Vettel

Это где же? В Испании, где Хэмилтон был беспомощен против Себа? Или в Венгрии, где как Хэмилтон не пыжился, а всё равно приехал позади Себа на сильнейшем болиде? Это сливы?

Лишь так, что команде нужен более перспективный второй пилот.

Вот видишь как быстро всё это разбивается в прах. А всё потому, что это хоть и факты, но никак не связанные между собой. А попытки запихать всё это в качестве фундамента для теории заговора - чистейшая демагогия.

У Хэмилтона два фейла из двух в переменчивых погодных условиях.

Пока действует лишь одно правило. Атакующий Хэмилтон - верный признак предстоящего шоу и последующего фейла самого Хэмилтона.

Мог бы и не писать столько. Действительно. Когда Себ вырвал поул, то и Хорнер и Ньюи буквально сидели и смотрели друг на друга. И никаких эмоций. К чему бы это?

Ваши теории о сливе Уэббера - это чистой воды домыслы. Я тоже могу что-нибудь придумать. Например такое. Уэббер, по слухам, по ночам сам ломает себе болид. Ну и попробуй что-то противопоставить.

Где ты спор увидел? Спор обычно бывает с аргументами. С вашей стороны их можно разве что выдумать.

Что-то когда он обогнал Уэббера, то его темп был в районе 1:25. К тому же, не забывай, что ему ещё предстояло бы обогнать Феттеля, который теперь уже не уступал бы в скорости, как показал Уэббер на последних кругах. Так что всё равно без шансов. И о какой КТ может идти речь, когда Феттель на хвосте? Баттону приказали бы пропустить сначала Феттеля, а потом и Хэмилтона?

Да мне как-то параллельно на пустые домыслы. Вот когда вы факты предоставите, то тогда и можно будет "крыть". А коли нет фактов, то зачем воду в ступе толочь?

У него было такое же превосходство, как у Феттеля например в Валенсии. Значит и у РБ изредка было всего лишь "превосходство, но не открытое самовозничание" На том круге было потеряно 2,7 секунды. Нечего притягивать непритягиваемое. Так что всё равно секунды 4-5 Хэмилтону до победы никак не хватает. Баттон только на двух последних кругах при доезжании потерял около 5 секунд. Для Хэмилтона без шансов.

Понятно. Видимо только тогда, когда все, в том числе и механики Феттеля, будут днём и ночью возиться с болидом Уэббера, у вас возможно хоть что-то сдвинется с мёртвой точки. До тех пор вы будете неизменно искать теории заговора против Уэббера в тёмной комнате.

Вижу, что бревно всё ещё в глазах. Так был самовоз у Мака в прошедшей гонке или нет? Но это никак не показатель скорости в гонке. а) но отрыв то ты не по Феттелю считал, а по Баттону. Посмотри на досуге его последние круги. б) когда Баттон включил доезжание, то отрыв от Хэмилтона был 55 секунд. И опять лукавишь. Темп например у Баттона как раз и был те самые 1:35 на том круге, когда Хэмилтон поехал в боксы. Так что смело вычёркивай из этих 57 секунд 8,5. Получаем примерно те самые 48 секунд. Уж никак у тебя не получится притянуть возможность победы. Шах и мат.

Он её потерял из-за собственной ошибки. Выше уже всё изложено. Максимум, на что он мог рассчитывать после разворота, это на третье место. Аргументов не осталось? Ожидаемо.

А чего же вы тогда, когда называете РБ7 самовозом принимаете во внимание только Феттеля? Уэббер в квалификациях часто уступал тем же Макам. Опять двойные стандарты? Или же называйте самовозкой Феттеля тогда уж. Не 6, а 5. Врать нехорошо. И тот же Феттель лишь однажды показал лучший круг. А вот Хэмилтон дважды. Поправочка. Из-за тактики было только два лишних пита. Третий целиком на совести самого Хэмилтона. Так что этих 48 секунд всё равно не хватило бы даже для 2 места. Если ещё учесть, что лидеры уже скорее доезжали гонку в то время, как Хэмилтон гнал на полную. Так что никакого шанса не было. Сам Хэмилтон всё профукал.

Это исключительно "заслуга" самого Хэмилтона. Самовозка Маков во втором сегменте показала круг на С, такой же, как РБ на СС. Такого превосходства у РБ7 над всеми остальными не было в этом сезоне никогда. Умение сливать квалификации у Хэмилтона развито с самого начала его выступлений в Ф1. Именно эти же самые пункты ничуть не мешали вам называть РБ7 самовозкой. Феттель ни в одной гонке не уезжал от соперников. И сами соперники почти всегда показывали быстрейшие круги. Бревно из глаз надо бы вынуть. Именно пилотажно. Когда он выделывал пируэты и разворачивался на трассе. Тогда уже и Баттон и Феттель ехали вплотную за Хэмилтоном. А ему ещё предстояло отбыть заработанный своими неумелыми действиями штраф. Чистейший фейл самого пилота.

И как оказалось, не такая уж это и простая задача - лидировать с комфортным отрывом. Хэмилтон с ней не справился и сфейлился сразу же.

Так будет правильнее.

Шоуменили. А вообще, сочувствую фобам. Такой аргумент испарился. Хотя его и раньше то не было.

Так он ведь всем был доволен и радостный пошёл домой после пятницы. Сам виноват.

Очевидно ломали ему болид. Чем же ещё? В РБ все механики такие. Хлебом не корми, дай чего-нибудь сломать.

В сказки про мегаобгонность Хэмилтона поверят только его филы с розовыми очками на глазах. Меньше лажать в квалификациях нужно.

Ну давай посчитаем. У Хэмилтона болид не "чемпионского уровня" был только в 8 гонках 2009 года. Всю остальную карьеру он проездил на болидах "чемпионского уровня". Таким образом у него под пятой точкой болид "чемпионского уровня" был в 90,1% всех гонок. "И он всё регулярно равно умудряется за кем-то ездить". При этом регулярно проваливая квалификации.

Действительно. У Себа никогда за всю карьеру не было читерских штучек для облегчения обгонов. Хэмилтон лишь в этом году более менее на равных, хотя и обладает более мощным движком. Во всех остальных сезонах у него то лучший КЕРС, то читерская дудка. Когда он лишился преимущества читерской дудки в прошлом сезоне, то за половину сезона у него полтора обгона максимум.

Так и Себ обгонял за реальную позицию. И них до финиша оставалось одинаковое количество питов. И в чём же заслуга Хэмилтона? Только промах командного мостика РБ и позволил подобраться к Феттелю. Так что этот обгон так же "крут", как и все остальные, когда у кого-то была более свежая резина. Было видно, что Себ его шуганул хорошенько и тот отступил.