First Lady

И о каких успехах говорила? :blink: Успехам можно радоваться, они добыты уверено, сильно, а не за счет случайных факторов. Но вчерашноя изявление ФИА я бы не переоценивала. "Соображения безопасности" - ето формула, под которой можно пропихнут все, что угодно. И потом докажи большое изменение ли сделано, или маленкое и как оно влияет безопасности.

Нельзя радоваться новому начальнику и малекому поросенку, потому что не знаеш какой свиньи выдет из них. Пока не увидим результаты в Канаде рано делать выводы. В мире Ф1 один градус или один мм могут имет фатальное значение.

да, не переживаем, превезем грузовик новинки, все будет ОК

Ну, они все таки коментировали. Получается, что от имени РБ говорит Матешиц, от имени Лотуса - Лопес и Булие, а он имени Феррари - кон. Лучше бы действительно молчали до Канады.

Лично я разочарована, что не высказался Лука, а какой-то кон-болтун. Даже Булие говорит в первом лице. Срамота.

вчера спорила с одним резинопротивником, который утверждал, что резина ето консуматив и не должна участвовать как елемент гонки. Я его спросила о какой резине говорит, та что на карандаше?

Не могут квалифицироваться выше и ищут алтернативы. Ферари всегда была на уровне в механике.

А, волосы у меня дорогие, рвать не стану. :) По моему у ф138 есть еще и скорость, а ето самое главное, так что жду Канаду более-менее спокойно. В Канаде все будут в одинаковых условия и будут проводит больше тесты, чем гонятся. А потом все зависит от способности доработать машину. Если успели один раз, почему должны не успеть и потом?

Я просто ответила посту Леонида о склеротиках. Конечно, что избирательная памят у всех, ето не от возраста зависит. Если позволяют себя такой тон, независимо о ком, значит они в проигрышную позицию.

И ?

Я вам уже говорила, что реакцию Феррари раньше четверга не стоит ожидать. А реакция - как себе. Кроме хамство и троллинга - ничего. Явно торги и выпрашивание ответных поблажек не произошли.

Общее впечатление, что кроме нахамить старцев, ничего существено не произвели.

Забыл вольшебное заклинание: "по соображения безопасности". Тогда ФИА делает что хочет.

ты прав, я бы с удоволствием обсудила почему у подвески и крылей Ред Булла такое безмилостное отношение к резине, или причина не подвеска, а компонент между передными и задными шинами, но не имею возможность. Все о шинах, о шинах... пфуууу, надоело.

ну, известно, что имитация оргазма и оргазм не одно и тоже

Подробности не помню, помню только, что когда пришли Бриджстон, их встретилли как манну небесную. Всегда к шинам были претензии. Я не помню такой момент, когда во время гонку не обсуждали шин. Когда пришли Мишлен, наши коментаторы обсуждали часами разницу между ними, как прогреваются, как охлаждаются, у кого когда начинается гранулация, как шина востанавливается или не востанавливается и почему, вообще не гонка, а кружок Наука и техника. Во время монополию Бриджа обсуждали стили вождения и почему у одного получается прогрет шины, а другого - нет. Я не помню период, когда шины не обсуждались.

я ему немножко сердитая, что решил строит самолеты очень поздно, но только немножко Лука Ди незаменим. Ето будет уже другая Феррари. Даже последствия от ухода Тодта не могут сравниватся с потерей Луки.

что ето?

Боюсь, что да. Когда раньше писали, что может уйти, я была в шоке.

Конечно, Феттелю дадут квадратный мяч и потом услышим: Футбол уже не тот.

Хватит отвечать ему, предположие что сняли новинки, которые стоят несколько милионов только чтобы угодит Приму не заслуживает внимание.

Ничего не вечно, сейчас ето не критично, но если РБ и Мерцедес улучшат гоночный темп - привет любимое 5 место и невозможность отыграться в гонке.

Я, конечно желаю Луке всего самого лучшего, долгая жизнь в хорошем здоровье, но к моменту подписания следующего ДС он может и не быть среди переговариющих.

Значит, Алонсо и Фрай правы, когда говорят, что должны существено улучшит квалификацию. Конечно, ето здесь расшифровалось как нытье.

Они признали, что проиграли стратегически, хотели сделать 3 питстопа, т.е. полгонку ездили медленее.