ATLANT

Да это механики с Сайнсом и Бинотто ее туда отправили, очевидно же. Прям горит? В тазик со льдом сядь.

Я мужского рода, это первое и второе, я не готовил машину к гонке вашей проигрывающей приме и не пилотировал ее за Чарлика в забор, а после случившегося на трассе, выразил сожаление.

В Формуле 1 нет сослагательного, когда кто-то кому то проигрывает по очкам, он проигрывает противостояние, гонку, чемпионат и мало кого, кроме фанатов проигравшего, волнуют нюансы. У Карлоса полно косяков за сезон как своих так и от тех отдела и от стратегов команды и ничего, набирает важные очки и не устраивает драмы на публику. У кого больше очков, тот и чемпион (с) Фернандо Алонсо

Нет, это те, что были в прошлом году, тогда тебя все устраивало в отличии от позапрошлого и текущего чемпионатов.

Еще сломался руль, дрыгатель сучил, так он сам утверждает на главной, вот только тиффози Феррари не очень во все это верят и все это порядком надоело.

Хватит придумывать бесконечные оправдания, за уикенд испанец заработал 9 очков, монегаск 4, а в Мексике было наоборот, это все что нужно знать, а по итогам чемпионата посчитаем общие очки.

Карлос Сайнс финишировал шестым, признав, что на бразильской трассе скорость машины не позволила побороться за более высокие позиции. Однако испанец пообещал, что на следующем этапе в Лас-Вегасе Ferrari обретёт привычную форму. Карлос Сайнс (6-й): «У меня возникли проблемы со сцеплением на старте, как и в субботу в спринте. Меня преследовали проблем со сцеплением на протяжении всего уик-энда. У меня получился хороший первый отрезок гонки, но Aston Martin, Red Bull и McLaren были просто быстрее нас. По крайней мере, удалось опередить гонщиков Mercedes, но из-за схода Шарля мы упустили возможность отыграть у них больше очков. Расстановка сил напомнила мне Зандфорт, когда Aston Martin оказались быстрее нас, а Alpine показали сравнимую скорость. Сегодня Пьер Гасли финишировал недалеко позади меня. Характеристики Интерлагоса похожи на характеристики голландской трассы, поэтому мы немного откатились назад по сравнению с другими трассами. В Вегасе мы должны вернуться к привычной форме».

Неплохо-неплохо Карлос, давай, надо еще поднажать, Ландо вряд ли обойдешь, а вот в команде закрепишься.

Ага, как будто для Сайнса Катара не было, где он вообще не вышел на старт из=за техники и не участвовал в гонке.

В забор с кульбитом его тоже команда толкнула?

Всех с подиумом!

Хорошая гонка Ландо!

Молодец Ветеран, отличная гонка!

Даже и не знаю, что и сказать, сочувствую.

Карлос Сайнс (8-й): «Сегодня мы собирались сохранить как можно больше свежих шин для воскресной гонки, поэтому изначально было понятно, что нас ждёт сложный день. Чего мы не ожидали, так это то, что придётся следить за температурой двигателя. Чтобы не допустить её роста, пришлось часто ехать накатом, что привело к большой потере времени. Станет ли это проблемой в гонке? Как я сказал, мы не ожидали, что сегодня придётся уделять этому так много времени. Надеюсь, завтра будет лучше – сегодня я не мог атаковать на протяжении всей дистанции. Надеюсь, завтра я смогу атаковать больше».

Зачем было задерживать начало квалификации, непонятно. А результат на табло.

Лео тоже бомбит уже от Чарлика, иллюзиониста, финиш сезона ожидается фееричным. Скудерия расходует всю свою мощь на одном быстром круге. Если угодно, Ferrari можно называть мастерами иллюзий. (с) Лео Туррини

Горит у фанатов Чарлика знатно, даже не горит, а полыхает. Если бы монегаск был так талантлив как его тут расписывают, то испанец не был бы так ненавидим. А чемпионаты в младших сериях развлечение для неискушенных. Кими выиграл в формуле Рено и пошел сразу не теряя времени в Ф1 и давай всех дрючить и только политика и обстоятельства остановили его на одном единственном титуле, да тот только в 30 лет пришел. Оставьте Сайнса в покое, он быстрый и прагматичный пилот, целеустремленный и настойчивый, характер у него Простовский (расчетливый), такой же как и у Алонсо в молодые годы.

Why Kimi Raikkonen will always be a legend

Самое время поменять движок на новый, раз уж так все вышло.

Ну что приятная неожиданность поздравляю с первым рядом, сегодня удивите всех или Чарлик привычно сольет?! Я даже не против, чтобы Карлос оказал посильную помощь.

И на шестой строчке в чемпионате пилотов!)

Ага, фортовость прям из ушей прет, особенно в Катаре, что и в гонке не смог стартовать из-за техники и потерял важные очки. С Чарликом так не упражнялись никогда, но об этом почему-то никто тут не говорит.

Ага, нереально велик, с завидным постоянством с поула за пределы подиума, прям вундеркинд.

После финиша у гонщиков Ferrari было противоположное настроение – если Карлос остался доволен тем, что на финише менее пяти секунд уступил Ландо Норрису, то Шарль, стартовавший с поула, высказал недовольство стратегий, которую выбрала для него команда. Карлос Сайнс (4-й): «На последних кругах Ландо пришлось тяжело, поэтому я отыгрывал у него примерно по секунде на круге. Если бы мне вчера сказали, что я финиширую в четырёх секундах позади Ландо, учитывая темп, показанный в спринте, я был бы рад. Мы отлично поработали в гонке, я контролировал темп и износ шин – я вполне доволен результатом.