-
Число публикаций
37 271 -
Регистрация
Весь контент пользователя First Lady
-
Поэтому и спрашивала. Прочитала, что начинают расследовать Ювентуса.
-
Извиняюсь за оффтоп. Был слух, что Маурицио Аривабене назначат в Ювентусе. Что случилось? Назначили?
-
Макса спасает то, что единственный, кто едет близко к нему это Люсик, а он имеет чего терять. Были бы ещё 2-3 пилота вокруг него, Макс не заканчивал бы каждую 3 гонку.
-
В этом сезоне, не смотря на *интригу*, Ф1 окончательно скатилась в реалити-шоу. Не долго осталось до момента, когда будут вручать титул смс-ками.
-
Это не интрига. Это стыдное позорище. Грязь на трассе, в кулуарах, в паддоке, в прессе. Даже в 2007, не смотря на шпионский скандал и внутренние разборки в Макларене, между претендентами на трассе было 0 инцидентов.
-
За 30 лет прослеживания за Ф1, такой грязный сезон не помню.
-
Поздравления! Наконец то все сложилось в пользу Фернандо. Умница!
-
Правда? А куда там смотрят строгие, но справедливые органы ФИА? Ограничение бюджетов это самая большая шутка, которая придумывали в Ф1. Смешнее даже от *все в одинаковые условия*.
-
С телефона неудобно. Будет возможност - посмотрю.
-
Сидит муха на спине вола и кричит *Мы пашем* 1.До 2017г. Макларен груп и Макларен аутомотив были две самостоятельные компании. Связанность имелась только по составу акционеров. 2.Мерцедес имел 40% в Макларен груп. 3.Макларен имела 0% в Мерцедес. 4.Макларен никаким способом не могла купувать и совладеть никакой Илмор или что нибудь другое, принадлежащее Мерцедесу или участвовать в их бизнесе. 5.Макларен никаким способом не могла бы разрабатывать свой двигатель с 40% помощи Мерцедеса. Соучастие в капитале не означает, что Макларен имели доступ к технологическим ресурсам Мерцедеса. 6.Если непонятно - Макларен никак не мог пахать на спине Мерцедеса поле двигателестроения.
-
Ну, Тотошка более подходящее звучить для маленького мальчика, который только что узнал, что жизнь - боль.
-
Кого тут оскорбляют?
-
О, Тотошка потерял невинность!
-
Как же вас самовозка избаловала. А допустить, что можно бороться не с первого ряда совсем нельзя. Вот настоящие препятствия, пусть превозмогает.
-
Можно было поставить обоим софт, но после гонки поздно рассуждать. Карлосу повезло, что в контактной борьбы Перес никакой и не хотел рисковать.
-
Когда закроет рот, сосредотачивается на пилотаж и не отвлекается на радиодрамы, у Луиса получаются великолепные гонки. Было круто наблюдать, мастер-класс!
-
И при тем никогда не обзывают другие команды. А тут - томаты, вилки, нищеброды...
-
Самая токсичная тема на форуме. Когда не зайдеш, всегда гризуться между собой.
-
CarLando for ever!
-
Когда впервые увидела, подумала что лифчик надел. Точно за макотему. В перерыве боя.
-
Вместе с Алонсо. Это совершенно другое.
-
Зачем придумывать, если он есть https://www.redbulladvancedtechnologies.com/