Lexman

0.8 секунды льём Ферстаппену на заправленной машине и в одном темпе едем на последнем отрезке Так же к сильным сторонам болида относится умение беречь резину Посмотрел все таки мы Макларен пока не проигрываем , и даже немного выигрываем на следующей недели у них будет серьёзная модернизация

Простите меня за ошибочный прогноз, я так старался высчитывал у кого сколько топлива, и в итоге получилось жесткое приземление во время гоночной симуляции

Льём полторы секунды Мерседес на первом отрезке, конечно шансов отыграться такое отставание нет

Даниель остановился , на моторспорт е предполагают из за проблемы с силовой установкой

Феррари наверное, на следующий неделе они привезут новый обвес и обретут скорость Перез пока может и будет быстрее гонщиков Рено, но один Рейсинг пойнт уже потенциально сделали и это радует

Гиперсофт хотя только на пол секунды быстрее того комплекта на котором Эстебан Окон поставил результат ,думаю Эстебан мог бы за 1.16.6 проехать на гипер софте на С5, плюс у Боттаса было топлива на пять кругов, а у Француза на 12, это ещё три десятые в пользу Рено, то есть Эстебан мог бы проехаться С5 с топливом как у Боттаса за 1.16.3, и пока шесть десятых проигрываем Мерседес в потенциале, но думаю и Рейсинг пойнт, и Альфа Таури могут за это время проехать круг, так что расслабляться пока рано По крайней мере пока быстрее одного Рейсинг пойнта

Пока мы точно четвёртые и можем проигрывать Мерседес только 0.3 секунды и не знаю на второй недели увеличится это отставание или нет, и я начинаю все больше верить в своё пророческой видение что в Монако мы были в лидирующей группе

Ну вот на С4 разница в 2 десятых секунды как я и предполагал в пользу Окона по сравнению с Рейсинг пойнт плюс топливо было много

Кажется мы сегодня вышли вперед в противостоянии и Рейсинг пойнтом Эстебан проехал за 1.17.5 в серии из 12 кругов, а Стролл за 1.17.4 в серии из 7 кругов и 5 кругов разницы это почти десять килограмм и три десятых в пользу Рено Ред Булл симулирует гонку, пока целую секунду проигрывает Мерседес в среднем, Албон будет проигрывать полторы секунды

Французы пишут что с новой философией болида настройки механики намного дольше ищутся чем раньше и тесты могут быть сорваны если не найдут решения проблемы Macsou3120 февраль 2020 - 20: 5400 RS20 выглядит лучше, чем в прошлом году. Я понял, что с новой философией автомобиля, настройки заняли больше времени для механики. Если это действительно так, то действительно ли это мудрый выбор? Если для малейшей корректировки требуется 30 минут, нам придется молиться, чтобы они нашли правильную настройку с первого раза. В противном случае тесты будут немедленно скомпрометированы ...

Да и правда передок у вас очень жесткий и плохо атакует поребрики , может смогут улучшить ситуацию ещё в этом направлении Думаю на следующей недели должно все быть намного лучше у вас

Макс Ферстаппен очень талантливый и нашёл в себе слабые места связанные с Алонсо, что у того проблемы с Богом, и молитвой серьезные, и Бог Алонсо не помогает в этой ситуации

Сейчас читаю Православный календарь и там говорится что нужно надеется на Бога не меньше чем на людей и молитва это разговор с Богом, и думаю где то молитва Алонсо оборвалась ,и Бог перестал ему помогать , и опытные стихи умеют манипулировать этими процессами, и добиваются успеха в молитве только сильнейшие или смиренные, и Испания ничем не смогла помочь Алонсо в духовной битве, и он проиграл титулы, и оказался он у разбитого корыта

Французы пишут что в Рено вчера подвезли новые детали и какое то время с утра ушло на их установку, так же было повреждено днище, если все проблемы решены и все правильно настроилось было бы сегодня неплохо подобраться ко времени Переза Так же интересно что у Эстебана Окона фанатичная привязанность к Мерседес и чувствуются Арабские корни, и это может повредить микросреде Энстоуна, и в Израиле даже в целях безопасности разделили законом Евреев , и арабов что бы не допустить проблем, и Евреи умный народ, и ничего просто так не делают

На sports прочитал что эта новая фигня Мерседес помогает им только в квалификации и на нескольких кругах в гонке Так же решил пожертвовать 20 тысяч рублей на христианскую миссию если Макс Ферстаппен выйграет титул в этом году, а может даже 1 тысячу долларов пошлю, и такой договор у меня с Иисусом Христом

Стоит переживать по этому поводу наверное На следующий недели хорошая погода на тестах будет и только самое большое в среду 20% вероятности дождя, так что все возможности для нормальной работы будут у команды

Рено кстати запретили систему в прошлом году которая не противоречила регламенту, но нарушала спортивный дух и видны двойные стандарты ФИА, но правда решение Мерседес помогает только в квалификации, и на нескольких кругах гонки, так что судьба титула ещё не решена Кстати после бодрого начала у Рено случилось западедие темпа и остались на уровне первого дня во второй, если так ,и дальше пойдёт то в Рено получается не добились почти никакого прогресса, и сегодня последний день тестов первой недели, и в прошлом году в конце первой недели было 1.17.3 у Нико Хюлькенберга на С4, думаю Даниель может показать сейчас это время на С3, так что пока добились прогресса в пол секунды наверное в Рено по сравнению с прошлым годом

Даниель Риккьярдо в интервью сказал что они еще не подобрались к пределу машину и еще есть запас примерно в пол секунды для прибавки, и не знаю когда будут искать пределы завтра или на следующей недели Думаю пока мы на одном уровне с Макларен в средней группе и 0.3-0.4 секунды проигрываем Рейсинг пойнт, но шансы их отыграть еще есть до конца тестов

Думаю Мерседес в квалификационном режиме 1.15.5 на С3 может поставить сейчас, Макларен 1.16.5 , Рено пока на С3 проигрывает 3 десятки Рейсинг пойнт, и надеюсь отставание будет отыграно Думаю топ команды во время ГП Испании из 1.15 выйдут легко в квалификации на С3, и даже Макларен может подобраться к 1.15 в квалификации на ГП Испании этого года

Офигеть, Макларен как и год назад полторы секунды льёт Мерседес, у Рено думаю не больше отставание от Мерседес, и пока только Рейсинг пойнт нужно бояться в средней группе

Говорят к Австралии такую штуку уже можно будет сделать всем командам

Пишет что он аэродинамик, вот фото с Эстебаном

У ДАниеля была серия из 13 кругов на С3 с лучшим результатом 1.18 ровно, для сравнения Перез показал лучшее время на серии из шести кругов на С3 Думаю сейчас мы с Рейсинг пойнт на одном уровне, но к Австралии выйдем вперед Хотя думаю Рейсинрг пойнт мы все таки проигрываем 2-3 десятые. можно их отыграть, в Макалрен говорят что они то же проигрывают Рейсинг пойнт

Что то пока из 1.17 в Рено не могут выйти, Макларен в квалификационном режиме может показать 1.16.5 на С3

ТАк же подзадоривают в Рено поклонников Макларен