Сергей Владимирович

Ну если в Феррари равенство пилотов, то Филе можно просто подкинуть балласту. :)

Но сейчас-то не носишь. Вывод - забанил. :)

Так ты сам педальную тягу тогда и забанил. ;)

"Нам ли быть в печали?" (с) :D

Ходят по цехам и отделам и говорят: "Вау". :D

Как "Мартышка и очки"? :D

Педро скажет: "Cubo grande". (исп. - большое ведро). :D

Так то Гари. :gd:

Вот так сразу, не видев видео с практик?

Не было. И не будет. :)

Голубая. :p Блин, так загнутость носа еще заметнее.

http://magazine.ferr.../2013/01/watch/ БЕРЕГИТЕСЬ ЭТИХ ДВОИХ "Как вы водите "Ф12берлинетту"? Спросим об этом Фернандо Алонсо, который захотел пройти это экстремальное испытание на трассе Фьорано вместе со своим гоночным инженером по Ф1 Андреа Стеллой. "Ну и как она вам?" Узнаем это прямо из уст ее отчасти случайного, но очень смелого пассажира. Мы готовы начать финальный круг по Фьорано. "Федь", - говорю я Фернандо, - "это последний круг, давай на всю катушку, пройди настоящий квалификационный круг...". И в этот момент он меняет стиль вождения, его движения руками становятся намного более экономнее, и он мгновенно концентрируется. Язык его тела полностью меняется, его глаза расширяются и он начинает вести "Берлинетту" на пределе, но не доводя ее ни до недостаточной, ни избыточной поворачиваемости. Вот как надо проводить свободное время. Во время этого "квалификационного" круга Фернандо едет так, чтобы преодолеть возможно меньшее расстояние с возможно большей скоростью. Это преобразование просто зачаровывает, из раскованно расслабленного в сверхсконцентрированное, мастерски балансируя рулем и газом, он преображает неспешную круизную яхту в идеальный глиссер. Если откровенно, то когда после шпильки мы вошли в первый быстрый поворот, то я немного испугался. Фернандо вошел в него на скорости, которая была бы невозможна и немыслима для обычной дорожной машины, и я уже не знал, как мы будем проходить оставшуюся часть поворота. Затем, пройдя его, лишь слегка коснувшись педали, Фернандо подтормозил, этот маневр должен быть наиболее отточенным из тех, что рекомендуется делать, учитывая ту боковую силу, с которой пытается справиться машина, и об этом знают все тест-пилоты и инженеры.

Я бы сказал мотивация.

*что услышал* Новый сезон - надежды и амбиции Фернандо Алонсо Каковы твои ожидания и цели на сезон 2013? - Мы надеемся бороться за чемпионство. Каждый новый сезон мы нацеливаемся на лучшее. Феррари, учитывая ее историю и конкурентоспособность, должна быть в борьбе, и достойна победы в чемпионате. Видишь ли новые или особенные вызовы в сезоне 2013? - Думаю, что новый сезон это новый вызов. Шины, новые правила в отношении аэродинамики, использования ДРС. Это была напряженная зима из-за многих изменений в правилах, для пилотов, для команды, чтобы подготовиться к гонке, чтобы адаптироваться к новым правилам. Зима это, наверно, наиболее напряженное время. Какие определяющие элементы ты хотел бы видеть на новых трассах Ф1? - Пилоты, как правило, хотели бы видеть выскокоскоростные повороты. Которые дают чуть больше адреналина, ощущений, чтобы можно было найти дальнейший предел болидов Ф1. Нам обычно нравятся высокоскоростные повороты, и их хотелось бы видеть на новых трассах. Помимо домашнего ГП, какие еще любимые и почему? - Мой любимый гран-при это, конечно, Барселона, потому что мы гоняемся в Испании. Кроме домашнего, очень особенная гонка в Монако. Монте-Карло сверхгламурно и престижно. Думаю, все пилоты хотят выиграть эту гонку, потому что она особенная. P.S. Слова "гламур" и "престиж" звучат почти по-нашенски. Наверняка Даша постаралась.

По-моему, перекручивают. Может и есть-то одно-два места. Или ... проделки Фикса Берни? Конечно. Проще мягкие обозвать средними, а сверхмягкие просто мягкими.

Не чую. Руль дорогу закрывает. Что особенно, узкий.

Есть другая версия.

У Льюиса в этом сезоне тоже был самовоз, только ломался. Я не против очередных титулов Себастьяна (может быть в противовес некоторым другим болельщикам Фернандо, Себастьян мне нравится), я против самовозных титулов.

Каждый раз читая такие пожелания, удивляюсь, и чем же Фернандо "заслужил" такие "пожелания". На ум приходит только одно. Заявителям данных "пожеланий" симпатизирует стиль поведения Шумахера, и отчего-то не симпатизирует стиль поведения Алонсо. Ничего странного или неправильного в этом нет, мне точно так же не симпатичен Шумахер. Но заявления, происходящие то и дело, данного отношения "на всю страну" - вот что странно. Люди хвалятся своим отрицательным отношением к чему-то, именно хвалятся. И еще боятся, боятся, что Фернандо получит в свое распоряжение нормальный болид и, не имея себе равных (кроме Хэмильтона), уделает весь пелетон с разгромным счетом. Поэтому мое скромное, а может не скромное, пожелание будет таким. Пусть Фернандо в этом сезоне получит гоночный самовоз и квалификационное ведро. Пусть он завоюет в этом сезоне третий титул, чтобы наконец замолкли все его злопыхатели. Сначала замолкли, а потом изошли слюной, чтобы их глупость была видна еще больше, чтобы они сами себя представили в еще больше неприглядном свете, чем сейчас. Нет, "исхождение слюной" это плохое желание. Пусть Фернандо просто в прекрасной борьбе завоюет свой третий титул на радость себе, свои близким, всем его, в первую очередь испанским, болельщикам и Феррари.

Делаешь успехи. И сколько раз?

Ну теперь давай наоборот поиграем. Где Масса "обогнал" Алонсо?

Не знаю, что он там выполнял, но обгон налицо.

Хреново Феррари практиковалась, если пропуск первого номера повлек потерю позиции вторым.

Понятно. Обгона не было, Масса сам сдался, сначала Уэбберу, потом Фернандо. "Неплохо для второго номера" (с)

Специально хотели "поймать" Уэббера?