Mark-I

Гэри, прям по моей методичке выдал : https://www.f1news.ru/news/f1-155914.html

не мой же предмет обожания Мак послал через порог. так что всё по делу. поэтому - категорическое пожалуйста.

мои эмоции, как в зеркале.

сочувствую твоей боли. аминь.

а были хоть призрачные намеки на то что МакЛарен собирается в ближайшем будущем переходить на другое СУ и в том же ближайшем будущем Хонда воскреснет аки "птица Феникс"? или все таки это твои фантазии и любовь к Хонде вывели эту парадигму в этой ветке?

очень интересно, когда оффтоп в этой ветке прикрывают "фобством". может я оказался в ветке Хонды? с твоей стороны уже не впервой затаскивать сюда тему Хонды.

опять 25-ть. хондо-филы, в очередной раз, потеряли душевный покой? зачем тянуть этот труп в тему Маков? на лицо какая то некрофилия. по этому поводу вспомнился один анекдот: В Одессе Ф-1 умер дядя Изя Хонда. Одесские родственники посылают телеграмму израильским родственникам - сообщить о кончине. Чтобы сэкономить, как водится, написали по-короче. Текст получился следующий: "Изя Хонда всё." Через некоторое время получают ответ из Израиля МакЛарен: "Ой".

выше пост с объяснением - тыц

Пересмотри внимательно 50 круг. Потом можно не извиняться.

молодец что не унывает. мостик начал зевать, с того момента как его послали.

нет. не проехал. по трансляции видно было что Льюис сократил разрыв на 7 секунд, до того как Ландо еще мог заехать на пит в конце 50 круга. после выезда Льюиса разрыв был 25,7 секунды, и стал 18.5 когда Ландо подъехал к заезду на пит лейн.

Ландо был быстрым до 50 круга. я же описал выше. Льюис за неполный (50) круг после пита съел 7 сек (он был уже гораздо быстрее) и ему оставалось до Ландо 14 сек. Ландо еще можно было зазвать на пит в конце 50 круга. кто мешал это сделать?

ну тут такое. на 47 круге начал падать темп и стало выносить в поворотах. с каждым последующим кругом ситуация усугублялась. все грозило, вообще, закончиться вылетом, но Ландо все равно решил превозмогать. на 50 круге, после пита Льюиса, дистанция сократилась на 7 секунд и к концу 50 круга до Ландо оставалось 14 секунд. т.е. если бы тенденция в лучшем случае сохранилась (трасса не просохла, но и дождь не усилился), то на 52 круге Льюис бы прошел Ландо. т.е. первое место нам и так не светило на все 100%. на мостике это видели, но почему то жестко не приказали в конце 50 круга заезжать. так бы уж точно сохранили хотя бы 2 место.

я тоже это заметил. Ландо хорош на влажной трассе (без дождя или с совсем мелким) и сликах, потому и возникла такая двойственная ситуация, которая помешала принять твердое решение мостику.

ну бай Бог. хорошо что это не борьба за чемпионат. так бы было все немного трагичнее. сейчас попечалимся и продолжим превозмогать и догонять лидеров.

тут как-бы вот как - решение принимает и мостик и пилот. считай ответственность 50/50. команда предложила сделать пит, но Ландо послал мостик, т.е. он свои 50% принятия решения сделал. команда не сработала жестко с приказом, потому накосячила на условные 25%. бухгалтерия...

никто его и не обвиняет. сам накосячил, сам и отгреб. урок был дан. усвоит его Ландо или нет, покажет будущее. за державу команду обидно. мог бы быть результат и порезультативней. погоревали и едем дальше.

подумай сам. у всех свои мозги.

F1 это прежде всего спорт где мозги нужны. скорость есть, мозгов пока не хватает. так чемпионаты не выигрываются. Льюис сократил отставание на 7 секунд от Ландо за неполный круг после пита. команда могла бы сделать выводы и загнать малыша на пит, но опять нет. сплошное разочарование - одни беззубыми оказались, а другой самоуверенно зубастым.

ну теперь ты мне все понятно разъяснил, а я то думал что для команды и второе место в этом сезоне будет хорошим результатом, но нет, у нас теперь действует принцип - "все или ничего". или Ландо в тот момент не думал о командном результате?

бакинец вещает про то что Ландо мог заехать на пит на следующем круге (50) после Льюиса. да, потерял бы лидерство, но гарантировано был вторым.

А ни с кем сравнивать и не надо. Если бы Ландо не посылал мостик, а поинтересовался, для страховки, как поступил Ден, то все могло бы сложиться в его пользу. Резюме - победу сам пролюбил. На этом откланяюсь, до лучших времён.

Ты на полном серьёзе сравниваешь круги Ландо с кругами Ботаса, который заехал на пит в конце 48 круга?

Я один только вижу падение темпа с 47 круга (Ландо уже начал скользить в поворотах) из за дождя? Дальше больше, но и спустя два круга (49 круг) это не испугал нашего "человека дождя".)