gustavus

Как же причудлив порой спорт. Вот ты приходишь в топ-команду на замену трёхкратному чемпиону как основная надежда коллектива на будущее. Проходит четыре с половиной года, и вот ты уже отработанный и бесперспективный, чьи три бронзы так и останутся вершиной карьеры.

а много ли на решётке старшего класса осталось гонщиков старше Марка Маркеса?

Это было красиво.

Трагикомедия с ним в этом сезоне.

Мир на четвёртом месте в чемпионате... Что же они творят... Так можно опять ему титул слить

А что за история с Рабатом и Пирро? Почему итальянца не взяли?

Алейш пока герой сезона

Как-как - на чистом скилле, байк был ведром.

Джиджи может и дальше гордиться своим мега-байком и продолжать терять гонщиков с чемпионским потенциалом. Лоренсо про... , Джовинацу про... ну пусть теперь с Баньей развлекается.

Столько - один? Кроме как в 2018-м достойного байка у него не было.

Ну он немного не так выразился Да и правильно говорит же. Что толку Дови с возможности взять пару побед? У него их и так больше чем у кого-либо (кроме Маркеса) за последние пять лет. Дови нужен шанс на чемпионский титул.

Что ты сюда приплетаешь? Причём тут второй десяток? "Десятые годы" это НЕ второй десяток. Десятые годы = 2010 - 2019. Второй десяток = 2011 - 2020.

разве что неграмотный петрофилам, которые не знают, что 20-е годы начались только 11 месяцев назад. Остальные запомнят блестящую серию подиумов в 2013 году, выдающийся сезон 2015 года и полное превосходство всех самых оптимистичных ожиданий и болельщиков и команды в 2016 году.

Здоровья Роману. Надеюсь, что в Абу-Даби он ещё проведёт свой прощальный Гран При. Один из самых талантливых и трудолюбивых пилотов своего поколения.

Глядя, как на 2020 в заводскую команду берут пилотов уровня Баньи, я всё-таки начинаю сомневаться в адекватности менеджемента Дуки - куда сильнее чем в скорости Дови, хотя и в его скорости некоторые сомнения есть, безусловно.

Миллер в другой команде ездил. Поэтому в неудачах Дови я наиболее виноватым считаю команду, а уже после - самого Дови и байк.

Пол и Мигель мощно сезон провели. Дови зря так сильно ругаете. Напарника он обогнал по очкам аж вдвое, например, так что тут дело скорее в мотоцикле и особенно в условиях внутри конкретной команды.

И это тоже. Но предположим, что травма стоила ему 10 очков в Испании и 2 очков в Андалузии (он там явно ехал не в полную силу) - итого отставание от напарника уже не 37, а 25 очков. С таким отставанием у него было бы меньше причин дарить сегодня победу напарнику, и вот мы видим отставание уже не в 25 очков, а в 15 очков - вполне серьёзные шансы на титул за два этапа до конца сезона.

Да не то чтобы не любят... но чемпион со всего одной победой в карьере (и той - подаренной через командную тактику) - такое себе. Я бы куда больше был рад титулу его напарника, например - мне он кажется более заслуживающим. Собственно, он бы и претендовал сейчас очень яро, наверняка, если бы не травма в самом начале сезона.

Прямо день Сузы и КТМ. Ринс - зараза, испортил весь чемпионат для истории.

надеюсь на титул Морбиделли. Меньшее из зол

Угарный чемпионат. Рад за Алексов и особенно за Маркеса. Жаль, что боссы команды не верили в гонщика, которого сами же и подписали...

Вспомнила бабка, как девкой была McLaren - 4 подиума за последние 8 сезонов. Honda - 6 побед за последние 8 сезонов. Стоило избавиться от маковского корыта, как Гасли во второй гонке привёз движок на 4-е место, причём с шасси Torro Rosso.

Ну главное, что Маки умеют и побеждают чаще Хонды.

Если бы МакЛарен признал, что у него не машина, а корыто, прогресс движков Хонды мог бы быть гораздо более быстрым. Но когда партнёр врёт тебе и всему миру, прогрессировать сложно