Senna Forever

Вторглись да, машут да. Только при малейшем касании - сход и потеря всех очков, как совсем недавно в Малайзии.

Да я у них пытаюсь добиться, зачем Массу продлевают, меня этот вопрос больше всего интересует в разрезе теории слива. Продлевают и сливают, продлевают и сливают.... Ведь можно взять того же Сенну, тоже бразильца, с громкой фамилией и спонсорским пакетом миллионов в 20 минимум (чистый профит 30 млн если вычесть з/п Массы, это почти та сумма, за которую Феррари с потрохами продалась БАНКу), Бруно в квалах не блещет, а в гонке Ал с ним бы тоже справился. Так нет же, колются, плюются, но жрут этот кактус, продлевают и продлевают.

Лучшие у Кими и Веббера. Кстати, думаю что Кими и его болельщиков уже можно поздравлять с титулом. Лотус реально очень быстр. Ну и РБ, конечно. В прошлом году после окончательного запрета ВД я их списал со счёта, думал главный фаворит Мак. Как оказалось, Ньюи недооценивать нельзя ни на секунду. Мерсы, конечно, борьбу за титул не потянут, хотя пару-тройку гран при зацепят, Льюис ту же Канаду никому не отдаст. Но главные претенденты, конечно, Кими и Фетя. Респектище Лотусу, вот это действительная маленькая частная команда в отличие от.

Всё так, но ведь правду же говорит... :D Как и Фернандо о нём, впрочем.

И чо гыкать? Ты Хоккенхайм-10 не смотрел, что ли? Нет. Но если Алу скажут "Мультик-21" или какой-нибудь "гамма-дельта-эпсилон", то он себя как Феттель не поведёт. Причём демонстративно.

Что за эйфория? Думаю, Ал в квале будет 4-5, уступит стандартно Феттелю и Кими, напарнику, и либо Лью, либо Марку. А то и обоим. Лотус вообще знатно шифруется. В гонке поборемся, но о каких дублях речь? А если всё-таки самовоз, то победит Масса.

70 гонок пилота без побед - пятно и на команде тоже. Поэтому при наличии самовоза Массе вполне могут дать победить. Если он сдюжит, конечно, а он в принципе способен.

Сильно в Феррари Массу потроллили. :D Я уверен, что вменяемый человек такого бы не ляпнул, 15-16 нормально, Росберг там, Веббер, Грожан, ну или Мальдонадо с Пересом наконец, в прошлом году у них были вполне конкурентоспособные болиды, но 50-60 - это только Масса. Посему f1.com мне кажется гораздо ближе к истине. А у Доми это походу стиль влияния на мотивацию пилотов такой. То он говорит что Феттель не хуже Ала, после чего Ал люто, бешено всех выносит, теперь вот таким образом наверное пытается Массу подстегнуть.. :D

Ну да, юбки. А с безопасностью можно было бы наверное что-то придумать, за 30-то лет.

Эх, Серб, учи, как грится, историю... Граунд-эффект - это не аэродинамика. Почему сейчас нет борьбы и обгонов, знаешь? Не из-за скорости или прижима. А потому что все эти крылья и прочие аэродинамические элементы создают завихрения воздуха, которые не позволяют пилотам пользоваться слип-стримом и ехать вплотную к впередиидущей машине. Во-первых, не хватает прижима, машину срывает, во-вторых недостаточно охлаждается двигатель. Теперь вот ещё и шины умирают. А граунд-эффект создаёт гору прижима, при этом становятся практически ненужными антикрылья, на самых скоростных трассах кто-то их вообще не "одевал". Соответственно в воздушном мешке нет возмущений и завихрений потока, и становятся возможными такие шедевры борьбы как в Дижоне.

Ну так! Реал рейсинг 3 недавно вышел ))) "Почувствуй себя за рулём самых мощных автомобилей на знаменитых трассах мира! Сузука, Сильверстоун, Хоккенхайм, Спа и много других прямо в твоём айфоне!"

Сорри что торможу, но.. Альтернатива шинным играм и дозаправкам - вернуть граунд-эффект и максимально ограничить аэродинамику. И вернуть тесты, конечно. Тогда будет много и красивой борьбы, и интриги, и унылого тошнилова тоже не увидим. Хм, ну вот я скажу, что Кими у меня на подсознательном уровне вызывает неприятие, и что? Ну станешь ты мне рассказывать, что его не за что не любить, а толку? Если бы каждый, у кого тот или иной гонщик на подсознательном уровне вызывает неприятие, держал это при себе, а обсуждал только по делу, общение было бы гораздо конструктивнее и приятнее. PS Кстати, как выясняется, не так уж мало людей, которые вашего ненаглядного не любят, и как ни удивительно, находят за что. Что гонщицких качеств, конечно, не отменяет, но вряд ли тебе приятно это читать. ;)

Смешно что в диаметре. В обхвате 41 реально

Ну правильно, эти главные клоуны, а чемп как всегда тупо перевёл, не удосужившись минимально проверить, - не меньшая клоунада.

Да уж, наши сайты иногда выносят мозг своим идиотизмом и неосведомлённостью. Неужели так трудно не тупо переводить всякую желтизну, а хоть на секунду открыть тот самый твиттер и увидеть там фотку? Причём я даже знаю, откуда взялась эта "новость". Когда открываешь твиттер, там по умолчанию открываются не "все" твитты, а "ответов нет", и там действительно нет того сообщения с фоткой Веббера. Кто-то не шарящий открыл "ответов нет", увидел что того твитта нет, и побежал сообщать важную новость. :facepalm:

Вот тут подумалось (сразу скажу, это не камень в огород кого-то лично). После этой гонки много болельщиков других команд и пилотов зашли и поздравили довольно тёплыми словами. Но если вдруг не дай бог Ал привезёт ещё таких две-три-четыре самовозных победы подряд, то мы уже вряд ли увидем поздравления и слова о безупречности, а преобладать будет что-то вроде "как вы достали, читеры, когда вас уже забанят" :D

Я валяюсь... :D Порвали каменты:

Не, ну я могу нафантазировать как будет плохо, но это и правда не работает. 4 подряд проигранные квалы Массе и постоянно хуже время на практиках дали реальный заряд вдохновения. Сейчас ничего подобного нет, и очень вряд ли что на практиках что-то кардинально изменится. Так что поныть как следует не получится, соответственно ничего хорошего от Бахрейна ждать не приходится.. :(

Проблема в том, что для "поныть" нужен повод. Сколько раз я уже пытался ныть без повода - никто не верил, и не работало, соответственно. А после такой победы повод должен быть ну очень веский. :(

По Сутилю ничего сказать не могу, непонятно. А вот по Кобаяши - пожалуйста. Он смотрелся бледно даже на фоне Переса, а Перес вообще не едет в Макларене, самый слабый старт в истории команды. Все эти раздутые недозвёзды в мелких командах - это всегда несерьёзно, и проверяется только в топах. Грожан тоже казался звездой, а Кими его укатывает как ребёнка. Кстати глядя на Переса в Маке, в очередной раз убеждаюсь, какой самовоз был в прошлом году у Заубера, вполне возможно, что пилот уровня Ала или Хэма мог на нём бороться за титул. Хюльк - то же что и Перес с Кобой, пока не проверится в топ-команде, ничего ясно не будет. Хотя пока кажется лучше их, может и вырастет из него топ-пилот когда-нибудь. И ещё. После запрета тестов появления новых звёзд не видно. Последний звезда, кто застал эпоху тестов - Фетя. И это неудивительно, если футболистам запретить тренироваться, то нового Месси так и не появится, а старый будет раскатывать молодых неумёх лет до 50-ти. Запрет тестов - наивысший маразм, наносящий непоправимый ущерб Формуле 1 как спорту. Да даже для цирка тренировки тоже важны. По большому счёту это пережитки старого мышления времён дозаправок. Сейчас пит-стоп длится 2,5-3,5 секунды, Масса и так проигрывал одну, заехал бы сразу за Алом - ну потерял бы 2 секунды, но не 5 как в итоге получилось. А если пилоты не едут вплотную один за другим, то вообще никаких потерь. Росберг заехал с Хэмом и не жужжал.

Интересная вера в команду, предположить что вероятность того, что Феррари соорудит быстрый болид равна вероятности прилёта марсиан на Землю, это конечно сильно... :D На самом деле кое-кто в своём фанатизме просто не верил, что я совсем не пытался обидеть команду или возвысить Ала, говоря что машина ведро. Она и правда предыдущие три года не была чемпионским болидом, мягко говоря. А сегодня, как минимум в этой гонке, - была. И я это, конечно же, признаю, и благодарю команду, инженеров, механиков и руководителей. И очень надеюсь, что на этом не остановятся. Да и командофилы, я надеюсь, увидели, на что способен их первый пилот (презрительно называемый "примой" :D ) когда получает в своё распоряжение по-настоящему конкурентоспособный болид. :bigwink: На самом деле в этом он прав.

А можно без наказания как–нибудь? Я мазохизмом не страдаю, и даже не наслаждаюсь.. :D Я лучше расскажу как всё плохо, машина ведро а бизон потерял мотивацию и уже не бизон а так, баран... :)

Можно я не пойду на огород? Не люблю огороды... :(

Вэббер больше никогда не окажется рядом с Себушкой... :D Не недолив, так недокрут, не недокрут, так штраф... Когда показали два столкнувшихся болида в цветах газировки, я в первую секунду подумал что час расплаты наступил... :D