Stewart

дааа, вот вам и "дом Ф1 в США". Один дождевой уик-енд, и все сразу: бабла мало, бабло, бабло, бабло... Да может там дождя то больше не будет лет 15. Американцы, что с них взять...

Тебя ж вроде антураж вокруг трассы больше интересует, типа как с аэропорта быстрей доехать, жратва, отели, дороги, шл... :unknw:

У Просто огромное крыло болталось на "соплях", могло оторваться и кому нибудь прилететь. У Фряйнса машина была целой. С погнутыми рычагами подвески только. Может из-за этого. В принципе да, согласен, будь моя воля дал бы и Просту доехать, разрешал бы в Ф1 доезжать без колеса (когда на пите не докручивают, вот это меня больше возмущает, с проколом можно доехать, а без колеса нет)

Фряйнс - монструозно. Как Жиль Вильнев. Красавелло

Вильнев двоих минусовал в первом повороте. Прям как Ирвайн в Мельбурне-97

В кои веки Сараззан отлично квалифицировался и на тебе...

А чего там? Там Вильнев в Формуле Е фейлы ловит. Там все одинаковое, шасси, моторы и т.д. А Жак все в хвосте... как с 99-ого повелось Пока 1 гонка = 1 авария.

ниче, ниче, подождем, время покажет.... Кое-кто так же хорохорился, испанец один, когда два титула свои взял, все помним эти футболки c "Schumacher Who?", "отправил на пенсию Красного Барона" и т.д. и т.п. Вроде как с тех пор, титулы то так и ускользают, а с некоторых пор с выходом в Ку2 проблемы. Шуми по-крайней мере команду не обвинял и был с ней за одно, не то что этот, за каждое неправильное слово изливает на инженера тонны биомасс по радио, в Монако-15 особенно проявилось, то что Хэм не командный игрок

Этих титулов и в помине бы не было без Брауна и Шуми.

Да ладно вам перетирать эту бородатую тему :) Чувствую через 100 лет еще будет обсуждаться. В книге Аллена, Шуми говорит, что единственное о чем он жалеет и сделал бы по-другому, то это про тот маневр в Драй Сак. Лучше было тогда наоборот расширить вход и перекрестить траекторию, Жак не попадал на апекс. Шуми легко бы перекрестил. Но на кону был титул чемпиона Ф1, про холодную голову в такие моменты трудно говорить. Классный был момент. История потом все равно расставила всех на свои места.

надеюсь будет 2000 :spiteful:

Аэрообвес тут как на пятерке жигулей спойлер :D В принципе скорости у них тут не высокие даже до 200 не дотягивают, какая уж тут аэродинамика Дали бы уж Просту доехать, буквоедство... Жак норм, держался в группе, не отставал хотя бы.

или Сингапур, раз у них с охраной периметра трассы проблемы

10 очков от №17 и 35,5 от №18 не такой уж плохой расклад. Гонка в Остине очередной раз показала, что Порше быстрые, но могут подвести. Плюс не вынужденные косяки от членов экипажа Так что на стороне №7 надежность Ауди и опыт экипажа. В производителях сложнее, там вот вряд ли

Календарь мечты для leonid84 Австралия Сингапур Россия Таиланд Гонк-Конг Сингапур Венгрия Таиланд Сингапур Япония(Фудзи) Европа(Баку) Венгрия Сингапур Абу-Даби Юж.Корея Вьетнам Филиппины Индонезия Лаос Сингапур

Евроспорт показывает все 24 часа, не такой уж не недоступный канал. А если инет есть, то вообще не проблема

это говорит об уровне гонки в Баку. Скорее интереснее на суточную битву 52 экипажей смотреть, нежели на ГП Европы на Кавказе( :facepalm: ) в виде унылого паровоза по бетонному лабиринту, привет Сингу Ты правда думаешь, что внимание будет приковано к Баку? :rofl: Походу кого-то процесс эволюции обошел стороной, и генных мутаций не было со времен динозавров

за себя говори. Ле-Ман всегда стоит особняком. Туда болел собирается столько, что Ф1 в сторонке курит... Кто называет величайшую гонку в мире "динозавровым отстоем" сам не далеко ушел от динозавров. Халк поехать не сможет, это не радует.

мда, вот нюрбурге трибуны ломятся на ВЕК, не то что в Ф1, значит это проблемы Ф1, а не трассы

Рад за Вильнева. Наконец снова предоставится возможность посмотреть на него за рулем. Полный сезон в такой серьезной серии это не шутки. Он много критиковал пилотов, ну что ж, посмотрим теперь остался ли порох, тряхнет ли стариной?

Леонид может быть доволен, на Хунгароринге снова разыгрался спектакль.

И представьте сколько раз через все это проходили гонщики в 60-ых и 70-ых... Действительно довольно жутко видеть действующих пилотов несущих гроб, мда... Такие вещи не для всех проходят гладко, некоторые могут и сломаться... Читал, что Шумахер раздумывал о завершении карьеры после Имолы. Никогда не думал, что такое может произойти в наше время, когда пилоты выбираются из размочаленного болида на своих двоих. Но оказывается может, теперь Формула 1 будет восприниматься мной по-другому... как и другие серии

Тяжело. Снова нахлынули эмоции, которые были после аварии... Почему там оказался этот проклятый трактор, почему все именно так произошло... Как-будто та авария была вчера. Еще одно имя в длинном списке....

Слов нет...

На 41-ый экипаж всех собак спустили, а они почти на подиум приехали с таким списком штрафов :good: 38 Йота пару раз были на грани, такое рисковое поведение уже лишило их победы в Имоле, на этот раз обошлось