Spectore

Ты меня недооцениваешь Не за Леклера же с Хэмилтоном

Болей за Макларен, делов-то

Ты же понимаешь, что Леклер в Феррари первым номером давно не котируется. Да и пока болид не едет, разницы нет.

А кого из пилотов Феррари будут в стену тогда убирать?

Ну, другое в теме Ферстаппена странно было бы услышать

Ты про Элкана или ЛХ?

Никто не сможет доминировать вечно.

Не думаю, что в ближайшее десятилетие речь о продаже идти будет. А что будет через 50 лет, никто и подавно не скажет. Уйдет Ферстаппен, другой появится. Лучше Хэмилтона тоже долгое время считалось, что никого нет. А сейчас ферраристы приправить готовы, лишь бы его забрали. Команда важнее одного пилота. РБР это не команда Ферстаппена. А что касается фанатика гонок, то бессменных лидеров и основателей тех же Феррари, Макларена и Вильямса в живых давно нет, но команды продолжают существовать.

Лейтмотив постов местных дамочек следующий: команда ничто, Ферстаппен все. Я такой подход презираю. Без РБР Ферстаппен был бы нигде и не имел бы и половины из того, что сейчас имеет. Всегда нужно быть благодарными.

Да ну что ты. Обязательно нужно продолжать обсуждать сроки увольнения Вассера, приглашение какой-то Николетты из великолепного века, способов замены ЛХ на Ферстаппена, похищения Антонелли из Мерса. И пусть под этими обсуждениями нет вообще никаких оснований, но это же форум, здесь можно все

Ясно. Видео в Ютюбе есть забавное, когда за забором собаки с обеих сторон этого забора лаят неистово друг на друга, а как забор открывают, так они замолкают и отворачиваются. Видимо, также и здесь на форуме. Здравый смысл не в почете. Спасибо, что убедил в этом Или это лишь особенность шарлебоев?

Ну как "зачем-то", вот здесь какой день подряд обсуждается то одна галиматья, то другая. Притом на полном серьёзе. Голову-то ведь нужно забить не только своими домыслами и подозрениями, но ещё и хорошенько приправить все чужими помоями. Что особенного в Майами произошло? Да ничего. Обычные гоночные разборки. Одному кажется, что он быстрее, второму кажется, что он. В пылу борьбы все поругались. Потом помирились. Машина не едет? Так она то едет, то не едет у всех. То Леклер тошнит где-то, а то преследует соперников. В субботнем спринте ЛХ благодаря стратегии подиум взял, а в воскресенье снова здесь все плохо. Умнее надо быть.

Для кого работает? Для тех, кто эти помои читает? У тебя своих глаз нет? Ты не можешь сделать вывод из того, что сам видишь? Ты же тащишь сюда всю эту "аналитику", ссылки на каких-то "экспертов", удобные СМИ и т.д. Нормальные, умеющие анализировать люди этого всего не читают. Неужели наблюдая столько лет за Ф1 болельщик не может сам сделать выводы? Может.

Так убрать тех, кто против. Нынешние же команды дыбом встали, чтобы тот же Кадиллак не приходил. Типа, мало им призовых. Вообще тогда не поняла, почему команды решают, приходить кому-то или нет.

Такое ощущение, что тебе тоже кто-то приплачивает за волну панических постов, разгоняющих количество страниц Признавайся, кто?

Элкану отправил свою развернутую позицию по данному вопросу?

Так, может, они ливрею новую обсуждают

Да, такие глубокомысленные выводы на основании всего лишь нафантазированной кем-то идеи о способах общения ЛХ со своим ГИ. А вылетал недавно именно он

Нет. На выход пойдет Леклер, как подвижная шикана. Это же очевидно

Из-за одного Адами развал команды? Давай нагнетай ещё больше. Может итальянский сапог оторвётся окончательно от материка и затонет где-нибудь на подходе к Южному полюсу? А все из-за того, что ЛХ Адами никак по радио не называет.

Мне гонка очень понравилась. Оскар молодец большой. Ландо тоже. Бесценный опыт в борьбе приобретают и матереют. Но квалификацию бы подтянуть. Хотя, если все в одну калитку брать, это создавать лишние подозрения в самовозности

Если правильные выводы сделает, то не будет ничего подорвано. В прошлом году пилоты Мака тоже бодались по радио с руководством по поводу пропусков. Но кто сейчас об этом вспоминает. Так-то, пока за личку никто не борется, интересы команды превыше. Пусть их тасуют на трассе как хотят. Но у ЛХ тоже есть авторитет чемпиона. И прогибаться его заставлять не комильфо.

Ну а не монополистом? Рассказы про шины под Макларен нелепы.

Когда брижстоун варил шины под Феррари, такие же мысли возникали?

Вот бы его в Альпин или Заубер или Хаас. Вот бы команда полетела