Senna Forever

Ну да ну да. Если бы сразу сошёл, никто бы и слова не сказал, а так борясь с болидом проехал почти всю дистанцию, при этом в квало-режиме чтобы с последнего места догнать лидеров, и вылетел - получается лох. Фобы такие фобы... :facepalm:

Да, в данном случае не совсем понятно, почему быстрый пилот является проблемой для Фрая (лучше чтобы было 2 медленных?), и кто вообще имеется в виду, может быть Масса, ведь именно он сейчас флагман квалификаций. Ребус от Террориста :)

А, в этом случае конечно.

Да с любой. Я всегда страшно фобил Шумахера с самого 1994 года, но ту гонку относительно нормально воспринял. Я уже много раз высказывался, надо либо отменять личный зачёт и оставлять только командный, как в футболе, или же оставлять по одному пилоту в команде, ибо соперничество между напарниками в одной команде - это тот ещё бредок. Ну или уже спокойно относиться к тому, что кто-то вплоть до контракта первый номер, а кто-то второй, такая сейчас ситуация в Ф1. Не люблю быдлофразы, но тут уж реально или трусы надеть, или крестик снять, то есть ложная и показушная скромность - в лучшем случае самообман, в худшем - просто обман. Сергей, там не было утверждения "confirm you understood", там был вопрос "can you confirm you understood this message?", у меня эта фраза на смс стоит, помню хорошо. :) Так что приказа там не было как ни крути :D

http://samoeglavnoe.pro/news/163780

Написали выше, могу только согласиться - на старте очень большой процент зависит от настроек сцепления, и я тоже не особо хвалю Алонсо за отличные старты в 11 и 12 годах, как и не критикую за 10-й. Об этом говорили не раз представители команды и сам Ал, у них были определённые проблемы в 10-м году, и только по ходу сезона-11 смогли нормально настроить, и мы сразу увидели ряд феерических стартов и первое место в статистике по обгонам на старте. В 10-м же подавляющее число стартов было провалено. Так это ж Уиндзор, обсудили несколько дней назад. Может и так, конечно, значит задача Ала приспособиться.

Опять абудаби... Да пусть пересмотрят гонку, кому неймётся. Во-первых, Алонсо пытался обогнать Петрова, и пару раз даже вылетел с трассы, хорошо там много места, смог вернуться. А во-вторых, было прекрасно видно, особенно с онборда Алонсо, как после шпильки перед прямой Рено просто уезжало от Феррари, на разгоне двиг Рено раскручивался заметно быстрее, и это было видно весь сезон. Он был быстрее всех остальных на разгоне, даже Мерса, о чём свидетельствует то, что Льюис "всё или ничего" Хэмилтон точно так же просидел за спиной Кубицы, хотя у него, представьте себе, тоже были шансы на титул, пусть и теоретические. Кроме того, впереди были ещё Росберг и Кубица. Верх некомпетентности говорить, что Алонсо мог в этой ситуации хоть что-то изменить. Ошибку в тактике никто не отрицает, но пилот сделал всё абсолютно правильно. Это воспевается в какой угодно теме, но только не в теме Алонсо. :bigwink:

Нет, не поможет. Он очень жадный и очень плохой. Знаешь же устоявшееся мнение, на которое с завидной периодичностью нам тут открывают глаза - Алонсо гонщик, конечно, хороший, но как человек плохой. Кстати, а нафига вообще этот вопрос? Если поможет, то тупо проигнорировать, типа проехали, а если не поможет, то начать кричать страшным криком какой он гад? Вообще галимая попытка потроллить. А если всё-таки поможет - фотку порванного шаблона предоставишь?

А Педро вместо пульта к телеку? :D

Да, смешно. Особенно если учитывать, что календарь был составлен в сентябре прошлого года, например я на своём сайте его выложил 29.09.2012 13:37 :)

От этого реально тошно. В очередной раз нарушили, два ГП отъездили, победили - а им "исправьте пожалуйста и больше так не делайте..." Нет слов. Снять ВСЕ очки, заработанные на мошенничестве, дисквал на пару гонок - тогда задумаются, мухлевать или проиграть честно. В Венгрии-07 с Мака очки в КК сняли за внутренние разборки, это никого вообще не касалось, а тут на читах гонки выигрывают и им только пальчиком машут. Отвратный цирк. Пусть Фер поскорее заканчивает карьеру, и я перестану это г*** смотреть.

У меня эта крылатая фраза до сих пор на смс стоит. И будет стоять. Тут загвоздка в том, что не в приказе не атаковать дело. Я вообще не знаю, был ли такой приказ. Если бы он просто проигнорировал приказ не обгонять, для меня это вообще не было бы проблемой. Тут дело в том, что им приказали перевести движок в экономичный режим, Веббер это сделал, а Фетя - нет, и воспользовался тем, что Марк замедлился.Вот это было реально некрасиво и подло, а не просто игнор приказа сохранять порядок. Росберг послушался, а настроение в Мерсе от этого не лучше, я бы понял если бы он обогнал, раз уж был реально быстрее. Но Росберг был быстрее Хэма потому что провёл гонку лучше и сэкономил больше топлива, а Фетя был быстрее тупо потому что Марку приказали замедлиться, в этом принципиальная разница. Нечто похожее, как правильно отметил Баттон, было в Маке, но тогда Баттон не знал, что Хэму приказали замедлиться, обогнал, но потом они разобрались, а тут Фетя всё прекрасно знал. И его слова "не знаю что на меня нашло" звучат лживо и глупо. Да. Становится похоже на рестлинг, и это печально.

Не скажи. Стандартная отповедь - это что-то вроде "у нас два отличных пилота с многолетними контрактами", "мы пока не задумываемся о новых пилотах, ещё слишком рано" и т.п.

Победителя 3-й гонки, 9/3=3. Кто там у нас 3 номер?... PS Хотели оптимизьма - получите. Только после такого прогноза от меня, боюсь Ал сойдёт ещё даже не выйдя на старт :D

Та не, какой там Пике. Ты разве не слышала, Алонсо причастен ко всем скандалам, ко всей грязи которая была есть и будет есть в Ф1??

Кто бы это мог быть?.. Хм... Я думаю... Нет, я уверен.... Да, точно, больше некому! Это был АЛОНСО!!! Вот ГАД!!!11

Имхо инфинитифилов гораздо больше чем феттеле– или редбулло–филов. Я например :D

Ну даже если апдейт подойдёт, это совсем не значит что будем на равных с быками, Ньюи не будет три недели бухать, думаю они как всегда тихой сапой привезут ещё круче апгрейд.

А инфинити теперь считаешь круче чем раньше? :D Насчёт пирелей, я уже писал, взял себе бриджстоун, не потому что пирели разваливаются, я не сомневаюсь что их дорожные шины хороши, а просто потому что мне теперь их бренд неприятен, превращают гонки в фарс, пусть даже конкретно Алонсо в конкретный момент времени это и на руку.

Я бы не стал (понятное дело) так уж винить Алонсо. Феттель почти остановился, пилоты же рассчитывают друг на друга, Ал не ожидал, пришлось резко тормозить, колёса заблокировались, проскальзывание, удар. Не повезло скорее. Вряд ли специально. Хотя... Деваться там некуда, объехать невозможно, вполне можно и притормозить задних в надежде что кто-то в кого-то врежется. Правда можно и самому пострадать, как едва не произошло, поэтому достаточно рискованно. Скорее всего просто перестраховался, боясь вылететь. Да, я тоже подумал, что это Венгрия-07. И да, Марк наверняка последний год в РБ. Я правда надеюсь, что он выкинет что-то вроде вообще досрочного ухода, типа не приедет из Австралии в Китай, это было бы достаточно мощно. :D

Я верю Степану. На экране было видно, что после первых искр крыло немного выровнялось, и на первом жёстком торможении в конце задней прямой не оторвалось. Я уверен, что если бы не "помощь" Марка, оно наверняка продержалось бы эти три-четыре круга, и потом все говорили бы об оправданном риске.

Я это наблюдаю во второй раз, и причём именно в Малайзии. Было в позапрошлом году с Хэмом нечто подобное, очень он хотел обогнать, а Льюиса резина разрушалась очень сильно, и где-то в районе 3-го поворота Ал ломанулся на обгон, а Лью совсем медленно разгонялся, и Ал снёс своё крыло об Льюисовый диффузор, ещё и штраф огрёб. В Малайзии при виде принципиального соперника в зоне досягаемости у него планка падает. :) PS В ветку команды не ходил, там наверное Ала уже обвинили во всех смертных грехах? :) Не волнуйся, в этот раз будет гораздо больше. :)

Естественно так и думали. Пилот не видит своё антикрыло, об этом не раз говорилось, так что решать надо было мостику. Увы.

Воткнулся в диффузор Феттеля. Ну бывает, но почему не поехал на пит??