-
Число публикаций
3 503 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Stewart
-
Формулу 1 могут запретить после того как в мире не останется ни одного реактивного самолёта. Ведь за один перелёт Боинг 747 потратит больше горючего чем весь пелетон Ф1 за сезон. Жан оказался мягким каким-то, такое ощущение что ему "зелёные" мозги запудрили. Вот, как-будто все экологические проблемы решены и осталась только Ф1 со своим коптящим все вокруг выхлопом
-
С Днем Рождения, Чемпион! Скорейшего выздоровления! Пересмотрел сегодня Францию 2004 - одна из гениальных гонок Шуми и Феррари
-
Да, радостнее. Эмоции, что позитивные, что негативные все одно лучше, чем унылые доезды из гонки в гонку. Шоу Ферстаппена в Бразилии под дождем вызвало фурор во всем автогоночном сообществе. А клоунада Массы под дождем, каждый раз кроме смеха и жалости ничего не вызывает. p.s. Он даже уйти толком не может. Если все-таки слухи подтвердятся, что будет? Снова это пафосное литье слез и "Обригадо" на заднем антикрыле?
-
Ура, товарищи! ГП Франции возвращается! Это была большая несправедливость, что колыбель гонок Гран-При была без этого самого Гран-При. Ладно, пускай не Маньи-Кур, хотя это одна из моих любимых трасс. Но хоть Поль-Рикар, трасса в принципе с богатой историей проведения ГП Ф1, так что приемлимо. Главное, чтобы замутили интересную конфигурацию, желательно ближе к старой конфигурации с полной прямой Мистраль.
-
Вот это класс! Лучше паровоз на легендарной Имоле, чем в Тайланде или Буркина-Фасо или Катаре. Олдскульная. Плюс сейчас там убрали Бассу, от Риваццы газ-пол до шиканы Тамбурэлло, обогнать легче, тем более с ДРС. В ЕЛМС, Формуле-3 гонки зажигательные получаются. Я не понимаю, почему у большинства такой прочный стереотип к Имоле... Там если и бывали паровозные гонки, то тактическая борьба всегда была на самом высоком уровне.
-
До свидания, Фелипе! Можно было и раньше уйти. "Stay cool"
-
Отсутствие ГП Франции и ГП Германии - абсурд.
-
#6 повезло крупно
-
Даа, классное место - это Макао. Съездить бы туда
-
Жакарепагуа. Сейчас.
-
БМВ №15 врезался в барьер на выходе из Радийона
-
В 8-ой Бентли за рулем кто-то пересидел - штраф словили
-
Себ, вон правильно сказал, это ФИА километровый асфальт за поворотом стелит потом ноет. Насыпьте гравий в метре от поребрика - выездов за пределы трассы не будет, или будет, но один раз за сессию/квалу/гонку
-
А деревья разрешат вырубить? Там же очень строго с этим.
-
"единичка" в "2000-ом" на носу видать никого не смутила
-
Хах, а ведь классный составчик был у Феррари тогда
-
Жиль, навсегда в нашей памяти и наших сердцах Помним
-
Триллер, а не гонка
-
Ф1 стремительно катится к этому... Экономичность, безопасность 120%, и т.д. все как любят ФИА, ФОМ, команды...
-
Во главе чемпа не те люди определенно, кому-то пора на пенсию... ФИА, ФОМ, Команды - как лебедь, рак и щука... Нет железного руководства, которое как скажет так и будет, и что это вообще за идея спрашивать у команд? В WEC ни у кого не спрашивают когда меняют баланс сил, кому не нравится - проваливает, к слову никто не уходит особо В принципе, кто тянул за язык команды перед чемпом на счет квалы?
-
Что за байда с квалой? вроде что что а квала в общем не нуждалась в реформе. ДРС уберите и уберите ограничение 100 кг\ч, будет профит что за.... p.s. вообще идеальная квала это 1 час\12 кругов. Т.к. по сути квала это 4 часть практик
-
В пролете, как обычно, впрочем Турнули из команды
-
Красивая гонка, одна из лучших 24-часовых марафонов которые я смотрел. День и ночь гнал Лижье вперед, обидно было за Пла, который ставил фастлапы ночью на №60, который сошел, но вот №2 показал мощь европейского оружия, отличная работа, победили американцев на их же Дайтоне. Дерани с Шарпом молодцы, но Овербик канеш сливал. ГТ отдельнаяя тема, там нет слов, там не только в конце, там всю гонку была борьба колесо в колесо. Раст - красава, в очередной раз убеждаюсь в этом, когда наконец Ульрих доверит ему что-нибудь по-серьезнее частного Ауди? хотя в ГТД сильнее смотрелись новые Ламбы, но они сами все себе испортили нелепым столкновением ночью между собой, но под конец неожиданное возвращение Ламбы в лице Бабини и невероятные последние круги, где пилоты боролись на парах бензина. И еще 24 часа гонки и безумия, ни разу не пожалел потраченного сна, оно того стоило, эмоции даже сейчас через край. P.S. Корветты в ГТЛМ в конце боролись по-нарошку. Ради красивого кадра на финише. Даже когда Гавен чутка ошибся, Гарсия мог, но не обогнал. Последние круги они тешили публику. "мульти 43"
-
Почему ГП Франции не проводят на Поль-Рикаре? Трасса - историчная, конфигураций до черта, современная, вроде не в деревне как Маньи-Кур, гламурные девицы тоже смогут приехать, чего бы не вернуть то туда хоть. А чередовать с Маньи-Кур так вообще идеально было б. А то страна-родоначальник гонок Гран-При, без Гран-При :unknw:
-
даа, действительно редкое, откуда откопал? С такого ракурса вообще жестко выглядит. Просто чудо что выжил, да еще без травм вообще, авария на Зольдеровскую похожа, но в 77 ремни выдержали видимо....