First Lady

Берни говорил, что все команды, кроме Мяруся уже подписали ДС.

а я не уверена, что екземпляры етого хибрида не найдутся в аеротрубы РБ

И о чем дискутирют на Еф ван техникал. Всем давно известно, че Де ла Роса привез свой ХРТ в Маранело, перекрасили в красном и дали Массе.

Уааау! я испугалась! А предоставит командам совершено неизвестную, нетестированую резину, на машинах, которые к ней совершено не приспособляли - ето не испитание судьбы? Раньше в соцвременах такой девиз был: все в имя человека, все для благо человека. И имя человека все знали.

я тоже так прочитала и подумала: Вааууу, какой лимит, какой предель у нас есть :))))

По показаниям Луиса, в Монако молодое дарование постарается держаться далеко от отбойниках, а ето к скорости не прибавит. Так что самое время предоставит первую машину Уебберу, очки у прямых конкурентов отбирать.

магазин Версаче там наверно найдут :)))

В нечетных сезонах Фернандо финиширует.

Интересно, что там Лео пишет, страдает ли много, что Кими не победил?

Ну, будем надеяться, что нашу Версаче перекроют в такой haute coutere, что всех откажем в Канаде.

По моему, его по етим вопросам применят невозможно. Только по вопросам конституирования Ф1.

Давай подождем до Канады прежде к команде претензии предявят, тем более здесь на форуме. Насколько мне известно, ни Лонсом , ни Серб уполномочены протесты подавать и чемпионат покидать.

а сенаторы на алонсофилов жалуются ех, жалко, что Кими ушел из Феррари :cray:

три раза плюнул?

Мне вот интересни приветствия Хорнера. Спецификацию изменения дадут завтра, откуда он знает что они в пользу Ф1? Пророк?

Хватит уже с етими отделными личностями заниматся. На форуме есть достаточно другие личности.

По моему, первую реакцию можем ждать лишь завтра, когда Пирелли отправит командам спецификацию изменения официально. Или отложат все для Канады, когда будут известны все последствия етого изменения. Из того, что читала изменения не так простые и все говорят, что командам придется делать серьезные изменения аеродинамики. Ето отправляет все в началнуют точку проектирования болида.

Бек-вокалы Феттеля из оркестра РБ.

Вся програма развития машины уплывает в канал. Одни только изменения температурного диапазона могут довести до проблемы как в 2011

Изменяют структуру шин (именно поетому командам придятся делат изменения аеродинамики), говорят, что жесткость составов "постараются" сохранит, но не гарантируют, изменяют температурный диапазон задних шин.

у Мерцедеса и РБ не будут проблемы с настройками, Феррари, Лотусу и ФИ придятся делать изменения аеродинамики

Прочитала что пишут в АМуС по изменению шин. Они предпологают, что изменения будут в помощ Макларена, Заубера и Уилямса, откровено на пользу РБ и Мерцедеса, а Феррари, Лотус и Форс Индия потеряют - кто боле, кто менее, но безболезнено не пройдет.

И чего гадать? Открой финансовый отчет Феррари, там все расписано.

Он на базе работает, а Стив Кларк на трассе.