vsd

Мощность = момент*обороты, по определению. Поэтому, если двигатели А и Б отличаются по мощности на 2-3% (20-30лс в реалиях Ф1), то и по моменту они будут отличаться на те же 2-3%. Мы, конечно, говорим о двигателях одинаковой конструкции, которые крутятся до +- одинаковых оборотов (~10-11к). Судя по +- одинаковым оборотам переключения передач разных моторов, разводить тут полемику про мощность/момент смысла мало

Ну прям таки совсем на работала? ни года без побед всё-таки, какой-никакой, а титул в 2008-м, и всего один слив напарнику в тот период, и то не такой и драматичный слив. Ну и нельзя же говорить, что, мол, "начинайте без меня, я щас докурю и поеду - один фиг на круг всех сделаем". Даже РБ недавно признавались, что имея мегадоминатор и близко не показывали возможностей машины, бо палевно. Вообще, конечно, никогда не угодишь всем. Предлагаю краткий справочник аргументов: просрал титул в 2007-м в самой маленькой гравийной лавушке в Ф1 (и попутав кнопки) - лошара, не выдержал прессинга вытащил титул с кучей косяков в 2008-м, в последнем повороте - лошара, это ему всё Глок подарил, и вообще деклассировал Кову в 2009-м - лошара, нашли с кем сравнивать объехал Баттона в 2010-м - лошара, ведь Баттон только перешел в команду, в которой всё под Хэма слил Баттону в 2011-м - лошара, даже Баттону слил (ну и что что ЧМ, без Брауна не был бы никогда ЧМ) приехал наравне с Баттоном в 2012-м - лошара, не мог как-то убедительнее объехал Росберга в 2013 - лошара, резиножор, и вообще Росберг больше гонок в том году выиграл выиграл 2014-2015 - лошара, самовозные титулы не считаются продул в 2016-м - лошара, нашел кому продуть выиграл 2017-2019 - см. позапрошлый пункт

Действительно, если считать по пересечению лидером финишной черты, то Масса таки был-бы чемпионом И ему вручили бы кубок на 15 секунд

А если посчитать только по п.2 то наверное выйдет Бахрейн 2010 Шумахер - 7 Алонсо - 2 Хэм - 1 Баттон - 1 итого - 11

Эх! Ф1 без феррари я себе представляю, место Феррари рано или поздно будет занято (хотя искренне не хочется оставить Кими и Фелипе без работы), а вот без ГП Монако Ф1 я себе никак не представляю. А идет к тому, что в случае потери Феррари, мы топеряем и ГП Монако. Если же все-таки автопроизводители уйдут, за ними разорвутся контракты между владельцами трасс, телекомпаниями, и Берни - то почва для создания нового чемпионата будет шикарная. Останутся те же трассы, те же пилоты, те же команды - сменится название. да и черт с ним. а Макс пусть проводит соревнования между iSports, Campos и USF1 на трассах вроде Валенсии. Сильно сомневаюсь что проект отобьется - люди болеют за личности, и тратить по полторы штуке евро (билет+гостиница+дорога) чтобы посмотреть на машины, которые никто не знает и людей, о которых никто не слышал будет существенно меньшее число народа (смею предположить, что не на 20%, а на добрых 70% меньше)