Skull

В Феррари это никогда не было бы оправданием в неисполнении приказа

Это было сделанго с согласия Массы. Ну и еще у нас приказы не игнорируются каким-нибудь самоуверенным юнцом

У нас хотя бы топливо заливают в достаточном количестве и Керс с Дрс не отказывают по 6 раз за сезон

Да, Первая Леди так агитировала. А тут такой облом для нее

Я болею за Арсенал уже 10 лет. Там все футболисты сменились. Как вам такое?

Какая разница между ними? Все - командные виды

Спроси у футбольных, хоккейных и т.д. болелщиков, как они болеют

Нет, не один. Меня Фернандо в тот период страшно раздражал

Везде бюрократы :D

А мне не выдавал :cray: Самовыдвиженцем пойду :D

Энцо никогда не ставил бизнес выше гонок

Многомиллионный бизнес появился куда позже. И даже когда в бизнесе все было не очень хорошо, он хотел только одного - полного управления отделением которое занималось подготовкой машин для гонок. Кстати, по-этому Форд не купил Феррари в свое время

Вы историк? Или мнение обывателя, когда-то читавшего учебник?

Феррари никогда не циклилась на маркетинге. Энцо собирал гражданские машины чтобы участвовать в гонках. Те машины, которые не находили покупателя, без жалости разбирались на запчасти. Скажите это историкам - они посмеются :)

А Феттелю не надо говорить - за него все дядя Хельмут скажет

Идея была еще тогда, когда никто не думал о маркетологах. Энцо в 60 лет вряд ли о них задумывался. "Лучшая Феррари - это следущая Феррари" и "Машина красива, если она выигрывает"

Знали таких - плавали уже - Росса и сотоварищи

Чем интересно?)

Фелипе Масса образца 2010-2013 гг?

Провалы бывают у всех. Хэм вообще-то взял титул в Маке. А где будет тот же Мак в след. сезоне - увидим. Или ты сомневаешься, что первая победа Переса будет за рулем Макларена? Да, один из 3 лучших на данный момент. А ты это оспариваешь?

Нет, не будет понижаться. Кстати, Феррари никогда не занималась селекцией пилотов. Она просто нанимала лучших Слепой фанатизм - это когда ради гипотетического попадания в рай с 30 девственницами взрывают пару сотню мирных людей

За длинную историю не обошлось без спадов. И все знают, почему Феррари не выигрывала титулы так долго. И даже на той Феррари он одержал победу

В этом разница между нами и вами. Для нас Феррари не просто работодатель. Есть только 2 команды в Ф-1, переходя в которые пилот знает, что 100 процентов будет бороться за высшие места - Мак и Феррари. У Феррари больше история , больше традиции. Для всех тех, кто приходит на работу в Феррари она не просто работодатель. Для тех, кто этого не понимает дверь быстро оказывается закрытой.

Победы с поула на 1 по силе машине (имено в тех условиях)? Великое достижение

Перечитай последние пару-тройку страниц. Там видно, кто ноет. Не, меня старые шутки устраивают. Да и не я их придумывал, а адепты этой ветки