Mark-I

В общем получилось всего +2 по стартовым позициям. А по очкам так вообще ноль от результата квалификации.

Это не борьба, если был хороший темп, а скучное доезжалово, в надежде на МБ и сходы, но что то пошло не так.

Ну да, стоило ли рисковать одним очком.)))

Если был гоночный темп, то необходимо было пробовать его реализовать агрессивной стратегией с 2-мя питами, как это сделал перец. Тошнилово с экономией резины ничего не даёт.

Это называется свежий взглядом со стороны.) Я выпивший и с дивана, где то после 30 круга, понял что будет фиаско с такой тактикой.

Все было понятно после трети дистанции. Гонку в утиль. Гоночного темпа не было. Тактика одного пита не сработала. Ден - никакущий.

На этой трассе только 2-а пита нужны. Один пит это унылое тошнилово для сбережения резины.

Недавно вещали что у нас феноменальный темп в гонке, но оказалось что мы с вилками и ксероксами соперничаем и даже перемогаем их.)

0.5 с сливает с круга Сайнцу.

Похоже, что тошнилово Ландо ни к чему хорошему не приведет. Гонку можно списывать в утиль.

Ландо похоже на один пит-стоп идёт. Уж больно аккуратно едет.

Ландо на этой трассе не смог.

уже многие отметились мнением и я о том же - или начинайте реальную гонку или объявляйте гран-при несостоявшимся. вчера был цирк.

Андрей с этим не согласен. https://www.motorsport_com/f1/news/seidl-only-racing-indoors-could-prevent-f1-rain-washouts/6657135/ (точка вместо подчеркивания)

про вчерашний плач о плохой видимости и аквапланировании.

Надо было на болиде Ландо менять СУ, ничего бы не потеряли, а профит вполне очевидный.

Джордж на вилке раскатал самовозника на мерсе с 7-ми титулами.

Коробка передач под замену, двигатель и шасси под вопросом. Вот такие наши потери.

да ты олигарх с самого детства. я вот о велосипеде в детстве мечтал, а теперь и новой машине не шибко рад. возраст дает о себе знать. костенею. теряю былую легкость.)

значит мы с тобой на "одной волне".

полностью одобряю и всеобще поддерживаю.)

да он просто скала, все остальные в сравнении с ним - броуновское движение.

интересная статистика с первым в истории F1 спринтом.

дык, не хто и не призывал выбирать какую либо сторону. "колхоз дело добровольное." (с) те кто давно в теме F1 уже сделали для себя выбор, все остальные могу расслабиться и не поддаваться этому течению.

мы на стороне правды, а правда на стороне текущего поставщика двигателя для Маков и на стороне "сына полка", хоть он и отлучился от этого полка, но впитал с детства всю прелесть воспитания как "сын полка".