Lexman

Хороший инженер легко решает сложные задачи благодаря которым улучшается баланс болида и его управляемость на больших скоростях, и можно быстрее проходить повороты, и хороший инженер знает про матрицы, и Маттиа Бинното имеет доступ к лучшим матрицам, и поэтому Мерседес хотел его получить, и если бы Мерседес получил Маттиа Бинното то ослабился бы Энстоун, так как у них какая то связь, и молодой человек чей интеллект 160 молился что бы Маттиа Бинното не перешел в Мерседес, и пообещал Богу поступить в Оксфорд, и Бог услышал его молитвы Думаю у Метью Хармана есть знания что нужно максимально использовать технический регламент и есть специальная подготовка для этого, и крещение в царство, когда все начинают работать с большим желанием, и самоотдачей, и пришел подготовленный в Энстоун, и смог войти в течения Джеймса Эллисона, и его работу, и поэтому Пэт Фрай неплохо сработал в этом году в том числе

Эстебан Окон настроен очень серьезно по поводу будущего года https://f1report.ru/news/f1-70640.html

Думаю Жерар Лопез научил математическим секретам благодаря которым находятся интересные инженерные решения Джеймса Эллисона и математическая война один из секретов почему Мерседес доминирует в формуле 1, и поэтому Мерседес не захотел отпускать Джеймса Эллисона

Думаю важнее чем инженерные решения это секреты математические благодаря которым эти решения наодятся, и думаю Джеймс Эллисон это понимал больше всего, и передал что то Метью Харману в рамках послушания для работы в Энстоуне

Маси был инструментом Бога

Думаю Льюис Хемилтон проиграл титул в этом году из за того что команда Мерседес пожалела тратить деньги на токены и решила сохранить болид 2020 года и Бог их наказал за самоуверенность

Маттиа Бинното говорит что аэродинамика в следующем сезоне отойдет на второй план и это хорошо так как работа с аэродинамикой всегда была слабым местом команды из Энстоуна, и теперь риски значительно снижены в непопадание аэродинамики, и хорошо что есть новый двигатель более компактный , и разделенный «Ключевыми аспектами в следующем году станут архитектура подвески, архитектура силовой установки и её интеграция в шасси, а также компоновка всех элементов, скрытых под корпусными деталями, – цитирует Бинотто Auto Motor und Sport.

Почувствовал что Фернандо Алонсо стал крестным отцом не только для самой команды, как того хотел Лука де Мео, но и для меня лично, и я с приходом Алонсо стал много делать вещей более правильно

Всех поздравляю с католическим рождеством

Думаю если Хемилтон уйдет то возможно Мерседес попросит Окона, но Окон стал ценным активом для команды Альпине, и сдесь сильно , так же как в Мерседес, в него верят, и уже не отпустят его в Мерседес так просто, и Пиастри так , и останется без места, правда у Окона может упасть мотивация если его не отпустить в Мерседес, и лучше отпустить Эстебана , и взять Оскара Пиастри, так что лучше для всех если Хемилтон соберется , и никуда не уйдет из Мерседес

https://m.sports.ru/automoto/1104701684-fernando-alonso-o-rabote-nad-bolidom-2022-goda-vklad-pilotov-stanet-zn.html В декабре и январе пилоты Альпине будут активно работать на симуляторе над болидом, и надеюсь смогут выявить слабые места болида которые нужно устранить, и надеюсь в феврале мы увидим результат

Когда мы каемся мы получаем новый человеческий Дух с Божьим планом для нас и Фернандо Алонсо много говорит про план ель план

Ну , Русским я доверяю, думаю не подведут

По слухам две команды нашли интересное решение о котором я говорил и надеюсь одна команда это Альпине так как какой то парень из России связывался с командой Альпине и предлагал крутую идею, и Даниил Квят должен был с ним на связь выйти, плюс у меня был голос , что у Алонсо будет титулов не намного меньше чем у Хемилтона

Может все таки Альпине так как какой то парень из России связывался с командой Альпине и предлагал крутую идею, и Даниил Квят должен был с ним на связь выйти, плюс у меня был голос , что у Алонсо будет титулов не намного меньше чем у Хемилтона

Что то сомневаюсь что Энстоун одна из них, как бы не пришлось экстренно что то копировать и догонять, главное что бы не Мерс, и Ред Булл об этом догадался

Правильный подход к работе высвобождает правильную атмосферу, которая способствует достижению результата, и надеюсь в Энстоуне самый правильный подход Главное только не промахнуться с аэродинамикой под новый регламент и двигатель

Этому автомобилю было уже три года, он подошел к концу своего жизненного цикла, но другое дело в том, что мы собираемся изменить архитектуру двигателя в следующем году, что даст нам гораздо более тонкий двигатель, который будет позволяют нам набирать очки в аэродинамике. Затем нам нужно будет посмотреть, каковы характеристики этого двигателя, но мне сказали, что разработка идет хорошо. Но вы не знаете, все скажут одно и то же. Будет мощности больше, не могу сказать сколько » , - добавляет итальянец Лука де Мео. Аэродинамика была очень слабой частью болида Альпине начиная с 2019 году и теперь можно ждать большого прогресса , и борьбу за победы уже в следующем году от команды из Энстоуна Так же почувствовал что у команды из Энстоуна были самые крутые ключи аэродинамики пусть и не самой эффективной, и надеюсь с большими возможностями аэродинамики при новом двигателе не промахнуться, и реализуют аэродинамический пакет на 100%

Пока ограничение не действовало у Рено был то же бюджет не маленький и денег не меньше чем Ред Булл, и чуть меньше чем Мерседес на 10-15 миллионов выделяли на новый болид, да еще активная работа шла под руководством Метью Хармана, а не Ника Честера, и Метью Харман намного сильнее, плюс в аэротрубе в Энстоуне думаю как , и в Мерседес, и Ред Булл столько же работали над новым болидом, так что Альпине может удивить уже в следующем году

Лоран Росси говорит что уже действует ограничение на бюджет и все в равных условиях, и расчитывает включиться в борьбу за чемпионат в 2024 году, я то же так думаю если в команде не нашли легальных серых зон, то включиться в борьбу за чемпионат можно будет только с этого времени

Я то же за то что бы лайки вернулись, мне раньше их часто ставили и мне очень нравилось, и сам ставил

Фернандо Алонсо сказал что ограничение на бюджет уже вступило в силу и теперь все зависит от команды, и это круто

Атмосфера помогает заглянуть в более совершенные миры и брать оттуда что то для нашего и надеюсь в Энстоуне налажена работа с атмосферой, и берут оттуда какие то идеи из других более совершенных миров для болида 2022 года, и новый год это праздник атмосферы Спасибо Merry Christmas , спасибо огромное за твои комментарии в теме Альпине, с ними тема становится намного более полнее

Команда говорит Луке де Мео что диапозон для обновлений нового болида Альпине станет намного больше чем у предшественника, надеюсь все сделали классно в команде