-
Число публикаций
7 339 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Skull
-
Шарль молодец, в соло проиграл всего 2 очка в КК двум Макам
-
А там прям льет кажется, плакала наша квала
-
Хо-хо, ха-ха. Откуда это все?
-
Как мы это сделали
-
Карлос молодец, взял максимум Шарль фактически закончил гонку в т1, оказавшись в бутерброде Главная проблема - машина неожиданно 3-ю гонку подряд едет никуда. И это надо скорее решать. А то Биба и Боба дали шанс на победу, а нас нет там, где надо быть
-
2 главные гонки в году выиграли Какой же кайф
-
Вроде велика вероятность дождя. Обычно я против, но после вчерашней квалы нам терять уже нечего, надеюсь, что пойдет, а лучше даже, чтобы то начинался, то заканчивался. Главное - чтобы не очень сильный, без этих ваших красных флагов на 2 часа
-
Жаль, что Карлос не второй. Не подберет победу, когда у Шарля что-то опять пойдет не так Шарль квалится тут просто нереально, конечно
-
Норм, что время добавили Треть марафона простоять под красным - это фигня какая-то
-
Шарль еще, видимо, шины поджарил в атаках на Макса после СК
-
Разница огромная. Хватило бы тех 11.3 или нет - вопрос открытый. А 40+ хватало точно
-
Получал, другой пилот Макларена в Валенсии 2010(вроде). Тогда еще Льюису выдали бессмысленный штраф, который покрыл с трудом половину отыгранного им у всего пелотона времени Он получил не только это, а еще +40 секунд над всем пелотоном перед своим питом
-
Но он проехал мимо пита к моменту выхода ск. Почему ему дали отрываться целый круг от всего пелотона?
-
ГП Валенсии 2010 реборн А СК выехал за Норрисом и оттормозил всех со второго места, пока Норрис оторвался от СК на 40+ секунд У нас же нет правила, что СК перед лидером выезжает, а если нет, то пропускает всех до него. Ведь нет же, правда?
-
Ну и цирк с СК
-
Лютый залив на довольно коротком первом секторе. Опять не можем прогреть шины к началу боевого круга в квале?
-
Сегодня все прям отлично отработали - пилоты, тактики, механики. Взяли свой максимум на этом этапе Отдельное спасибо тактикам Макларена - так испортить гонку Норрису своей тактикой-галактикой. Они там с Бинотто не советовались?
-
Интересно, что и Шарль, и Карлос оба сказали, что в гонке у нас высокий темп. Вот завтра и проверим, насколько
-
Шарль сказал, что не смогли заставить шины работать
-
Оу, Шарль проиграл Карлосу 0.1 секунды, но туда влезло 3 машины. Вот это плотность
-
Что-то не особо мы конкурентоспособны в Сузуке, даже не вторая сила. А у Шарля вообще безрадостно, как не было темпа, начиная с ку1, так и продолжилось до финала. И как на секторе длинной 15 секунд, где, по факту, из поворотов только шикана, слил 0.3 секунды. Хорошо, что Карлосу удалось лучше выступить, может завтра за подиум с Ландо поборется. Может шины не прогреваем по такой погоде нормально?
-
Он в Ку1 выезжал дважды
-
Не ясно, к чему эта эмоциональная вода. Сравнивали вполне конкретный показатель - победы напарников за все годы с 2021 до 2024. Я указал, что n-ое количество побед Шарль потерял не по своей вине. Причем тут Франция 2022 тогда? Остин 2022 зачет, я уже и не вспомнил. Но этот один прецедент не меняет общего соотношения. Австралия 2023 - там даже лидерства не было, выше 4-го места Карлос не поднимался, о какой несостоявшейся победе из-за СК/штрафа может идти речь? Почему-то для многих, видимо, откровение, что если один пилот(Л.) быстрее другого(К.), но не разгромно, а на десятку-две, то это не значит, что Ш. побеждает К. 20 на 0 за сезон
-
Та хосспади, 3 гонки прошло. Жду, когда начнутся срачи, кто кому из напарников проиграл на отрезке 51-52 круга в ГП Антарктики П.с. из 3-х гонок сезона в первой у Шарля были проблемы с машиной, во второй не ехал Карлос, в третьей Карлос был лучше