной таблицы. Ранний СК сильно перемешал все стратегии, и довольно трудно оценить, действительно ли, например, Култхард мог финишировать впереди обеих Феррари и Монтойи. Также есть вопрос по обеим Рено. Насколько их падение темпа можно считать "нормальной" частью гонки. Я склонен к тому, что можно, но при этом Физикелла непосредственно в борьбе пропустил только Трулли, а остальные его проехали в результате контакта между ними. Были ли у него шансы сдержать Монтойю и Ральф - вопрос, но при этом сами Монтойя и Ральф оказались впереди Феррари только из-за столкновения Шумахера с Култхардом и долгого пит-стопа у Баррикелло. В общем, это одна из тех гонок, где трудно на 100% говорить об идеальной расстановке на финише

Гран-При Испании, лучшие из остальных M.Schumacher (Ferrari) Trulli (Toyota) R.Schumacher (Toyota) Webber (Williams) Coulthard (Red Bull) Barrichello (Ferrari) Heidfeld (Williams) Massa (Sauber) Общий зачет лучших из остальных после 5 гонок

Гран-При Испании Raikkonen (Mclaren) Fisichella (Renault) Alonso (Renault) M.Schumacher (Ferrari) Montoya (Mclaren) Trulli (Toyota) R.Schumacher (Toyota) Webber (Williams) Общий зачет после 5 гонок Тот случай, когда от реальной таблицы почти ничего не осталось. У Монтойи, Физикеллы и Михаэля последовательно возникли проблемы, из-за чего, как всегда, выиграли 2 Тойоты. В общем зачете борьба обостряется до предела, Кими подобрал еще 2 очка по сравнению с реальной таблицей за счет того, что Физикелла был впереди Алонсо до своих проблем.

Гран-при Сан-Марино, лучшие из остальных M.Schumacher (Ferrari) Button (BAR) Sato (BAR) Villeneuve (Sauber) Trulli (Toyota) R.Schumacher (Toyota) Heidfeld (Williams) Webber (Williams) Зачет лучших из остальных после 4 гонок

Гран-при Сан-Марино Raikkonen (Mclaren) Alonso (Renault) M.Schumacher (Ferrari) Button (BAR) Wurz (Mclaren) Sato (BAR) Villeneuve (Sauber) Trulli (Toyota) Общий зачет по итогам 4 гонок По Кими все понятно, главные же джокеры на этот раз - Физикелла и Баррикелло, но оснований предполагать, что они финишировали бы выше кого-то из топ-8 нет. Что касается Шумахера, то это самая известная упущенная из-за квалификации победа, но есть много оснований не учитывать происшествия из квалификаций, начиная с того, что в таком случае надо учитывать все и составлять идеальную стартовую решетку, а потом темп в гонке на основе этой идеальной стартовой решетки, а это задача почти невозможная

Гран-при Бахрейна, Лучшие из остальных M.Schumacher (Ferrari) Trulli (Toyota) Webber (Williams) Heidfeld (Williams) R.Schumacher (Toyota) Sato (BAR) Button (BAR) Barrichello (Ferrari) Зачет Лучших из остальных после 3 гонок

Гран-при Бахрейна Alonso (Renault) M.Schumacher (Ferrari) Trulli (Toyota) Raikkonen (Mclaren) Webber (Williams) Heidfeld (Williams) R.Schumacher (Toyota) de la Rosa (Mclaren) Общий зачет по итогам 3 гонок Большой рывок Шумахера в идеальной таблице, но не в реальной. Теоретически можно поспекулировать, куда он мог бы приехать относительно Алонсо и Трулли, но довольно велик шанс, что так и остался бы между ними Самый неоднозначный момент - куда ставить Ральфа относительно Уильямсов. В реальности Хайдфельд на момент схода уступал Уэбберу и опережал Ральфа на пару секунд, Уэббер потерял на развороте где-то 10 секунд, но проиграл на финише 21. Однако этот отрыв сложился из того, что сначала Уэббер оборонялся от де ла Росы, а потом просто бросил ехать последние 2-3 круга. Так что без разворота Уэббер наверняка опередил бы Ральфа Теоретически можно гадать, куда мог приехать Физикелла, но он ни разу за всю гонку не был в топ-8 и нет четких оснований предполагать, что он финишировал бы хотя бы впереди де ла Розы Минус одно очко для Кими по сравнению с реальной таблицей. Про этот момент почти всегда забывают при обсуждении, кому повезло/не повезло в борьбе за титул, но за счет схода Шумахера Кими выиграл одну позицию, а Алонсо ничего не выиграл. Иногда такие моменты накапливаются в одну сторону

В рамках этой темы не думал об этом, а в целом если у кого-то есть желание этим заняться, то всецело одобряю

Гран-при Малайзии, Лучшие из остальных Trulli (Toyota) Webber (Williams) Heidfeld (Williams) R.Schumacher (Toyota) Button (BAR) Coulthard (Red Bull) M.Schumacher (Ferrari) Klien (Red Bull) Зачет лучших из остальных после 2 гонок

Гран-при Малайзии Alonso (Renault) Trulli (Toyota) Fisichella (Renault) Raikkonen (Mclaren) Webber (Williams) Heidfeld (Williams) R.Schumacher (Toyota) Montoya (Mclaren) Общий зачет после 2 гонок В отличие от Австралии, много изменений по сравнению с реальным протоколом. Надо отметить несколько моментов 1) У Райкконена был прокол колеса и лишний пит-стоп, который стоил ему примерно 40-60 секунд. Без этого он легко мог побороться с Физикеллой, поскольку выехал с пит-стопа прямо позади него, но смог ли бы опередить - вопрос. Уэббер на момент столкновения с Физикеллой был позади, поэтому и в таблице тоже позади. 2) Баттон выдал бодрый старт, опередил Хайдфельда и оба Макларена, после чего быстро сошел. Думаю, темпа БАРа не хватило бы, чтобы остаться впереди кого-то из них. 3) Ральф потерял несколько секунд из-за столкновения с Уэббером и замены переднего спойлера. Без этого он выехал бы с последнего пит-стопа впереди Монтойи