Егор

Подборка с тестов. 1999-Silverstone Test Jos Verstappen-Honda RA099

В: Сколько всего выпусков журнала? О: Всего планируется 80 выпусков. В первом номере основной серии есть статья про Феррари 641? По крайней мере, на их сайте в обзоре есть Ф2002 и 312Т2. http://modelsportscars.ru/models.asp Если буду покупать- только формулы.

Выставка Retromobile 2012 в Париже. Ferrari 250 Monza Auto Union Type D

Путеводитель по ДДМД:

Содержание темы: Гонки: Великобритания 50 Инди 500 52 Монако 57 Инди 500 58 Бельгия 58

Formula One 1988 season review Formula One 1990 season review

Formula One 1986 season review Formula One 1987 season review

Formula One 1984 season review Formula One 1985 season review

Гран при Монако 1978

Formula 1 1988 Mexican Grand Prix

F1 Monaco 1997

Gp von Südafrika 1993

F1 Luxemburg Nürburgring 1997

1997 Argentine Grand Prix

1998 German Grand Prix

1997 Brazilian Grand Prix

F1 2001 Australian Grand Prix Formula 1 1997 Brazilian Grand Prix

Но без воздуховода, то можно было оставить? Тем более, он прежде всего нужен для стабилизации потока на заднее антикрыло.

Вы говорите о разных вещах. Так понимаю речь идет о аэродинамическом плавнике кожуха мотора.

Ха- ха, а он там точно был. http://forums.autosp...dpost&p=3629184 Судя по бороде и кепке один из них.

В 49м был-XIX, в 51м- XXI. Не знаю, кроме догадок на ностальгии я вычитать ничего не смог: http://forums.autosp...p?showtopic=999 http://forums.autosp...lian+grand+prix На мой взгляд имеет место версия о том, что после войны, в 47м году продолжили нумерацию с 38го, а где-то между гонками 49го и 50го одумались, и решили считать так, как-будто бы гран при в 39м был. Кто-то вообще пишет, что "17" несчастливое число в Италии.

Шею лечил после Сузуки.

Авария Кларка и фон Трипса. Редкое видео с другого ракурса. Можно увидеть весь инцидент с самого начала. http://www.youtube.com/watch?v=_3UAV2gyi8w Один раз видел несколько цветных секунд, снятых с того самого места, куда прилетел болид. Последний кадр- болид летит прямо в оператора, огромная цифра 4 и запись обрывается. Сколько не искал потом- бесполезно. Помню, что он был в составе какой-то видеонарезки на ю-тьюбе. udp. http://www.youtube.com/watch?v=8fVpIqSRUp0&feature=plcp&context=C3e264f5UDOEgsToPDskKI2wUB96gOdO7KllCfHeQM

По сегодняшнему: Я бы не сказал, что она была такой, и даже наоборот. Возможно, имя Штука и меркнет по сравнению с Роземайером, но все равно, как раз этот период является лучшим в карьере и сделал его звездой мирового масштаба. Штук одержал пять побед в 45 гонках гран при и 16 побед в 20 в горных, за что и получил прозвище - "Бергмейстер". Если не ошибаюсь , место в команде он потерял в 39м, но благодаря большим связям в политической верхушке Германии и личному знакомству с Гитлером, смог вернуться в команду и закончить сезон. Несколькими годами ранее, опять, же не без помощи фюрера, избавил свою жену, имевшую еврейские корни от нацистского преследования, а в 37м году представил ему (Гитлеру)проект рекордного автомобиля, разработанного Фердинандом Порше, и получил финансовую поддержку на его реализацию. Однако, побороться Хансу с Сэром Малькольмом Кэмпбэллом помешали американцы, побившие рекорд последнего, и приближающаяся война. Гитлер, Штук и Роземайер. Дан, и еще кое-что. Всегда пишется Но далеко не всегда события и персоналии, описанные ниже имеют к ней отношение. Может, будет лучше заменить Ф1 на Автоспорт? Или вообще оставить: В этот день, // января. И так понятно о какой истории идет речь.