Mark-I

этот пункт правил будет введен с 2021 года. сейчас его нет.

A new Article 10.5 of F1's Technical Regulations states: "The re-alignment of the steered wheels, as defined by the position of the inboard attachment of the relevant suspensions members that remain a fixed distance from each other, must be uniquely defined by a monotonic function of the rotational position of a single steering wheel."

ФИА закрыла эту дырку в регламенте 2021 и это хорошо, иначе бы все тратили на эту систему ресурсы, а в итоге Мерс был бы все равно впереди всех со своей разработкой.

запретят перемещение рулевой тяги в точке крепления к кокпиту. никакие педали не помогут.

правильно ты писал. я тоже писал что это "серая зона" и для того что бы ее устранить надо внести изменения в регламент, а это быстро не делается. сезон 2020 откатают с этой фишкой.

Мерс чемпион 2020. с 2021 система хитрого руля будет запрещена.

трансляция на ютубе - https://www.youtube.com/watch?v=BYQ9prdQq6c

им это, как мне чихнуть.

с тяпницей Макофаны!

Больше чем уверен что никто не подаст протест. Скорее всего самый озабоченый обратиться за разъяснениями к ФИА, на этом все и закончиться.

Не трать силы, ФИА уже официально признала рулевое управление Мерса законным.

для визуального понимания есть видео с комментарием 1. длина рулевых тяг не изменяется. 2. положение рулевых тяг может меняться как угодно, потому что это в априори подвижный элемент.

лучше 40 раз по разу, чем ни разу 40 раз.

одна из целей, возможно, тест температуры и износа резины на длинных отрезках.

по традиции, пора доставь песцов.

гугл переводчик жжет про брюнетку.

шпионы уже на позициях. приманивают цветом покрышек.

http://freestreams-live1.com/sky-sports-f1-live-stream/

на 3-м секторе была ошибка. болид скользил.

не понятно каким третьим глазом Марко увидел меняющийся развал, когда на видео явно видно что меняется только угол схождение колес.

ну в Мерсе тоже в какой то мере рисковали, если бы информация про эту рулевую попала к конкурентам, то могли и проиграть эту партию.

если надо будет поменять точки крепления рычагов, то возможно придется и конструкцию силовой капсулы менять.

сам механизм возможно и не сложный, но он взаимодействует с геометрией подвески, а та в свою очередь крепиться к силовой структуре корпуса. не все так просто.

вполне возможно что у Мерса эта фишка была разработана давно, но по тактическим соображениям они придержали ее до подходящего момента. если так, то очень умно поступили.

если не забанят, то другие не смогут подтянуться в 2020, т.к. скорее всего она связана с силовой структурой и для этого нужно ее перепроектировать и пройти тест. накануне смены регламента никто не будет этим заморачиваться и отвлекать ресурсы от болида 2021.