Lexman

Хороший технический директор должен с самого детства учиться быстро и качественно выполнять сложнейшие задачи и у Метта Харман и технических руководителей Астон Мартин похожая новая подготовка и ФИА ждет что в следующем году Альпине и Астон Мартин смогут прибавить и приблизиться к топ 3

На себе чувствую огромное положительное влияние принца Саудовской Аравии и надеюсь он помогает команде из Энстоуна

Что бы полюбить творчество по настоящему нужно почувствовать вкус денег по настоящему , а так творчество просто будет мечом обоюдоострым

Думаю если бы не болид Рено R25 то Риши Сунак бы не пришел к власти и не стал бы выводить Англию из жесточайшего кризиса и на болиде могут работать какие то руны изобилия и руны изобилия самое дорогое что есть в мире и из за них может происходить что то страшное и никто не будет этого замечать и целые нации живут вокруг рун изобилия

Сейчас в моде изобилие и все рвутся туда и самое изобильное что есть в Энстоуне это болид R25 и им гордится вся Англия и Франция Интересно что на очень старославянском языке Патер это отец , а на Английском языке Фатер это отец и почти похоже и я на том уровне копаю и на том уровне улавливаю связь между изобилием России и болидом R25

Русские самый богатый народ не только на планете, но и во всем космосе и думаю нужно в работе с Богом дойти до такого состояния помощи России когда они достойно вознаградят и гениальный болид Рено R25 указывает на избыток России и новый премьер министр Великобритании Риши Сунак это знает

Окон конечно, Гасли пока нужно время что бы освоится и от него высоких результатов до середины сезона не жду, потом конечно мне все равно будет кто Окон или Гасли, главное что бы результат для команды был

Да нет, формула 1 бензак для моей жизни и источник жизненных сил и я прокачиваюсь в математике и других сферах и это все ведет к изобилию И межсезонье это время для усиления что бы подойти к новому сезону с новыми силами Так же кроме формулы 1 у меня математика, физика и химия и начал учить Французский язык и боление за команду Альпине мне помогает

Хороший обзор, отрезвляющий Надеюсь Альпине воспользуется проблемами Мерседес в следующем сезоне и будет впереди них хотя бы на неподходящих для них трассах и может кого то из Ред Булл и Феррари кусать получиться если кто то из них будет откатываться в середину или конец пелетона и тогда подиумы возможны

Еще заметил что сотрудники в Ред Булл выглядят намного более сексуально чем сотрудники других команд и это позволяет более творчески подходить к решению задач и более эффективно В Ред Булл еще знают что падшие ангелы несут низшую реальность и потому осторожны с ними и это им то же помогает скорее всего

AMuS как и я отметила большую жажду Эдриана Ньюи по результатам которая приносит этот результат и как говорится один в поле не воин

Надеюсь Эстебан Окон в следующем году в каждой гонке будет опережать одну или две машины из топ 3 по чистой скорости и завоюет два или три подиума

Да я сам в это не очень верю , но что то меня заставляет поддерживать команду Альпине

Команда Мерседес сильна в том что хорошо доводит информацию до мозгов и даже Ник Честер построил классный болид в формуле е и это должно вдохновить ребят в Энстоуне которые работают под руководством бывшего специалиста Мерседес Метта Хармана

Я достаточно долго болея за команду из Энстоуна прихожу к пониманию как Леонардо рисовал свою Джоконду и надеюсь команда Альпине понимает как работает аэродинамика болидов топ 3

На каком то уровне работы в Отмаре Шафнауере просыпается Росс Браун и нужно Альпине правильно максимально раскрыть этот уровень работы для того что бы приблизиться и навязать борьбу топ 3

Мускулы болида это качественно проработанная аэродинамика и в этой области у Альпине большая возможность для прогресса перед следующим сезоном и нужно делать следующий шаг и попытаться приблизиться к топ 3 хотя бы на пол секунды

Думаю то что Альпине спрогрессировала на одном уровне с Астон Мартин в этом сезоне говорит о прогрессе команды так как Астон Мартин всегда более эффективнее работал при меньшем бюджете чем команда из Энстоуна и в этом сезоне бюджеты подравнялись и Альпине смогла опередить Астон Мартин несмотря на проблемы с надежностью Только вот топ 3 на другой планете и что бы их догнать нужно не 100 гонок , а 500 наверное

Феррари так же сильнее чем Альпине спрогрессировала по ходу сезона и думаю в следующем году наврятли к ним подберемся, в Венгрии была секунда преимущества в гонке у Феррари, а в Абу Даби 1.2 секунды, кажется у Ред Булл откусили две десятки по ходу сезона и с Мерседес на одном уровне

В прошлом году Альпине в Венгрии и Абу Даби одинаково выступила в квалификации относительно Макларен и в гонке в Венгрии были быстрее чем в Абу Даби намного и в этом годув Венгрии Макларен выигрывал почти 0.3 секунды ву Альпине в гонке, а в Абу Даби Окон уже ехал вровень с Норрисом в гонке так что прогресс у Альпине очень большой по ходу сезона и в следующем сезоне еще дальше Альпине должна оторваться от Макларен Астон Мартин только вровень с Альпине спрогрессировал в средней группе в этом году и Метт Харман снимает шляпу перед Астон Мартин и думаю в следующем году Астон Мартин первый претендент что бы бороться с Альпине за 4 место в кубке конструкторов и Алонсо может подиумы заработает за Астон Мартин

Ксавьера я и имел ввиду только перепутал с Магнито, я сам себя чувствую каким то мутантом помогающим команде из Энстоуна и пытаюсь определить на какой я стороне

Хорошая команда формулы 1 должна работать так что магнито из Xmen должен сказать вау и Эдриан Ньюи как будто даже может общаться с ним на бессознательном уровне единственный в паддоке и сохраняет полное хладнокровие несмотря на победы

Чувствую прорыв произошел в моей работе с Меттом Харманом вокруг днища и я одержим по хорошему правильной и по хорошему агрессивной работой днища, которая была начата в этом сезоне и работа благодаря послушанию моему вышла на новый уровень и надеюсь Эстебан завоюет два три подиума в следующем сезоне

Эстебан Окон говорит что благодаря его работе в начале сезона команда быстро разобралась с проблемами и это обнадеживает так же Эстебан говорит что на симуляторе болид 2023 года производит весьма обнадеживающее впечатление и это радует Так же Эстебан надеется что стабильность в техническом регламенте принесет свои плоды для команды Альпине и я надеюсь на это

Эстебан Окон в целом видит картину как я перед следующим сезоном что Ред Булл останется лидером , а дальше все возможно и возможно даже победы будут https://f1report.ru/news/f1-76695.html