First Lady

Хорошая трасса, жалко, что время для провождения ГП совершенно неудачное. Завтра вообще туман будет и конец гонки. Квалу не смотрела, но осуждаю!

Одно убожество меньше.

А Вы, уважаемый, можете придержать свои указания для личного потребления.

https://www.sports.ru/tribuna/blogs/autoflashbacks/2853345.html

Секта Свидетели Могущего Тофика не униывает. Очередные выносы пошли.

Перенос планов и привоз обнов обусловлены от короны, локдауна и введение токенов. Никто не обновляется в достаточном количестве.

Причем здесь другой Браун? У тебя есть информация, что шейхи собираются продавать бизнеса?

Интересно посмотрет как забирать будет. В чемодане, в ящике...

Зак не создает свои команды, их создает Макларен. Индикар подразделение Рейсинга. На самом деле происходит поддержка маркетинга на американском рынке, где осуществляется основной сбыт продукции.

Не публикуют ГФО по подразделениям, только консолидированый.

https://amp.championat.com/auto/news-4181353-lekler-ne-hochet-perehodit-v-mersedes.html Удар в спину Руки.

Просто слишком рано. Шарля не минует сия чаша. Будет и травля, и все по полной программе.

ОК. Пересчитаем. 1. Задаешь вопрос сможет ли Леклер удержать напор СМИ, если не будет результатов. 2.Мой ответ - точно сейчас напора СМИ нет, потому что машина очень слабая. 3. Непонятной Твиттер незнакомое мне СМИ *Мануела Бриганте*, выражающая какие то обиды по поводу какие то слова Феттеля, из которых я должна понять, что Шарль изспитывает бешеный напор СМИ из за того, что нет результатов. И как это оказывает напор на Шарля в плане результатов?

Я опять не поняла почему ты мне этот Твитт тикнула? Речь шла о том, что Шарль все ещё далеко от травли СМИ. А ты даеш мне бред какой-то италианнской фанатки Феттеля как доказательство противного. Осталось и Твиттер Россы показать.

И в чем криминал, наскоки италосми на Шарлика и прочие шока и ужаса? Апропо, кто такая Мануела, простите невежества? Италианская Метоксана?

Точно сейчас Леклер в привилегированном положении, потому что даже самым отмороженным понятно, что без двигателя ни одна машина никуда не едет, независимо кто в ней - Леклер, Люсик или Макс.

Я бы сказала с 2006. История отношений между Алонсо, Феррари и италианская пресса особенная.

У меня другая точка зрения - без отмашки от команды пресса не начинает травить гонщиков. Критиковать, когда дают повод -да. Но сдержано. Целенасоченая травля начинается только с разрешением команды. Так что в известном смысле это одно и тоже.

Ну, дождитесь хотя бы этого плохого. А то напоминаете сказку о бабе, которая оплакивала ребенка, ещё нерожденного за то,что может упасть в колодец. Время выразить недовольство подлой Феррари всегда есть. Из личного опыта знаю.

Рано еще Леклера выживать, еще не приелся. Надеюсь, что и результатами Феттеля - тоже.

Сейчас понятно почему Альфа за два года скатилась на дно. Кими планы по спасении Феррари делал. Правда, в результате планов и Феррари пошли в том же направлении.

1.Маковские палки в реношные колеса - одна тема разговора, а чего ж Алонсо ушёл из Ф1 - другая тема. 2.Ну, куда мне давать прогнозы по исходам баталий между напарниками, если тут есть куча специалистов, которая за год ранее категорически знает кто кого укатает. Правда, потом или молчать в тряпочке, или " а чего я - просто шутил". Не мое дело, поетому и спросила у специалистов.

Кто о чем, а Джери про Алонсо.

Ну, ждем.

В каждой команде валят на гонщика. Про Алонсо ничего плохого не могли сказать в плане результатов, придумали, что атмосферу не создавал и имена тещей махаников не научил. И с Карлосом тоже самое будет, хотя от него спрос не толкой большой, главная прима у них Леклер, абсолютно заслужено. Но в случае неуспеха, виноваты будут гонщики. Не Биното и Елкан же.