Stewart

Бараний, только со стороны кругового, который уперся как баран и не пустил лидера в поворот. Ну Жиль кувыркающийся болид уже вроде не контролировал, тогда пиши Петерсон с Жилем убили. Мы же уже обсуждали это, никто не знает определенно, кто там виноват. Да и в конце концов эти люди находились в неположенном месте. Да и в этой теме было обсуждение аварий Жиля и помнится в приведенных тобой примерах, вины Жиля либо вообще не было, либо были гоночные инциденты. Ну не признаешь в нем Легенду, вот и доказываешь самому себе обратное. Что ж дело твое, в истории Ф1 было полно других гонщиков, но таких как Жиль не было, в этом его уникальность - невероятное чувство машины, в Ф1 вообще мало кто проходил повороты в заносе и при этом показывал лучшие времена на круге. Все-таки Энцо Феррари я больше верю, когда он сравнивал его с Нуволари, крашера-дурачка вряд ли бы сравнили с Великими, вряд ли бы ему поклонялись миллионы, а в Италии и Канаде вообще боготворили.

Сегодня Жилю исполнилось бы 66... Легенда - кто бы что ни говорил. НАСТОЯЩИЙ ГОНЩИК! Salut Gilles!

Корея с Индией такие же тусклые и отвратные по сути, без фишки

честно, вот её не разгадал, остальное легко

В этот день хочется пожелать только скорейшего выздоровления! Красный Барон, ты сможешь! Forza Schumi!

Зачем финал? Они же в дебюте 4 круга проиграли, да и потом не особо резво шли, и проблемы не в финале появились. В Ле-Мане чтобы таким макаром выиграть надо сначала отрыв большой иметь, и не особо шустрых соперников

да, сливом №18... опечатка в тему :)

Как же хочется верить, что Михаэль смог порадоваться победе своего напарника, в Гонке Чемпионов. Эта победа и для Михаэля тоже!

Само собой. Но Ле-Ман другое дело, Тут №17 же не выиграл и близко, он доехал без гибрида и все. Смог бы он так в Ле-Мане победить?

Да ну... Этот №17 доковылял черт знает как, еще чемпионы. Там в ЛМП1 если по-чесноку вообще очковая система дурацкая. Ладно пускай Маркуша порадуется. Примечательно, что сегодня и Себ победил :bigwink: Какая-то дъявольская связь у них все-таки :)

Верим в №7!

дааа, вот вам и "дом Ф1 в США". Один дождевой уик-енд, и все сразу: бабла мало, бабло, бабло, бабло... Да может там дождя то больше не будет лет 15. Американцы, что с них взять...

Тебя ж вроде антураж вокруг трассы больше интересует, типа как с аэропорта быстрей доехать, жратва, отели, дороги, шл... :unknw:

У Просто огромное крыло болталось на "соплях", могло оторваться и кому нибудь прилететь. У Фряйнса машина была целой. С погнутыми рычагами подвески только. Может из-за этого. В принципе да, согласен, будь моя воля дал бы и Просту доехать, разрешал бы в Ф1 доезжать без колеса (когда на пите не докручивают, вот это меня больше возмущает, с проколом можно доехать, а без колеса нет)

Фряйнс - монструозно. Как Жиль Вильнев. Красавелло

Вильнев двоих минусовал в первом повороте. Прям как Ирвайн в Мельбурне-97

В кои веки Сараззан отлично квалифицировался и на тебе...

А чего там? Там Вильнев в Формуле Е фейлы ловит. Там все одинаковое, шасси, моторы и т.д. А Жак все в хвосте... как с 99-ого повелось Пока 1 гонка = 1 авария.

ниче, ниче, подождем, время покажет.... Кое-кто так же хорохорился, испанец один, когда два титула свои взял, все помним эти футболки c "Schumacher Who?", "отправил на пенсию Красного Барона" и т.д. и т.п. Вроде как с тех пор, титулы то так и ускользают, а с некоторых пор с выходом в Ку2 проблемы. Шуми по-крайней мере команду не обвинял и был с ней за одно, не то что этот, за каждое неправильное слово изливает на инженера тонны биомасс по радио, в Монако-15 особенно проявилось, то что Хэм не командный игрок

Этих титулов и в помине бы не было без Брауна и Шуми.

Да ладно вам перетирать эту бородатую тему :) Чувствую через 100 лет еще будет обсуждаться. В книге Аллена, Шуми говорит, что единственное о чем он жалеет и сделал бы по-другому, то это про тот маневр в Драй Сак. Лучше было тогда наоборот расширить вход и перекрестить траекторию, Жак не попадал на апекс. Шуми легко бы перекрестил. Но на кону был титул чемпиона Ф1, про холодную голову в такие моменты трудно говорить. Классный был момент. История потом все равно расставила всех на свои места.

надеюсь будет 2000 :spiteful:

Аэрообвес тут как на пятерке жигулей спойлер :D В принципе скорости у них тут не высокие даже до 200 не дотягивают, какая уж тут аэродинамика Дали бы уж Просту доехать, буквоедство... Жак норм, держался в группе, не отставал хотя бы.

или Сингапур, раз у них с охраной периметра трассы проблемы

10 очков от №17 и 35,5 от №18 не такой уж плохой расклад. Гонка в Остине очередной раз показала, что Порше быстрые, но могут подвести. Плюс не вынужденные косяки от членов экипажа Так что на стороне №7 надежность Ауди и опыт экипажа. В производителях сложнее, там вот вряд ли