Stig's estonian cousin

Какого чёрта рядом с трассами селятся одни дятлы? Шумно им ....ть. Ох уж эта американская мода жить не работой а абсурдными судебными исками

Дико извиняюсь, но... Дело не в названии, истории или даже модерировании. Дело в том что ДДМД чуть меньше чем полностью состоят из затёртой до дыр пятой передачи и персонажей которым не в лом обсуждать её чуть дольше чем с момента сотворения мира. Кроме того "Аделаида и Херес" в качестве первой темы задаёт тон понимаешь. Раздел стал не столько историческим сколько конфликтно-историческим. Причём в силу давности обсуждаемых событий у обсуждающих об этих событиях успело сложиться и окаменеть собственное мнение, изменить которое никто не может. Но пытаются. В результате ДДМД - эдакая арена для вялотлеющих (в силу малочисленности участников) холиваров. Есть ощущение что позитивным темам, каковыми безусловно являются темы пилотов, там будет просто неуютно. Ещё раз дико извиняюсь. На сей раз перед поклонниками Деймона, за оффтопик.

ДДМД давно заросли воттакой осокой и стали обиталищем нелюдимых и опасных монстров вроде МакФлая и аналогом кладбищенских "архивов" других форумов. Приличные люди туда заходить либо бояться, либо брезгуют. Нередко и то и другое. Нефиг ссылать туда приличные темы. Тем более что Сенна давно стал культовым персонаже вне времени а Деймон, являясь президентом BRDC имеет определённое отношение и к нынешней формуле, хоть и не в статусе пилота.

C каждым поколением расчёстки всё больше выходят из фавора.

А заодно и машин

Не судьба? Даже то кол-во водки которое Кими потребляет перед гонкой в бурных фантазиях Массофилов не делает боковую защиту кокпита прозрачной.

Это к вёрджинам.

Вротмненоги, неожиданно. У Адриана ещё и топлива навалом.

И чего все молчат? Герой!

О ужас, некоторые смотрят ГП2. Кошмар какой!

у них уже есть время Рено Р24 в качестве ориентира машины Ф1. А кто там в 2004 был быстрее и насколько десятых - вопрос не для этой программы.

Не развод, а шутка юмора. Задрали их слишком активные журналисты ищущие Стига под каждым листком.

Они вернулись! какая блин программа! Какая гонка! Ну и гость тоже ничего :rolleyes:

Слава яйцам 8-ка в порядке.

Гррр, французы. на английской части сайт оно не работает. ЗЫ: Правла и тут отрывы только в кругах...

Ну что, все вроде одним куском уехали. Официальный тайминг не работает? Мило.

Опять ночью дождь. Сколько можно? Надеюсь французы сделали выводы и доработали за год свой ТС. ЗЫ: а speed нынче можно где найти в интернете, никто не знает? Там хоть и рекламы уйма, но интервью интересные.

Картодромы, идеально подходящие для команд с бюджетом 10 тыс. за сезон. Потом перейдут на беговые дорожки и бюджет равный стоимости пары китайских кросовок.

Да ничего похоже не понятно. Не понятно что для того чтобы заметить сверхосторохность Трулли находясь в облаке брызг нужно быть телепатом. Непонятно почему у содов нет педали тормоза. Непонятно как слой капель поднимаемых передними колёсами влияет на обзор по сторонам. С гонорцом раздавать "затрещины" конечно легко и, кому-то, приятно. Но понимания это не прибавит.

Они хоть сами поняли что назвали машину Марусей?

Как не о чем? Только что закончилась очередная серия, 8 программ как никак, а тут всё весёлые картинки.

Может закончите мусорить и поговорим о сабже? Мне одному не понравился вьетнамский спэшл? Как то беззубо, размазано и, по сути, не о чём.

Сами перестанете тему засорять или звать модератора?

:biggrin: Много вы наездили на DB9 с жёстким и мягким верхом? Много вы наездили на кабриолетах вообще? Как то у меня понятия "срезали крышу" и "испортили" не срастаются ибо кабрио - чудо что такое, даже по местной эстонской погоде.

Того недоразумения коим яляется Малазия - во сто крат. Два слова: быстрые повороты. Отдельного ха-ха засуживает 1 траектория в эсках. Аффтар конечно безмерно жжёт, но сложность правильного, с поздним торможением и большим заездом на бордюр, прохождения скоростных шикан представляет слабо. Нагромождение случайных медленных поворотов (которое так любит герр Тильке) составляющих весьма сомнительные связки, ещё не делает трассу сложной.