First Lady

Ну, вот, взгяд професионала: Кстати, вот объяснение нашего "плохого" третего сектора. На самом деле настроили машину идеально под требованиям стратегии.

Ну, говорят в РБ собрались кружок гениев, пусть переработают подвеску. Или что-нибудь другое. Нельзя всю гениальность заключать в узких рамках електроных картах двигателей.

Потому что побеждал наследник Шумахера.

шины лишний елемент машины? ну, давай и без двигателя

KERS был с 2009, с изкл.2010 ДРС в 2013 ограничен в сравнением с 2011и 2012, а время практически тоже самое

Вчера Масса боролся на трассе, обгонял и защищал позицию и вместе с тем - донесь хрустал до финиша.

ну, пусть разрешать развитие двигателей, будут максимальные скорости

Если уже сам Матешиц выразил свое недоволство и сказал, что ето уже не Ф1, значит атака идет всеми явными и неявными средствами и ето вопрос времени надавит на ФИА. Я могла бы сказать г-ну Матешицу, что Ф1 кончилась когда заморозили двигатели, но он вряд ли согласится со мной.

Оценки AMuS за ГП Испании за квалификацию намалили оценку

А что изменилось для болельщиков? Сидят на диване, ТВ смотрят. Пока смотрят, Берни ничего трогать не будет.

У Мерс были проблемы с шинами еще с временами БГП. В середине 2009 Баттон потерял баланс и не нашел его до конца сезона. Когда пришел Михаел жаловался, что не может прогреть Бридж и в конце 2010 очень радовался, что больше на них гонятся не будет. Но пришли Пирелли и у Мерцедеса опять проблемы с шинами. Очевидно не удается найти решение.

Ну, Лука 4 года говорит "We don't do planes", но кто-нибудь затрогался, что ф1 ето не аерошоу?

У РБ ноют, потому что им надо замедлит и мешат Феррари и Лотусу, а не что резина неподходящая.

Резина никому не нравится, Феррари - тоже, но и изменят ее в ходу сезона - нечестная привилегия.

Раньше кое-кто ныли о двигателях, видите ли горят очень много, цилиндров у них очень много и пр. Всегда будут недовольными. Вроде у других есть гениальные конструкторы, пусть придумают что-нибудь. Гениальност не заключается тоьлко в управлении електроники двигателя.

виноград кислый?

Придут гонки, в которых имеет значение. Раньше никто не ныл, что резина дубовая и не может прогрется.

РБ проводят мощную атаку в прессе. Немецкие издания впали просто в делириум.

А может Себастияна еще раз отправить рассмотрет завод Пирелли в Турции? В 2011 Марко нас баловал сказкой, что Себ пришел на заводе, задал несколько вопросов и сразу понял как нужно обращаться с резиной и поетому едет быстрее всех. Правда, потом выяснилось, что замешена и какая-то електроника двигателей Рено, но ето пустяки. Главное завод осмотрет.

Правда в том, что говорят про отставании в квалификации. Если очень внимательно прочитать, то что говорят.

Он в твиттере другое пишет. ;)

F1Zone.net ‏@f1zone 58 мин Fastest stop of the day from pit entry to exit was Fernando Alonso's fourth stop - 18.471s. Speedy!

Феррари решили свое судоку.

http://willthef1journo.wordpress.com/2013/05/12/the-game-changer/

По италиански говорили.