Spectore

Подрыв наблюдается пока только здесь при чтении постов, наподобие: "Допинг принимают же все, но почему наказывают только нас (плак-плак-плак)". Если Феррари захотела читерить, надо делать это так, чтобы комар носа не подточил. А если они и читерят кустарно, значит, будут получать по заслугам. И если бы Мерс подписал с ФИА некое соглашение, здесь все хором говорили бы все то же самое, о чем сейчас говорит ваш любимый "Тотошка".

И к чему этот пассаж? Или слова Брауна до конца дочитать не смогли, когда он сказал, что если команды сами примут решение не участвовать, то гонка состоится. В 2005 все мишленовские команды сами приняли решение не выходить на старт. Это был их свободный выбор.

Из гуглоперевода я поняла, что кто-то из команд недоволен тем, что ФИА не разглашают детали соглашения с Феррари. Мерс пригласил 6 команд встретиться в пятницу в Женеве и написать письмо по этому поводу в международный совет по автоспорту

Название у них такое многогранное, получается, на мой взгляд. С одной стороны, самое первое приходящее на ум значение у неанглоязычных людей это значение, связанное с набором очков, к чему, собственное, каждая команда и стремится. А с другой, point часто называют различные горные вершины, например. Таким образом, название показывает, с чем команда хочет в будущем себя олицетворять в гоночном мире. Но лучше всего это название вообще не переводить. Торо Россо никто же не переводит, равно как и РБР.

Выдадут всем красным респираторы и перчатки. К тому же, им никто не запрещает сдать заранее тест на вирус.

А также его надежность?

Изначально мой ответ звучал именно в отношении Феррари и Макларена следующим образом: К провальным выступлениям этих двух команд привели решения, не совсем удачно принятые их руководством в различные моменты времени. Про РБР речи не шло. Но если говорить о них, то они оказались заложниками ситуации.

Ну не нужно же до такой степени переворачивать мои слова с ног на голову Ну и будет молчать по поводу системы DAS у Мерса.

На то они и заводы.

Н-да

Берите выше, всю Феррари.

И не только на вас, судя по всему

Но Рено и было виновато.

Действительно, почему. Страх дело такое.

Зуб за зуб? Ну хоть признаете косвенно, что испанец Феррари развалил, уже прогресс

Когда РБР хотела что-то исправить, пытаясь избавиться от немощного Рено, смелые Мерс и Феррари побоялись давать им свои СУ.

Ещё один идеализатор. СМ был хорош. Но его ошибка в том, что он замкнул все на себе. В виду ли каких эгоистических соображений или из-за чего ещё, мне неведомо. В итоге все остальные нашли крайнего и следовали слепо за ним, сняв с себя всякую ответственность за результат. После его смерти получили полнейший развал. И что в этом хорошего? И что в итоге хорошего в таком подходе?

РБР, пожалуй, единственная из лидеров команда, чьё в меру плачевное положение вызвано объективными факторами, на которые команда повлиять не могла.

Это лишь оправдание своей неспособности что-то сделать.

Это объективный взгляд на вещи, усложнять которые нет никакого смысла. Любому падению есть логическое объяснение, абсолютно не связанное с теорией заговоров.

Побольше в следующий раз восклицательных знаков.